【单选题】
下列关于抵押合同的形式,正确的是()。___
A. 抵押合同可以口头订立
B. 抵押合同必须书面订立
C. 抵押合同口头、书面订立均可
D. 抵押合同可以采用书面合同以外的其他方式订立
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
甲企业有一价值 800 万元的办公大楼,甲以该大楼抵押,向乙银行贷款 500 万元。后来甲因生产经营需要,再次以该大楼作抵押,向丙银行贷款 200 万元,两个抵押权均经过登记。那么,对此的下列表述中正确的是()。___
A. 第二个抵押权无效,因为物权具有排他性
B. 两个抵押权都有效,乙银行和丙银行对于抵押物有同等的优先受偿权
C. 两个抵押权均有效,但乙银行的抵押权优先于丙银行的抵押权
D. 如两个抵押权设立后,该大楼的价值跌到 500 万元,则第二个抵押权无效
【单选题】
根据物权法律制度的规定,下列关于更正登记与异议登记的表述中,对的是___。
A. 更正登记的申请人可以是权利人,也可以是利害关系人
B. 提起更正登记之前,须先提起异议登记
C. 异议登记之日起 10 日内申请人不起诉的,异议登记失效
D. 异议登记不当造成权利人损害的,登记机关应承担损害赔偿责任
【单选题】
甲、乙、丙三人共有一辆车,甲占有 30%份额,乙占有 50%份额,丙占有 20%份额,丙欲将自己的共有份额作价 5 万转让给丁。在共有人未就该事项做出明确约定的情况下,根据物权法律制度的规定,下列说法中对的是()。___
A. 丙应当取得甲、乙二人同意后方可将该份额转让给丁
B. 甲、乙在同等条件下享有优先购买
C. 若未征得乙同意,乙有权要求宣告丙、丁之间买卖合同无效
D. 若甲、乙都愿以同等价格购买,丙应当将该份额转让给乙
【单选题】
某公司以其房屋作抵押,先后向甲银行借款 100 万元,乙银行借款 300 万元,丙银行借款 500 万元,并依次办理了抵押登记。后丙银行与甲银行商定交换各自抵押权的顺位,并办理了变更登记,但乙银行并不知情。因长江公司无力偿还三家银行的到期债务,银行拍卖其房屋,仅得价款 600 万元。关于三家银行对该价款的分配,下列选项对的是()。___
A. 甲银行 100 万元、乙银行 300 万元、丙银行 200 万元
B. 甲银行得不到清偿、乙银行 100 万元、丙银行 500 万元
C. 甲银行得不到清偿、乙银行 300 万元、丙银行 300 万元
D. 甲银行 100 万元、乙银行 200 万元、丙银行 300 万元
【单选题】
抵押是担保的一种方式,根据《物权法》,下列说法对的是()。___
A. 债权人不占有债务人或第三人用于抵押的财产
B. 债权人任何时候都无权就抵押财产优先受偿
C. 抵押需将财产移交给债权人,一旦债务人不能履行到期债务,可直接用于清偿
D. 抵押财产的使用权归债权人所有
【单选题】
商业银行贷款合同()。___
A. 只能采用书面合同的形式
B. 可以采取书面合同的形式
C. 既可以采取口头合同的形式,也可以采取书面合同的形式
D. 除口头形式和书面形式外,还可以采取双方认可的其他形式
【单选题】
下列关于商业银行固定资产贷款说法中,错的是()。___
A. 固定资产贷款通常是短期贷款
B. 商业银行不得使用同业拆借资金发放固定资产贷款
C. 基本建设贷款和技术改造贷款都属于固定资产贷款
D. 固定资产贷款是用于借款人拆建、扩建、改造、购置固定资产投资项目的贷款
【单选题】
在计算速动比率时,要从流动资产中扣除存货部分,再除以流动负债。这样做的主要原因是流动资产中()。___
A. 存货的价值较大
B. 存货的质量不稳定
C. 存货的变现能力较差
D. 存货的未来销路不定
【单选题】
据《商业银行授信工作尽职指引》的规定,客户资料如有变动,商业银行应要求客户()进一步核实后在档案中重新记载。___
A. 做出口头说明
B. 提供书面报告
C. 提供公司章程
D. 电话告知
【单选题】
对公客户调查内容主要包括()、行业情况、营管理情况、申请信贷业务的原因和还款来源、验证客户资料、验证客户抵质押物状况、财务状况。___
A. 客户基本情况
B. 企业职工工资
C. 企业法人学历
D. 企业股东学历
【单选题】
商业银行经常将贷款分散到不同的行业和领域,使违约风险降低,其原因是()。___
A. 不同行业及地域间的贷款可以进行风险对冲
B. 将贷款分散至不同行业及地域来取得规模效应
C. 通过不同行业及地域间的贷款进行风险转移
D. 利用不同行业及地域间企业来进行风险分散
【单选题】
下列关于同一债务有两个以上保证人时,保证人责任承担方式说法不对的是___
A. 没有约定保证份额的,债权人可以要求任何一个保证人承担全部保证责任,保证人都负有担保全部债权实现的义务
B. 数个保证人应当按照保证合同约定的保证份额,承担保证责任
C. 已经承担保证责任的保证人,有权向债务人追偿,但不能要求承担连带责任的其他保证人清偿其应当承担的份额
D. 没有约定保证份额的,保证人承担连带保证责任
【单选题】
银行可根据风险水平、筹资成本、管理成本、贷款目标收益、资本回报要求以及当地市场利率水平等因素自主确定贷款利率,对不同借款人实行()___
A. 固定利率
B. 浮动利率
C. 平等利率
D. 差别利率
【单选题】
甲向乙借款 20 万元做生意,由丙提供价值 15 万元的房屋抵押,并订立了抵押合同。甲因办理登记手续费过高,经乙同意未办理登记手续。甲又以自己的一辆价值 6 万元的“夏利”车质押给乙,双方订立了质押合同。乙认为将车放在自家附近不安全,决定仍放在甲处。一年后,甲因亏损无力还债,乙诉至法院要求行使抵押权、质权。本案中抵押和质押的效力为:___
A. 抵押、质押均有效
B. 抵押、质押均无效
C. 抵押有效、质押无效
D. 抵押有效、质押无效
【单选题】
银行或者其他金融机构的工作人员以牟利为目的,采取吸收客户资金不入账的方式,将资金用于非法拆借、发放贷款,造成重大损失的,处()年以下有期徒刑或者拘役,并处 2 万元以上 20 万元以下罚金;___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
贷款受理和调查中的风险不包括( )。___
A. 借款申请人的主体资格不符合银行相关规定
B. 借款申请人所提交的材料不真实、不合法
C. 借款申请人的担保措施不足额或无效
D. 审批人对借款人的资格审查不严
【单选题】
每月的还款本金固定,而利息越来越少,贷款人起初还款压力比较大,但是随着时间的推移,每月还款数也越来越少,这种还款方式称为()。___
A. 等额本息
B. 等额本金
C. 等额递减
D. 等比递增
【单选题】
关于对借款人的贷后财务监控,下列说法对的是()。___
A. 企业提供的财务报表如为复印件,需要公司盖章
B. 企业提供的财务报表如经会计师事务所审计,需要完整的审计报告(不包括附注)
