【判断题】
金属材料的性能包括物理性能、化学性能、机械性能和工艺性能
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
自然循环锅炉的下降管布置在炉墙外面的时候,必须用保温材料包上。这样既可减少锅炉的散热损失,也对锅炉的水循环有利
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉产生蒸汽热偏差的原因有受热不均、流量不均和设计安装造成的结构缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉进行冷态试验的目的是为了确保炉内形成良好的空气动力工况,并作为运行调节的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
应力是产生任何裂纹的必要条件,没有应力就不会产生裂纹
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀按开启高度可分为全启式和半启式两种
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉达MFT动作条件,MFT拒动时,锅炉应联系统热工人员检查
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉汽水管道发生爆破,影响机组安全运行或威胁人身设备安全,锅炉应手动紧急停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉蒸汽压力升高至安全阀动作压力而安全阀均拒动时,锅炉应手动紧急停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉承压部件泄漏尚能维持运行时,锅炉应申请停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器是利用电晕放电使烟气中的灰粒失去电荷,通过静电作用进行烟气和灰粒分离的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
泵与风机的总效率等于流动效率、容积效率和机械效率三者的乘积
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉长期低负荷运行,煤油混烧,预热器吹灰不及时会引起锅炉发生二次燃烧事故
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉承压部件泄漏时,当泄漏严重,补水量过大,无法维持水位时应立即停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
绝对压力是用压力表测实际测得的压力
A. 对
B. 错
【判断题】
表示工质状态特性的物理量叫状态参数
A. 对
B. 错
【判断题】
两个物体的质量不同,比热容相同,则热容量相等
A. 对
B. 错
【判断题】
物质的温度越高,其所含热量也越大
A. 对
B. 错
【判断题】
静止流体中任意一点的静压力不论来自哪个方向均不等
A. 对
B. 错
【判断题】
容器中的水在定压下被加热,当水和蒸汽平衡时,此时蒸汽为过热蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
管子外壁加装肋片,使热阻增加,传热量减少
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉蒸汽参数是指锅炉汽包出口处饱和蒸汽压力和温度
A. 对
B. 错
【判断题】
燃料油的低位发热量与煤的低位发热量近似相等
A. 对
B. 错
【判断题】
火力发电厂用煤的煤质特性,包括煤特性和灰特性两部分
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉对流过热器的汽温特性是:负荷增加时,蒸汽温度降低
A. 对
B. 错
【判断题】
采用喷水来调节再热蒸汽温度是不经济的
A. 对
B. 错
【判断题】
一般安全用具有安全带、安全帽、安全照明灯具、防毒面具、护目眼镜、标示牌等
A. 对
B. 错
【判断题】
转动机械或电动机大修后,应先确认转动方向正确后,方可联接靠背轮,防止反转或损坏设备
A. 对
B. 错
【判断题】
不同压力的排污管、疏水管和放水管不应放入同一母管中
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉吹灰前应适当降低燃烧室负压,并保持燃烧稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
冲洗汽包水位计时应站在水位计的侧面,打开阀门时应缓慢小心
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉热效率计算有正平衡和反平衡两种方法
A. 对
B. 错
【判断题】
停炉前应全面吹灰一次
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉初点火时,采用对称投入油枪,定期倒换或多油枪少油量等方法是使炉膛热负荷比较均匀的有效措施
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉水压试验升降速度一般不大于0.3MPa/分
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉漏风试验一般分正压法和负压法
A. 对
B. 错
【判断题】
冷炉上水时,一般水温高于汽包壁温,因而汽包下半部壁温高于上半部壁温
A. 对
B. 错
【判断题】
触电伤员呼吸和心跳均停止时,应立即按心肺复苏法正确进行就地抢救
A. 对
B. 错
【判断题】
规范的安全电压是36V、24V、12V
A. 对
B. 错
【判断题】
当温度一定时,流体的密度随压力的增加而增加
A. 对
B. 错
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【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况,存在 等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况,以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的,可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话,视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况,应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询;
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查;
C. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能;
D. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员应急处置能力;
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况,应查阅隐患涉及的 等,根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中,行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的,查阅 等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
A. 对
B. 错