【判断题】
4月20日审计完成,于4月26日经董事会批准报出,于4月27日实际对外公告,则资产负债表日后事项的涵盖期为2017年1月1日至4月27日
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
或有事项形成的或有资产只有企业基本确定能够收到的情况下,才能转换为真正的资产,从而全部予以确认
A. 对
B. 错
【判断题】
如果与亏损合同相关的义务不需支付任何补偿即可撤销,企业通常就不存在现时义务,不应确认预计负债
A. 对
B. 错
【判断题】
在借款费用允许资本化的期间内发生的外币专门借款汇兑差额,应当计入以该专门借款所购建固定资产的成本中
A. 对
B. 错
【判断题】
在借款费用资本化期间内,一般借款有闲置资金的,利息资本化金额还应扣除一般借款闲置资金产生的利息或收益
A. 对
B. 错
【判断题】
如果发现产品质量保证费用的实际发生额与预计数相差较大,应及时对预计比例进行调整
A. 对
B. 错
【填空题】
8.大海公司为工业生产企业,大海公司从2014年起生产和销售甲、乙两种产品,并建立了售后免费维修的服务体系。大海公司为甲产品提供产品质量保证所确认的预计负债在2017年年初账面余额为30万元,甲产品的质量保证期限为3年。该公司对售出的甲产品可能发生的维修费用按照甲产品销售收入的3%~5%预计。大海公司2017年每个季度甲产品的销售收入及发生的维修费用资料如下: 甲产品销售收入第一季度1000万元,第二季度800万元,第三季度1200万元,第四季度600万元;发生的维修费用第一季度15万元,第二季度10万元,第三季度30万元,第四季度20万元;其中原材料成本第一季度10万,第二季度8万,第三季度10万,第四季度15万;人工成本第一季度5万,第二季度2万,第三季度20万,第四季度3万;用银行存款支付的其他支出第四季度2万。为乙产品提供产品质量保证所确认的预计负债在2017年年初账面余额为16万元,由于市场上有新技术生产的产品替代了乙产品,大海公司经过策略调整,乙产品于2017年3月20日停止生产,大海公司库存的乙产品已全部售出,乙产品的售后质量保证截止日期为2017年12月31日。2017年第三季度发生的乙产品维修费用为10万元___,其他各季度均未发生维修费用。假设不考虑所得税的影响,大海公司按年编制发生的维修费用和确认预计负债的会计分录,根据以上资料回答如下问题。
【填空题】
___大海公司对售出的甲产品可能发生的维修费用按照甲产品销售收入的___%预计。
【填空题】
___大海公司2017年度销售收入为___万元。
【填空题】
___大海公司2017年对甲产品应计提预计负债___万元。
【填空题】
___大海公司2017年对甲产品计提预计负债的会计分录正确的是___。
【填空题】
___大海公司2017年发生的维修费用中耗用原材料___万元。
【简答题】
英语翻译练习题:中国矿产资源   中国矿产资源丰富,已探明的矿藏种类约有170多种,其中有些矿产只产于中国。中国石油、天然气资源非常丰富。陆上油田(onshore oilfield)分布在东北、华北、西北等地,如大庆、胜利、辽河油田等。中国的铁矿储量(iron orereserves) 约有500亿吨,是世界上几个少有的铁矿储备丰富的国家之一。中国的有色金属(nonferrous metals)储量丰富,品种繁多,有“有色金属王国”之称。实际上,从矿产资源总量上来计算,中国是资源大国。但是因为中国人口众多,人均资源占有量不及世界平均水平的一半。
【单选题】
汽轮机TSI超速保护动作值为___
A. 3090rpm
B. 3300rpm
C. 3100rpm
D. 3200rpm
【单选题】
汽轮机高压缸胀差达___时,汽轮机跳闸。
A. -2mm或+4mm
B. -4mm或+2mm
C. -2.5mm或+4.5mm
D. -4.5mm或+2.5mm
【单选题】
EH油母管压力低至___时,启动备用EH油泵。
A. >11.2±0.5Mpa
B. <11.2±0.5Mpa
C. >11.2±0.05 Mpa
D. <11.2±0.05Mpa
【单选题】
4汽轮机推力瓦温度高至___时,汽轮机跳闸。
A. 120℃
B. 115℃
C. 100℃
D. 90℃
【单选题】
