【单选题】
共轴式直升机的主要气动特点不包括:___
A. 飞阻面积小于单旋翼直升机
B. 具有较高的悬停效率
C. 具有较大的俯仰,横滚控制力矩
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在融合空域3000米以上运行的Ⅵ类无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的:___
A. 私照
B. 商照
C. 航线运输执照
【单选题】
4轴飞行器飞行运动中可以:___
A. 沿3个轴移动
B. 绕4个轴转动
C. 沿3轴运动,绕3轴转动
【单选题】
气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是(R为理想气体常数):___
A. T=PRρ
B. P=Rρ/ T
C. P=RρT
【单选题】
在飞行任务书中,应当明确:___
A. 飞行任务,飞行时间,航线,高度,允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项
B. 飞行任务,机组成员,起飞时间,航线,高度,允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项
C. 飞行任务,起飞时间,航线,允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项
【单选题】
多旋翼飞行器飞行时,使用哪种模式,驾驶员压力最大:___
A. GPS模式
B. 增稳模式
C. 纯手动模式
【单选题】
风切变的仪表判断法,以下不正确的是:___
A. 俯仰角指示快速变化
B. 发动机转速和地速快速变化
C. 空速表指示的非理性变化
【单选题】
有2个输出功率相同的电机,前者型号3508,后者2820,以下表述不正确的是:___
A. 尺寸上,3508高一些,2820粗一些
B. 2820适合用于更高的转速
C. 3508适合带动更大的螺旋桨
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或者观察者目视视距内半径( )米,相对高度低于( )米的区域内___
A. 500 120
B. 500 240
C. 120 500
【单选题】
飞行高度层应该根据______计算:___
A. 标准大气压条件下假定海平面
B. 实际大气压条件下假定海平面
C. 标准大气压条件下平均平面
【单选题】
关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述正确的是:___
A. 提高机动性
B. 减少电力损耗
C. 提高稳定性
【单选题】
多旋翼使用的电调一般为:___
A. 无刷电调
B. 双向电调
C. 有刷电调
【单选题】
电子调速器的英文缩写是:___
A. ESC
B. BEC
C. MCS
【单选题】
X模式6轴飞行器从悬停转换到向左移动,哪两个轴需要减速:___
A. 右侧两轴
B. 左侧两轴
C. 后方两轴
【单选题】
部分商用多旋翼有收放脚架或机架变形功能,其主要目的是:___
A. 较小前飞阻力
B. 调整重心增加飞行器的稳定
C. 改善机载任务设备视野
【单选题】
谁对机组成员遵守飞行基本规则负责:___
A. 民航局及其地区管理局
B. 航空单位负责人
C. 机长
【单选题】
多旋翼飞行器有哪些用途:①紧急救灾②军用侦查③警用监视③娱乐⑤广电行业:___
A. ①④⑤
B. ②③④
C. ①②③④⑤
【单选题】
颁发国内三个层次航空法规的部门分别是①全国人大或全国人大常委会②国务院、中央军委③民航局④民航地区管理局:___
A. ③④
B. ①②③
C. ①②④
【单选题】
部分多旋翼飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是___
A. 增加外形的美观
B. 防止磕碰提高安全性
C. 提高螺旋桨效率
【单选题】
下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必须的:___
A. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时
B. 在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时
C. 具备无人机应急处理程序方面的技术
【单选题】
采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩:___
A. 单旋翼带尾桨直升机
B. 共轴式直升机
C. 单旋翼无尾桨直升机
【单选题】
多旋翼飞行器前飞时,单个旋翼:___
A. 前行桨叶相对气流速度大于后行将叶相对气流速度
B. 前行桨叶相对气流速度小于后行将叶相对气流速度
C. 前行桨叶相对气流速度等于后行将叶相对气流速度
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨:___
A. 桨根处安装角等于桨尖处安装角
B. 桨根处安装角小于桨尖处安装角
C. 桨根处安装角大于桨尖处安装角
【单选题】
绕多旋翼飞行器立轴的是什么运动:___
A. 俯仰运动
B. 偏航运动
C. 滚转运动
【单选题】
多旋翼飞行器GPS天线应尽量安装在___
A. 飞行器尾部
