【单选题】
实际工作中的成本开支范围与理论成本包括的内容___。
A. 是有一定差别的
B. 是完全一致的
C. 是完全不同的
D. 是可以互相替代的
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在企业设置“燃料及动力”成本项目的情况下，生产车间发生的直接用于产品生产的燃料费用，应借记的科目是___。
A. “原材料”
B. “基本生产成本”
C. “制造费用”
D. “燃料”
【单选题】
按产品材料定额成本比例分配法分配材料费用时，其适用的条件是___。
A. 产品的产量与所耗用的材料有密切的联系
B. 产品的重量与所耗用的材料有密切的联系
C. 几种产品共同耗用几种材料
D. 各项材料消耗定额比较准确稳定
【单选题】
按产品材料定额消耗量比例分配法分配材料费用时，其适用的条件是___。
A. 产品的产量与所耗用的材料有密切的联系
B. 产品的重量与所耗用的材料有密切的联系
C. 几种产品共同耗用几种材料
D. 各项材料消耗定额比较准确稳定
【单选题】
辅助生产费用直接分配法的特点是将辅助生产费用___。
A. 直接计入“辅助生产成本”账户
B. 直接分配各受益对象
C. 直接分配给辅助生产车间以外的各受益对象
D. 直接计入“基本生产成本”账户
【单选题】
按照机器工时比例法分配制造费用，要求___。
A. 各种产品机械化程度较高
B. 各种产品机械化程度较低
C. 各种产品的机械化程度相差不大
D. 不考虑各种产品的机械化程度差异
【单选题】
在产品成本按所耗直接材料费用计算的方法适用于___。
A. 各月末在产品数量不多
B. 各月末在产品数量较多
C. 各月末在产品数量不稳定
D. 直接材料在成本中所占比重较大
【单选题】
在产品成本按定额成本法计算主要适用于___。
A. 定额管理水平较高，定额资料比较完整.准确.稳定
B. 各月在产品数量变动不大
C. 各月在产品数量变动较大
D. 原材料费用在产品成本中所占比重较大
【单选题】
在完工产品和在产品之间分配费用，采用不计算在产品成本法适用于___。
A. 各月末在产品数量很少
B. 各月末在产品数量较大
C. 没有月末在产品
D. 各月末在产品数量变化小
【单选题】
某种产品的定额资料比较准确，且各月末在产品数量变化不大，生产费用在完工产品与期末在产品之间分配应采用___。
A. 在产品按定额成本计价法
B. 在产品成本按年初固定成本计价
C. 约当产量法
D. 定额比例法
【单选题】
某企业某产品工时定额为40小时，经过两道工序完成，第一.二道工序工时定额分别为28小时和12小时，则第二道工序的完工程度为___。
A. 85%
B. 65%
C. 50%
D. 100%
【单选题】
某产品在产品数量较小，或者数量较大但各月之间在产品数量变化不大，月初.月末在产品成本差额较小，对完工产品影响不大，为简化核算，可采用___。
A. 不计算在产品成本法
B. 在产品按所耗的原材料费用计算
C. 按年初固定数计算在产品成本
D. 定额比例法
【单选题】
采用简化的分批法，各批产品的完工产品与在产品之间分配间接计入费用，都是利用___。
A. 累计原材料分配率
B. 累计生产工时
C. 累计间接费用分配率
D. 累计计入费用分配率
推荐试题
【单选题】
飞机方位角是：___
A. 经线北端顺时针到无线电方位角的角度
B. 航向线顺时针到无线电方位线的角度
C. 飞机所在的经线北端顺时针到无线电方位线的角度
D. 电台所在的经线北端顺时针到无线电方位线的角度
【单选题】
利用VOR导航具有下列哪些优点？___
A. 可向飞行员直接提供电台磁方位和自动驾驶交联，可以实现自动导航和测距仪结合，可提供方位、距离信息，便于定位
B. 没有顶空盲区，飞越VOR上空可精确定位
C. 工作频率在超短波波段，不受天气和夜间效应影响，信号稳定
D. 完全不依靠地面任何设备
【单选题】
航向台的覆盖区为：___
A. 在跑道中线延长线左右10度以内为46.3KM（25NM），10度－35度之间为31.5KM（17NM）
B. 在跑道中线延长线左右10度以内25KM
C. 在跑道中线延长线左右35度以内17KM
【单选题】
下滑台的覆盖区为：___
A. 仰角0－6度之间，距离为10NM
B. 在下滑道左右8度以内，距离为20KM
C. 在下滑道左右8度以内，仰角0.3－1.75倍下滑角之内，距离不小于18.5KM（10NM）
【单选题】
仪表进近程序，通常由下列那几部分组成：___
A. 起飞爬升、平飞、下降着陆
B. 进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
C. 直线航线、修正角航线、直角航线
D. 出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
【单选题】
飞机上安装马赫表的原因是：___
A. 作为指示空速表的备用仪表
B. 作为真空速的备用仪表
C. 当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速指示不能判断飞机所受空气动力的情况
【单选题】
关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法那个正确：___
A. 当相对湿度增加时，温度露点差减小
B. 当相对湿度下降时，温度露点差减小
C. 当相对湿度增加是，温度露点差增加
【单选题】
在下面何种条件下能形成霜？___
A. 聚积层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下
B. 聚积层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点
C. 聚积层有露水，且温度低于冰点
【单选题】
在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象？___
A. 能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电
B. 连绵小雨，能见度极差，轻到中度颠簸
C. 中度到强烈积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
【单选题】
在日常航空天气预报中，电码“CAVOK”表示的意思是：___
A. 能见度大于10千米，1500米以下有云，但无降水
B. 能见度大于5千米，1500米以下无云，且无降水
C. 能见度大于等于10千米，1500米以下无云，且无降水和积雨云
【单选题】
当地面双发停车，APU发电机和外部电源A都连接时：___
A. APU发电机对左右汇流条均供电外部电源A对左右汇流条均供电
B. APU发电机对左边汇流条供电，外部电源A对右边汇流条供电
C. APU发电机对右边汇流条供电，外部电源A对左边汇流条供电C
【单选题】
以下描述那个正确___
A. 若1号和2交流汇流条全部失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
B. 若1号和2交流汇流条全部失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）不会自动伸出
C. 若1号或2交流汇流条失效，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
D. 若1号或2交流汇流条失效，且单发时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
