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【单选题】
3光敏二极管应在___下工作
A. 正向电压
B. 反向电压
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B
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【单选题】
4下列半导体材料哪一种的热敏性突出“导电性受温度影响最大”？___
A. 本征半导体
B. N型半导体质
C. P型半导体
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【单选题】
5用万用表电阻挡检测某一个二极管时，发现其正、反电阻均近于1000KΩ，这说明该二极管是属于___。
A. 短路状态；
B. 完好状态；
C. 断路状态；
D. 极性搞错。
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【单选题】
6稳压二极管是一个可逆击穿二极管，稳压时工作在___状态。
A. 正偏
B. 反偏 E、正向导通 F、截止
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【单选题】
7三端集成稳压器CW7812的输出电压是___。
A. 12V
B. 5V
C. 9V
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【单选题】
8三端集成稳压器CXX7805的输出电压是___
A. 5v
B. 9v
C. 12v
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【单选题】
9一个平衡PN结，用导线将P区和N区连起来，而导线中___。
A. 有微弱电流
B. 无电流
C. 有瞬间微弱电流
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【单选题】
10二极管两端正向电压大于___电压时，二极管才导通。
A. 击穿电压；
B. 死区；
C. 饱和。
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【单选题】
11当温度升高时，二极管的反向饱和电流 ___ 。
A. 增大；
B. 减小；
C. 不变；
D. 无法判定。
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【单选题】
12硅二极管的正向导通压降比锗二极管的___ 。
A. 大
B. 小
C. 相等
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【单选题】
13三端集成稳压器 CW7906的输出电压是___
A. -12v
B. -9v
C. -6V
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【单选题】
14稳压管的工作是利用伏安特性中的___。
A. 正向特性
B. 反向特性
C. 反向击穿特性
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【单选题】
15二极管具有___
A. 正向特性
B. 反向特性
C. 单向导电特性
D. 反向击穿特性
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【单选题】
16图中D1-D3为理想二极管，A，B，C灯都相同，试问___灯最亮。
A. A灯
B. B灯
C. C灯
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【单选题】
18在单相桥式整流电容滤波电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。
A. U0=0.45U2
B. U0=1.2U2
C. U0=0.9U2
D. U0=1.4U2
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【单选题】
19在单相桥式整流电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。
A. U0=0.45U2
B. U0=1.2U2
C. U0=0.9U2
D. U0=1.4U2
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【单选题】
20在半波整流电容滤波电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。
A. U0=0.45U2
B. U0=1.2U2
C. U0=0.9U2
D. U0=1.4U2
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【单选题】
21在半波整流电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。
A. U0=0.45U2
B. U0=1.2U2
C. U0=0.9U2
D. U0=1.4U2
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【单选题】
22温度影响了放大电路中的___，从而使静态工作点不稳定。
A. 电阻；
B. 电容；
C. 三极管；
D. 电源。
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【单选题】
23用直流电压表测得放大电路中某三极管各极电位分别是2V、6V、2.7V，则三个电极分别是___。
A. [B、C、E]
B. [C、B、E]
C. [E、C、B]
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【单选题】
24共射极放大电路的交流输出波形上半周失真时为___
A. 饱和失真
B. 截止失真
C. 交越失真
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【单选题】
25三极管的反向电流ICBO是由___组成的。
A. 多数载流子
B. 少数载流子
C. 多数载流子和少数载流子
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【单选题】
27如果在NPN型三极管放大电路中测得发射结为正向偏置，集电结也为正向偏置，则此管的工作状态为___
A. 放大状态；
B. 截止状态；
C. 饱和状态；
D. 不能确定。
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【单选题】
28在以下三种电路中输入电阻最大的电路是___。
A. 共基放大电路
B. 共集放大电路
C. 共射放大电路
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【单选题】
29在以下三种电路中既能放大电流，又能放大电压的电路是___。
A. 共基放大电路
B. 共集放大电路
C. 共射放大电路
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【单选题】
30在以下三种电路中输出电阻最小的电路是___；
A. 共基放大电路
B. 共集放大电路
C. 共射放大电路
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【单选题】
当PNP型晶体管工作在放大区时，各极电位关系为uC ___uB。
A. >
B. <
C. =
D. ≤
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【单选题】
32当PNP型晶体管工作在放大区时，各极电位关系为uB___uE 。
A. >
B. <
C. =
D. ≤
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【单选题】
33测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为，，，说明此三极管处在___。
A. 放大区
B. 饱和区
C. 截止区
D. 反向击穿区
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【单选题】
34若使三极管具有电流放大能力，必须满足的外部条件是___。
A. 发射结正偏、集电结正偏
B. 发射结反偏、集电结反偏
C. 发射结正偏、集电结反偏
D. 发射结反偏、集电结正偏
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【单选题】
35在由PNP晶体管组成的基本共射放大电路中，当输入信号为1KHz、5mV的正弦电压时，输出电压波形出现了顶部削平的失真。这种失真是___ 。
A. 饱和失真
B. 截止失真
C. 交越失真
D. 频率失真
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【单选题】
36在由PNP晶体管组成的基本共射放大电路中，当输入信号为1KHz、5mV的正弦电压时，输出电压波形出现了底部削平的失真。这种失真是___ 。
A. 饱和失真
B. 截止失真
C. 交越失真
D. 频率失真
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【单选题】
37共集电极放大电路中Re的负反馈组态是___。
A. 电压串联负反馈
B. 电流串联负反馈
C. 电压并联负反馈
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【单选题】
38为了使放大器带负载能力强，一般引入___负反馈。
A. 电压
B. 电流
C. 串联
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【单选题】
41为了提高三极管放大电路的输入电阻，采用___负反馈 i=i1+i2
A. 电流
B. 电压
C. 并联
D. 串联
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【单选题】
42为了稳定输出电流，采用___负反馈。
A. 电流
B. 电压
C. 并联
D. 串联
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【单选题】
43为了改善放大器的动态性能，应该引入___电路。
A. 直流负反馈
B. 交流负反馈
C. 电压负反馈
D. 电流负反馈
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【单选题】
44为了稳定放大器的静态工作点，应该引入___电路。
A. 直流负反馈
B. 交流负反馈
C. 电压负反馈
D. 电流负反馈
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【单选题】
45共模抑制比是差分放大电路的一个主要技术指标，它反映放大电路___能力。
A. 放大差模抑制共模
B. 输入电阻高
C. 输出电阻低
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【单选题】
46差分放大电路是为了___而设置的。
A. 稳定Au
B. 放大信号
C. 抑制零点漂移
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【单选题】
47分析运放的“虚短”是指是___。
A. U-≈U+
B. I-≈I+≈0
C. U0=Ui
D. U-≈U+≈0
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推荐试题
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
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【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
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【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
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【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
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【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
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【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
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【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
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【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
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【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
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【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
A. 对
B. 错
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【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
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【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
A. 对
B. 错
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【判断题】
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
A. 对
B. 错
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【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
A. 对
B. 错
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【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
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【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
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【判断题】
车体结构的新型材料主要采用不锈钢。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
A. 对
B. 错
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【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组客室采用单层车窗。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组车钩分为四种。
A. 对
B. 错
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【判断题】
自动车钩有二种状态。
A. 对
B. 错
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【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
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【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
A. 对
B. 错
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【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
A. 对
B. 错
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【判断题】
风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组内门的驱动方式为气动驱动。
A. 对
B. 错
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