B. 飞行器顶部
C. 飞行器中心
【单选题】
民用航空器的适航管理由______负责___
A. 中央军委
B. 国务院
C. 民航局
【单选题】
某螺旋桨是正桨,是指:___
A. 从飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转
B. 从飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转
C. 从飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转
【单选题】
民用航空器在管制空域内飞行:___
A. 可以按VF自由飞行
B. 必须取得空中交通管制单位的许可
C. 可以自由飞行
【单选题】
下面说法正确的是:___
A. 多旋翼飞行器的反扭矩通过两两互相平衡
B. 一般来讲,多旋翼飞行器反扭矩的数值是比较大的
C. 多旋翼飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭矩之和增加
【单选题】
当多旋翼飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时间采取的措施不包括:___
A. 一键返航
B. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
C. 迅速将油门收到0
【单选题】
多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为:___
A. 直流电调和交流电调
B. 有刷电调和无刷电调
C. 有极电调和无极电调
【单选题】
地面天气图上填写的气压是:___
A. 场面气压
B. 本站气压
C. 海平面气压
【单选题】
在融合空域3000米以下运行的Ⅺ类无人机驾驶员,应至少持有:___
A. 运动或私用驾驶员执照
B. 商用驾驶员执照
C. 航线运输驾驶员执照
【单选题】
航空器使用航路和航线应当经______同意___
A. 中国人民解放军空军
B. 负责该航路和航线的飞行管制部门
C. 空中交通管理局下属的区域管制单位
【单选题】
使用多旋翼飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括:___
A. 起飞前动力电池的保温
B. 飞行器与摄像器材防止冰冻
C. 曝光偏差
【单选题】
无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制: ___
A. 起飞阶段
B. 降落阶段
C. 巡航阶段
【单选题】
多旋翼飞行器每个轴上,一般连接:___
A. 1个电调,1个电机
B. 2个电调,1个电机
C. 1个电调,2个电机
【单选题】
同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下:___
A. 两种桨效率一样高
B. 三叶桨效率高
C. 两叶桨效率高
【单选题】
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意: ___
A. 保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
B. 及时有力地修正飞行姿态的偏差
C. 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
【单选题】
多旋翼飞行器动力系统主要使用:___
A. 内转子电机
B. 外转子电机
C. 步进电机
【单选题】
多旋翼飞行器的操纵不包括:___
A. 俯仰操纵
B. 航向操纵
C. 周期操纵
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【单选题】
在ECAMWHEEL页面上,三角形变成红色说明:()___
A. LGCIU1故障
B. 在收/放转换中
C. BSCU故障
D. LGCIU2故障
【单选题】
在地面,维护人员可在哪里打开前起落架舱门()___
A. 起落架舱门前面
B. 起落架舱门后面
C. 起落架舱里的右侧
D. 起落架舱里的左侧
【单选题】
在地面,维护人员可在哪里打开主起落架舱门()___
A. 起落架舱门前面
B. 起落架舱门后面
C. 起落架舱里的左侧
D. 起落架舱里的右侧
【单选题】
在地面开起落架舱门时,要作动下面哪个valve()___
A. 选择valve
B. 旁通valve
C. 切断valve
D. 通风valve
【单选题】
在空中收轮时,刹车何时释压()___
A. 前起落架不在放下锁定位
B. 主起落架收好
C. 空速大于160节
D. 以上都不对
【单选题】
在起飞时,可以选择哪种减速速率()___
A. LO
B. MED
C. MAX
D. 以上都可以
【单选题】
在起落架的收/放中,哪个valve不会影响起落架的收/放()___
A. 起落架选择valve
B. 旁通valve
C. 门选择valve
D. 安全valve
【单选题】
在人工重力放起落架时,控制手柄应转动()。___
A. 可以少于三圈
B. 可以多于三圈
C. 恰好三圈
D. 都可以
【单选题】
在人工重力放起落架中,有()___
A. 一个切断valve,一个通风valve
B. 一个切断valve,两个通风valve
C. 一个切断valve,三个通风valve