C. 财务报表应含有资金运用表
D. 对于关键数据,主要进行纵向比较
【单选题】
下列做法中,不符合信贷档案管理原则和要求的是()。___
A. 将一个信贷项目形成的文件资料划分为信贷文件和信贷档案,分别管理
B. 任命直接经办贷款的信贷人员担任信贷档案员
C. 业务人员将信贷执行过程续生的文件随时移交信贷档案员
D. 将信贷档案的检查列入年度绩效考核中
【单选题】
银行防范质物的价值风险,应要求质物经过有行业资格且资信良好的评估公司做价值认定,选择()的动产或权利作为质物,谨慎地接受股票、权证等价值变动较大的质物。___
A. 价值高
B. 价值低
C. 价格高
D. 价值稳定
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
关于城市轨道交通工程项目初期运营甩项工程描述正确的有 。___
A. 规模较大、较复杂的甩项工程完工验收合格并通过初期运营 前安全评估后,应当按照技术要求对相应内容开展正式运营前安全评估;
B. 规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估;
C. 规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,在通过初期运营前安全评估投入使用后,不受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估;
D. 对没有按期完成的甩项工程,城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织建设单位和运营单位分析原因、制定限期整改方案;
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期 运营情况,可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。___
A. 系统功能核验;
B. 系统联动测试;
C. 系统功能测试;
D. 系统联动核验;
【多选题】
第三方安全评估机构应当通过 等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况,线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 查阅资料;
B. 人员问询;
C. 旁站检查;
D. 专项检测;
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同 等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 主管部门;
B. 建设单位;
C. 设备供应商;
D. 第三方机构;
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,对城市轨道交通线 网总体安全运行情况,特别是 等开展评估。___
A. 网络化运营;
B. 运营险性事件整改;
C. 供应商;
D. 隐患排查治理工作情况;
【多选题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络 化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有 条及以上投入运营的线路,且线路关联形成 。___
A. 4;
B. 5;
C. 环形状;
D. 网格状;
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的 ,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。___
A. 整改要求;
B. 整改期限;
C. 整改单位;
D. 建议措施;
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的,城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路;
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的;
C. 第三方安全评估认为需要开展的情形;
D. 其他需要开展的情形;
【多选题】
以下对第三方安全评估机构描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估;
B. 第三方安全评估机构应当对出具的安全评估报告负总责;
C. 主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的部分负责;
D. 任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作;
B. 正式运营前安全评估结果应作为城市轨道交通工程项目能否 开通正式运营的重要依据;
C. 运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标;
D. 安全评估结果应由城市人民政府复核;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 问题整改完成需经第三方安全评估机构复核确认、 并通过正式运营前安全评估;
B. 城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况,申请办理正式运营手续,并向社会公告;
C. 通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算;
D. 城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展正式运营前安全评估的,城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料;
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后,应当及时回复;
C. 形式符合要求的,应当启动安全评估;
D. 形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展正式运营前安全评估的,城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料;
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后,应当及时回复;
C. 形式符合要求的,应当在回复中写明具体原因;
D. 形式不符合要求的,应当启动安全评估;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见;
