在变压器间隙接地的接地保护采用零序电流与零序电压并联方式_答案

【判断题】

在变压器间隙接地的接地保护采用零序电流与零序电压并联方式

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

继电保护装置检验分为验收检验、定期检验和事故检验三种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力系统继电保护有四项基本性能要求，分别是可靠性、选择性、速动性、灵敏性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

继电保护装置试验所用仪表的精确度应为0.5级

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在一次设备运行而停用部分保护进行工作时，应特别注意不经连接片的跳合闸线及与运行设备安全有关的连线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

RCS-931的重合闸在“停用”方式下，若被保护线路发生单相故障，则本保护动作于三相跳闸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装于Y/(接线变压器高压侧的过电流保护，在低电压侧两相短路，采用三相三继电器的接线方式比两相两继电器的接线方式灵敏度高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调相机在不同的运行方式下，既能发出无功功率，也能吸收无功功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

零序电流保护虽然作不了所有类型故障的后备保护，却能保证在本线路末端经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力系统振荡时，电流速断、零序电流速断保护有可能发生误动作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电流互感器的二次侧只允许有一个接地点，对于多组电流互感器相互有联系的二次回路接地点应设在保护屏上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器励磁涌流含有大量的高次谐波分量，并以5次谐波为主

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

查找直流接地时，所用仪表内阻不应低于1000Ω/V

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

母线故障，母差保护动作，由于断路器拒跳，最后由母差保护启动断路器失灵保护消除母线故障。此时，断路器失灵保护装置按正确动作1次统计，母差保护不予评价

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在保护和测量仪表中，电流回路的导线截面不应小于4mm2

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有零序互感的平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

利用系统侧的电压和发电机组侧的电压进行假同期试验，可检查同期回路交流电压接线的正确性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

直流回路是绝缘系统而交流回路是接地系统，因此二者不能共用一条电缆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保护装置的二次接线变动时或改动时，应严防寄生回路的存在。没用的线必须切除。变动直流二次回路后，应进行相应传动试验，还必须模拟各种故障进行整组试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机正常运行中发生灭磁开关偷跳，如果不联跳副励磁机开关，则有可能造成主励磁机转子过负荷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

利用纵向零电压构成的发电机匝间保护，要求在保护的交流输入回路上加装3次谐波滤过器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

I0、I2a比相的选相元件，当落入C区时，可能AB相故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高频保护通道输电线衰耗与它的电压等级,线路长度及使用频率有关,使用频率愈高,线路每单位长度衰耗愈小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力系统的不对称故障有三种单相接地,三种两相短路接地,三种两相短路和断线,系统振荡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力变压器中性点直接接地或经消弧线圈接地的电力系统,称为大接地系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在变压器中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,将在变压器中性点产生很大的零序电压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力系统正常运行和三相短路时,三相是对称的,即各相电动势是对称的正序系统,发电机、变压器、线路及负载的每相阻抗都是相等的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时,母线上电压Uab将等于零

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

过电流保护在系统运行方式变小时,保护范围也将缩小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

交流电流二次回路使用中间变流器时,采用降流方式互感器的二次负载小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在变压器差动保护范围以外改变一次电路的相序时,变压器差动保护用的电流互感器的二次接线,也应随着作相应的变动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不论是单侧电源线路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障是故障短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在大接地电流系统中,三相短路对系统的危害不如两相接地短路大,在某些情况下,不如单相接地短路大,因为这时单相接地短路电流比三相短路电流还要大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电力系统有功出力不足时,不只影响系统的频率,对系统电压的影响更大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保护安装点的零序电压,等于故障点的零序电压减去由故障点至保护安装点的零序电压降,因此,保护安装点距离故障点越近,零序电压越高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在系统发生故障而振荡时,只要距离保护的整定值大于保护安装点至振荡中心之间的阻抗值就不会误动作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于双重化保护的电流回路，电压回路，直流电源回路，双套跳闸线圈的控制回路等，不宜合用同一根多芯电缆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中性点经消弧线圈接地系统，不采用欠补偿和全补偿的方式，主要是为了避免造成并联谐振和铁磁共振引起过电压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高频闭锁负序功率方向保护，当被保护线路上出现非全相运行时，只有电压取至线路电压互感器时，保护装置不会误动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

大接地电流系统系指所有的变压器中性点均直接接地的系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG飞机扰流板如何排序___