D. 两个切断valve,两个通风valve
【单选题】
在什么条件下才能使用自动刹车()___
A. 绿系统正常
B. 防滞正常
C. 选择了减速速率
D. 以上条件都要满足
【单选题】
在收轮时,何时给轮子实施刹车()___
A. 主起落架伸出
B. 起落架手柄在“UP”位
C. 轮速大于60节
D. 轮速大于80节
【单选题】
在下面哪种情况会自动实施刹车()___
A. 在空中收轮
B. 在地面自动刹车条件满足
C. 正常刹车
D. A+B
【单选题】
在下面哪种情况下,起落架手柄不能移到收上位()___
A. 主起落架没完全伸出
B. 前起落架没完全伸出
C. 前轮没定中
D. 以上都对
【单选题】
在应急放起落架后,是否可以进行前轮转弯()___
A. 视情而定
B. 一定不能
C. 完全可以
D. 速度小于20节可以
【单选题】
在应急放起落架时,位置指示如何()___
A. 有起落架指示
B. 有起落架舱门指示
C. 没有任何指示
D. A+B
【单选题】
在应急放起落架时,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()___
A. 机械上锁,机械开锁
B. 液压上锁,机械开锁
C. 机械上锁,液压开锁
D. 液压上锁,液压开锁
【单选题】
在着陆时,可以选择哪种减速速率()___
A. LO
B. MED
C. MAX
D. A或B
【单选题】
在正常刹车时,刹车压力指示在()___
A. 刹车压力表
B. EWD
C. SD
D. 无指示
【单选题】
在正常情况下,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()___
A. 机械上锁,机械开锁
B. 液压上锁,机械开锁
C. 机械上锁,液压开锁
D. 液压上锁,液压开锁
【单选题】
正、副驾驶能否同时控制前轮转弯()___
A. 正常转弯由正驾驶
B. 备用转弯由副驾驶
C. 完全可以
D. A+B
【单选题】
主起落架减震支柱的勤务valve在()___
A. 只在减震支柱顶部
B. 只在减震支柱底部
C. 只在减震支柱侧面
D. 减震支柱侧面、底部都有
【单选题】
转弯系统中,旋转接头何时向转弯控制装置供压()___
A. 前起落架放下并且锁好
B. 起落架手柄在“DOWN”位
C. 空速大于100节
D. 空速小于100节
【单选题】
自动刹车何时解除()___
A. 地面扰流板收回
B. 人工刹车
C. 绿系统低压
D. 以上都对
【单选题】
自动刹车预位的条件是()___
A. 正常刹车无故障
B. 防滞/转弯电门放在ON位
C. 绿系统压力正常
D. 以上说法都对
【单选题】
用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把:___
A. 顺时针转十圈
B. 顺时针转五圈
C. 顺时针转三圈
D. 以上都不对
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息:___
A. 起落架控制接口组件1
B. 起落架控制接口组件2
C. 以上两者
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常___
A. 能
B. 不能
C.
D.
【单选题】
有无目视起落架放下锁定指示?___
A. 有
B. 无
C.
D.
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上未锁定灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 以上都不对
【单选题】
离地后,ECAM刹车热警告仍可用吗?___
A. 可用,机轮放下或收起时
B. 可用,只在机轮放下时
C. 不可用
D. 以上都不对
【单选题】
在ECAM机轮页面上,自动刹车闪烁绿色表示:___
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用?___
A. 是
B. 否
C.
D.
【单选题】
轮胎压力传感器___
A. 选装的
B. 非选装的
C.
D.
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车
D. 只有防滞断开
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于“ON”位,ECAM上的停留刹车指示为___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
D. 以上都不对
【单选题】
267.(A320)刹车储压器的预充压力___
A. A.根据系统的压力来确定
B. B.根据外界环境温度来确定
C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定
D. D.根据充气工具要求来确定
【单选题】
268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A.仅仅黄液压系统
B. B.仅仅储压器
C. C.黄液压系统和刹车储压器
D. D.绿液压系统
【单选题】
272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位