【单选题】
列车发生火灾时,司机应让列车___处置列车到站后应对标开门降弓,组织疏散。
A. 尽可能维持进站
B. 立即停车
C. 退行到上一车站
D. 尽可能自行停车
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
三号线HMI上显示BTN打叉,可能的故障按钮不包括___。
A. ATO启动按钮、AR按钮
B. 确认按钮、允许开门按钮
C. 开关门按钮、模式开关
D. 停放制动施加缓解按钮
【单选题】
NJ08型电客车全列车车门未正常打开,需检查并断合司机室电气柜内空气断路器___、DRTCB_L/R、DRLCB、DRRCB、ZVRCB1/2、ZVRCB。
A. DCTCB_L/R
B. DOSCB_L/R
C. CLCB
D. DRTCB_L/R
【单选题】
NJ08型电客车全列车车门无法关闭,需检查并断合司机室电气柜内空气断路器DCTCB_L、___。
A. DOSCB_R
B. DCTCB_R
C. DRTCB_R
D. DRRCB_R
【单选题】
NJ08型电客车运营时施加紧急制动,检查DDU上“互锁”界面,若“紧急制动按钮”显红,则检查并恢复相应的___,按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
NJ08型电客车运营时施加紧急制动,检查并断合本端司机室的空气断路器EBCB、___、EBTLCB、ZVRCB。
A. MCCB
B. CTCB
C. CBTC
D. BBCB
【单选题】
NJ08型电客车运营时停放制动异常:若停放制动按钮指示灯显红,用停放制动按钮,重新施加缓解一次停放制动若依然显红,则检查并断合另一端司机室___,如果恢复正常,继续运营。
A. PBRCB
B. PBDCB
C. APBRCB
D. APBDCB
【单选题】
NJ08型电客车运营时停放制动异常:检查主风管压力,如果压力低于5bar则连挂救援若连挂后,两车气压无法达到正常范围,关断两车连挂端司机室下的___。
A. 全自动车钩截断阀
B. 喇叭截断阀
C. 转向架隔离阀
D. 主风管隔离阀
【单选题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引,列车无位移,DDU故障栏提示:___,则隔离故障车客室座椅下的B05.03两节及以上出现此故障隔离B05.03后,清客下线。
A. 警惕按钮激活
B. 司控器状态未知
C. 牵引封锁
D. “转向架紧急制动激活”、“在CAN断激活紧急制动”
【单选题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引,列车无位移,启用操纵台“紧急牵引”模式,若出现一个单元常用制动不缓解情况,清客下线,使用___动车,若无效则隔离故障单元B05.03动车。
A. BBS
B. 车门旁路
C. 远程缓解按钮
D. ATPFS
【单选题】
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭___进折返线
A. 车站无线电通知和发车手信号
B. 车站无线电通知
C. 前方信号机
D. 发车手信号
【单选题】
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,行调可指派司机或站务人员现场确认道岔开通位置正确(尖轨密贴)后,通知司机限速___离开岔区。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 20km/h
推荐试题
【多选题】
弹簧管压力表校验前的检查内容___
A. 仪表的刻度、指针等,应符合技术要求;
B. 仪表表壳、玻璃及底座应装配严密牢固
C. 校验前回压检查时,仪表指针在标尺刻度范围内移动应平稳,没跳动和卡涩现象;
D. 仪表在工作位置测量系统与大气接通时,仪表指针应位于标尺零点分度线上。
【多选题】
调校1台量程范围为0~200kPA的压力变送器,零点迁移100%。该压力变送器测量为200KPA时,在零点迁移前和迁移后其电流分别输出为___。
A. 8mA;
B. 12mA;
C. 16mA;
D. 20mA。
【多选题】
对屏蔽导线的屏蔽层接地哪些是正确的___。
A. 应该一端接地,另一端浮空;
B. 应避免出现两端接地,与大地形成共模电压干扰;
C. 屏蔽层可直接去掉,不会出现影响;
D. 直接对现场设备进行接地可代替屏蔽层接地。
【多选题】
分散控制系统中“4C”技术是指___。
A. 控制技术(CONTROL);
B. 计算技术(COMPUTER);
C. 通信技术(COMMUNI;CATION);
D. 图像显示技术(CRT)。