网络系统中的软件受到偶然的因素或恶意的攻击而遭到破坏、更改，导致系统不能连续可靠正常运行，这不属于网络安全问题_答案

【判断题】

网络系统中的软件受到偶然的因素或恶意的攻击而遭到破坏、更改，导致系统不能连续可靠正常运行，这不属于网络安全问题

A. 对

B. 错

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四通换向阀是由电磁阀和用毛细管连接而成的一个换向系统。 ___

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四通换向阀有四个根接管和毛细管。 ___

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动车组空调运行控制系统一般分为、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___

A. 传感器

B. 贮液器

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___

A. 变送器

B. 贮液器

C. 差压阀

D. 贮液器

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【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、、执行器、控制对象五个部分。 ___

A. 贮液器

B. 控制器

C. 差压阀

D. 换热器

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【单选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、、控制对象五个部分。 ___

A. 贮液器

B. 差压阀

C. 执行器

D. 换热器

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五个部分。 ___

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【单选题】

动车组空调运行控制系统的作用：使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作，从而使参数满足设计要求。 ___

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【单选题】

是动车组空调运行控制系统的功能之一。 ___

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故障显示是动车组空调的功能之一。 ___

A. 通风系统

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D. 运行控制系统

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【单选题】

动车组空调系统与制冷联锁。 ___

A. 制热

B. 通风

C. 加湿

D. 除湿

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【单选题】

动车组空调系统通风与联锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制冷

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统与制暖联锁。 ___

A. 制冷

B. 通风

C. 加湿

D. 除湿

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【单选题】

动车组空调系统通风与联锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制暖

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统与压缩机联锁。 ___

A. 电加热装置

B. 节流装置

C. 冷凝风机

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【单选题】

动车组空调系统冷凝风机与联锁。 ___

A. 压缩机

B. 电加热装置

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【单选题】

动车组空调系统与制暖互锁。 ___

A. 制冷

B. 加湿

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【单选题】

动车组空调系统制冷与互锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制暖

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 冷凝风机

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【单选题】

动车组为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 网络系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 牵引系统

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【单选题】

动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时。 ___

A. 轮流工作

B. 顺序工作

C. 同时工作

D. 间隔工作

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【单选题】

动车组控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___

A. 网络系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 牵引系统

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【单选题】

动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统。 ___

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【单选题】

动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩机联锁；；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 通风与制冷互锁

B. 制冷与制暖互锁

C. 通风与制暖互锁

D. 制冷与制暖联锁

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【单选题】

空调系统运行控制原则中与制冷及制暖系统联锁。 ___

A. 除湿系统

B. 加湿系统

C. 辅助系统

D. 通风系统

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【多选题】

动车组车内环境分为：、声环境。 ___

A. 旅客环境

B. 光环境

C. 空气环境

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【多选题】

动车组车内环境分为：、光环境。 ___

A. 旅客环境

B. 声环境

C. 空气环境

D. 生态环境

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【多选题】

动车组车内环境包括：。 ___

A. 光环境

B. 旅客环境

C. 声环境

D. 空气环境

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【多选题】

动车组车内环境分为：、空气环境。 ___

A. 旅客环境

B. 光环境

C. 声环境

D. 生态环境

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【多选题】

列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为、空气处理单元。 ___

A. 通风控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 自动控制系统

D. 辅助控制系统

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【多选题】

列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为。 ___

A. 空气处理单元

B. 压缩冷凝单元

C. 自动控制系统

D. 中央控制系统

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的。 ___

A. 湿度

B. 洁净度

C. 流动速度

D. 气流组织

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、。 ___

A. 温度

B. 湿度

C. 流动速度

D. 气流组织

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、。 ___

A. 气流组织

B. 洁净度

C. 温度

D. 湿度

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【多选题】

空气处理单元主要由通风机组、、空气过滤器等组成。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由蒸发器、、电加热器等组成。 ___

A. 节流装置

B. 通风机组

C. 空气过滤器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由通风机组、、电加热器等组成。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 空气过滤器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由等组成。 ___

A. 通风机组

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 空气过滤器

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【多选题】

压缩冷凝单元的作用是，确保了天热车内空气的维持在设定的范围内。 ___

A. 温度

B. 相对湿度

C. 洁净度

D. 浑浊度

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