除氧器液位高II___动作,打开除氧器溢放水电动门。
A. ≥2150mm
B. ≥2100mm
C. ≥2050mm
D. ≥2000mm
【单选题】
汽轮机EH油压低至___时,汽轮机跳闸。
A. 9.8Mpa
B. 9.08 Mpa
C. 0.98 Mpa
D. 8.9 Mpa
【单选题】
汽轮机低压缸胀差达___时,汽轮机跳闸。
A. -4.5mm或+7.5mm
B. -4mm或+7mm
C. -4mm或+7.5mm
D. -4.5mm或+7mm
【单选题】
凝结泵母管压力低至___时,启动备用凝结泵。
A. 2.0Mpa
B. 1.5Mpa
C. 1.2 Mpa
D. 2.5Mpa
【单选题】
汽轮机排汽装置背压高报警值为___
A. ≥0.055Mpa
B. ≥0.55 Mpa
C. ≥0.27Mpa
D. ≥0.027 Mpa
【单选题】
给水泵出口流量___时,开给水泵再循环门。
A. ≥120t/h
B. ≥165t/h
C. ≤120t/h
D. ≤165t/h
【单选题】
汽轮机启动前主油箱油位应补至___
A. 0.55m以上
B. 0.56m以上
C. 0.57m以上
D. 0.58m以上
【单选题】
在汽轮机盘车状态下,要求顶轴油压力维持在___
A. 8.81~16.62MPa
B. 8.82~16.62MPa
C. 8.82~16.64MPa
D. 8.81~16.64Mpa
【单选题】
当汽轮机真空高于___时,投入低真空保护。
A. 0.065MPa
B. 0.066MPa
C. 0.067MPa
D. 0.068Mpa
【单选题】
汽轮机3000rpm定速后,各轴承振动不得超过___
A. 0.02mm
B. 0.03mm
C. 0.04mm
D. 0.05mm
【单选题】
汽轮机D修后启动,3000rpm定速后应进行的试验有___
A. 主汽门严密性试验
B. 调门严密性试验
C. 喷油试验
D. 主汽门活动性试验
【单选题】
汽轮机并网带负荷后,当凝结水质不合格时,机组负荷不得超过___
A. 10MW
B. 15MW
C. 20MW
D. 25MW
【单选题】
汽轮机停运过程中,机组负荷降至___时停运高加汽侧。
A. 30MW
B. 35MW
C. 40MW
D. 45MW
【单选题】
汽轮机停机过程中,当机组负荷降至___时,开启各抽汽管道疏水电动门。
A. 15MW
B. 20MW
C. 25MW
D. 30MW
【单选题】
我中心汽轮机全真空惰走时间为___
A. 30min
B. 35min
C. 40min
D. 45min
【单选题】
汽轮机停机后,当高压缸下部内壁温度达___可间断性盘车。
A. 200℃
B. 250℃
C. 300℃
D. 350℃
【单选题】
顶轴油泵入口压力低于___时,顶轴油泵无法启动或跳闸。
A. 0.2MPa
B. 0.02MPa
C. 0.2KPa
D. 0.02KPa
【单选题】
顶轴油泵安全阀整定值是___
A. 20.56MPa
B. 20.57MPa
C. 20.58MPa
D. 20.59MPa
【单选题】
EH油系统溢油阀动作值是___
A. 17±0.05MPa
B. 17±0.5MPa
C. 17±0.02MPa
D. 17±0.2MPa
【单选题】
当凝结水过滤器进出口差压达___时,凝结水过滤器自动解列。
A. ≥0.05MPa
B. ≥0.02MPa
C. ≥0.1MPa
D. ≥0.2MPa
【单选题】
当凝结水温度超过___时,凝结水过滤器自动解列。
A. 120℃
B. 80℃
C. 70℃
D. 50℃
【单选题】
当除氧器水位正常,水温___后,向给水泵通水;
A. >50℃
B. >60℃
C. >70℃
D. >80℃
【单选题】
高加投运时,应将加热器汽侧压力维持在___
A. 0.05-0.01MPa
B. 0.05-0.1MPa
C. 0.01-0.5MPa
D. 0.1-0.5MPa
【单选题】
当高加汽侧压力与除氧器压差___时,将高加输水切换至热井。
A. <0.5MPa
B. <0.3MPa
C. <0.2MPa
D. <0.1MPa
推荐试题
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能