B. 第三方安全评估机构出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论;
C. 第三方安全评估机构对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
D. 城市轨道交通运营主管部门对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报 。___
A. 省交通运输主管部门;
B. 自治区交通运输主管部门;
C. 交通运输部;
D. 交通运输厅;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料;
B. 运营单位应对所提供情况和资料的真实性负责;
C. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员;
D. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料用于安全评估工作之外的其他用途;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位;
B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位;
C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位;
D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政府报告;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营;
B. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施后,城市轨道交通运营主管部门应当按照要求开展正式运营前安全评估;
C. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同初期运营;
D. 对城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中线路概况应包括以下 。___
A. 线路走向、里程、敷设方式、车站及车辆基地、变电所、控制中心等基本情况;
B. 设施设备配置、选型等情况(含主要技术参数);
C. 安全应急设施规划布局情况,与城市轨道交通线网及其他交通方式 的配套衔接情况;
D. 出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站 厅容纳能力等车站布局情况等;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下 。___
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险;
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险;
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险;
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下 。___
A. 客流交织风险、车站环境风险;
B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险;
C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险;
D. 施工作业客运组织风险;
【多选题】
运营期间安全评估报告中运营安全评估意见应包括以下 。___
A. 运营期间运营安全水平情况;
B. 评估发现影响运营安全的主要问题,特别是不可接受的问题(必须立即解决或采取可靠的安全保障措施);
C. 整改要求、期限与建议措施;
D. 相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估;
【多选题】
运营前安全评估中正式运营前安全评估前一年内未发生 、 、 、 ,或 、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___
A. 列车脱轨
B. 列车脱轨
C. 列车撞击
D. 桥隧结构坍塌
E. 造成人员死亡
【多选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程,应进行充分论证,在确保原设计的 和 不缺失, 和 指标不降低的前提下,方可变更设计并履行手续。___
A. 安全
B. 基本服务功能
C. 安全性能
D. 基本服务能力
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况,可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明 和 的必要性。___
A. 系统功能核验
B. 系统联动测试
C. 复测项目
D. 内容
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的 、 、 、 、 等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
E. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施 、 、 ,及 情况进行全面评估。___
A. 制定
B. 完善
C. 落实情况
D. 隐患排查治理
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的 、 与 。___
A. 整改要求
B. 期限
C. 建议措施
D. 应急方案
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定 , 和 ,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 整改方案
B. 明确整改计划
C. 措施
D. 应急管理规定
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过 、 、 、 等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 查阅资料
B. 人员问询
C. 旁站检查
D. 专项检测
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的,城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的
C. 其他需要开展的情形。
D. 发生一般及以下运营突发事件的线路