A. 从左到右0到9

B. 从左到右1到10

C. 从左到右0到11

D. 从左到右1到12

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. FSIM(襟翼缝翼指示组件）

C. PSEU（临近电门电子组件）

D. FSCU（襟翼缝翼控制组件）

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG模拟空地在哪里完成___

A. 只能在起落架相应的电门上插片模拟

B. 在E11架上按压电门

C. 在PSEU控制盒上

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 没有

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用襟翼的操纵电门位于：___

A. P5

B. P2

C. P7

D. P6

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)不需液压的操纵面为:___

A. 副翼

B. 水平安定面

C. 方向舵

D. 扰流板

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观和结构来看，737NG的后缘襟翼有何特点___

A. 737NG采用单开缝设计

B. 737NG采用双开缝设计

C. 737NG采用三开缝设计

D. 737NG采用四开缝设计

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的前沿缝翼的总数量是___

A. 8块

B. 10块

C. 6块

D. 12块

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)飞行控制液压隔离活门(人工隔离液压)位于：___

A. 主轮舱

B. 48段检修舱

C. 后货舱

D. 737NG没有该活门，液压的通断直接由飞行控制液压模块组件提供

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)俯仰操纵主要由___来实现的?___

A. 缝翼

B. 方向舵

C. 副翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG水平安定面配平马达说法正确的是___

A. 737NG没有配平马达

B. 737NG只有一个配平马达

C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达

D. 737NG用液压马达控制水平安定面

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于襟翼的歪斜探测系统说法正确的是：___

A. 737NG没有襟翼歪斜系统

B. 前沿和后缘都有歪斜探测系统

C. 只有前沿有歪斜探测系统

D. 只有后缘都有歪斜探测系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)横滚操纵主要由___来实现的?___

A. 缝翼

B. 方向舵

C. 副翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)后缘襟翼位置指示器位于：___

A. P5

B. P6

C. P2

D. P7

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)驾驶杆可控制飞机的___运动. ___

A. 俯仰和偏航

B. 俯仰和横滚

C. 横滚和偏航

D. 俯仰

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)襟翼动力驱动组件位于：___

A. 主轮舱前格框

B. 主轮舱后格框

C. 主轮舱龙骨梁

D. 前轮舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)哪一部件的备用操纵系统是用备用液压压力来完成. ___

A. 副翼

B. 方向舵和前缘装置

C. 水平安定面

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)偏航操纵主要由___来实现的?___

A. 缝翼

B. 方向舵

C. 副翼

D. 升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)扰流板比率变换器位于：___

A. 主轮舱前格框

B. 主轮舱后格框

C. 主轮舱龙骨梁

D. 前轮舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)升降舵感觉定中机构位于：___

A. 主轮舱

B. 后货舱

C. 48段检修舱

D. 尾舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)升降舵感觉计算机位于：___

A. 主轮舱

B. 后货舱

C. 48段检修舱

D. 尾舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)失速警告系统测试的指示为:___

A. 抖杆马达工作

B. 自动缝翼失效灯亮

C. 间歇音响警告

D. 在失速警告计算机的所有发光二极管点亮

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在操纵台后部的2个人工副翼配平电门:___

A. 操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下

B. 上面是主电门,下面是备用电门

C. 当分别操纵时,取消彼此的输入

D. 必须同时操作

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主飞行操纵包括:___

A. 副翼,扰流板,方向舵

B. 升降舵,方向舵,襟翼

C. 副翼,水平安定面,方向舵

D. 副翼,升降舵,方向舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_____________在正常情况下处于关闭位置. ___

A. A. 飞行操纵关断活门

B. B. 扰流板关断活门

C. C. 备用方向舵关断活门

D. D. 备用方向舵关断活门和扰流板关断活门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_________的备用操纵系统由备用液压压力完成. ___

A. A．副翼

B. B．方向舵和前缘装置

C. C．水平安定面

D. D．升降舵

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_________没有备用操纵系统. ___

A. A．后缘襟翼

B. B．水平安定面

C. C．扰流板/减速板

D. D．前缘装置

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)_________能消除起飞警告喇叭鸣响. ___

A. A．放出减速板

B. B．收回后缘襟翼

C. C．收回油门杆

D. D．刹住停留刹车

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737-3/4/500的水平安定面控制有一个防止配平马达反转的相序继电器。737NG如何保证这种情况不会发生___

A. 更换更加稳定的相序继电器

B. 由于737NG电源系统更加安全稳定，取消了这个继电器

C. 取消该继电器，换成专门负责此功能的控制盒

D. 保留该继电器，并换一个更先进的配平马达

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG扰流板的如何数___

A. 从左到右1到12

B. 从左到右0到9

C. 从左到右1到10

D. 从左到右0到11

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG用什么控制盒完成失速管理功能___

A. SMYD 1

B. SMYD 2

C. 独立专用的失速管理计算机

D. SMYD 1&2号

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件）的作用是什么：___

A. 当飞机失速时，提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

B. 当飞机失速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

C. 当飞机加速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

D. 当飞机减速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)WTRIS（方向舵内联系统）的作用是：___

A. 正常飞行时，驾驶员动副翼操纵盘，方向舵随动

B. 正常飞行时，驾驶员作动脚蹬时，副翼随动

C. 当只有备用液压时，驾驶员动副翼操纵盘，方向舵随动

D. 当只有备用液压时，驾驶员动脚蹬，副翼随动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用方向舵PCU由什么供压?___

A. 液压A系统

B. 液压B系统

C. 备用液压系统

D. 液压A系统和B系统和备用液压系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的后缘襟翼和737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 737NG采用双开缝设计

C. 737-345采用双开缝设计

D. 737NG采用三开缝设计

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的扰流板总数量和737-345有何差异___

A. 737-345共12块

B. 737NG共12块

C. 737NG共10块

D. 没差异

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，襟翼会停止不动，其功能由谁提供：___

A. PSEU

B. FSEU

C. 襟翼歪斜探测系统

D. B&C都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当什么时候后缘襟翼排气门逐渐向上转动?___

A. A.襟翼经过所有位置放下时

B. B.襟翼从1到40单位

C. C.襟翼从15到40单位

D. D.襟翼从25到40单位

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当正驾驶驾驶盘出现卡阻时以下说法正确的是：___

A. 可以操纵副驾驶驾驶盘

B. 副翼转换机构将起作用

C. A&B

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)地面扰流板内锁活门上有一个压力电门，关于其说法正确的是：___

A. 直接给自动扰流板控制盒空地信号，禁止空中放出地面扰流板

B. 送信号给PSEU，操作起飞警告和扰流板放出灯

C. 当地面扰流板作动筒内液压压力大于750PSI的电门闭合

D. B&C对

查看答案解析