相关试题
【单选题】
煤的发热量是煤在一定温度下完全燃烧时所释放出的___。
A. 物理热量；
B. 最大反应热；
C. 最小反应热；
D. 动能。
【单选题】
标准煤的发热量约是___M J/kg。
A. 29.3；
B. 7000；
C. 143；
D. 34。
【单选题】
当1kg 的燃料完全燃烧时，燃料的水分保持___时的发热量，称为高位发热量。
A. 蒸汽状态；
B. 液体状态；
C. 汽水混合状态；
D. 固定状态。
【单选题】
燃煤发热量增高对输煤系统___。
A. 没有影响；
B. 影响出力；
C. 不利；
D. 有利。
【单选题】
如锅炉负荷不变，煤的发热量降低，则输煤系统负担会___。
A. 减轻；
B. 加重；
C. 不变；
D. 无法确定。
【单选题】
挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大，挥发分含量越高，越容易燃烧。___挥发分含量高，故容易燃烧。
A. 无烟煤；
B. 褐煤；
C. 贫煤；
D. 气煤。
【单选题】
挥发分是煤在___℃下隔绝空气加热7min , 煤中有机物发生分解而析出的气体和常温下的液体占试样前的质量百分比。
A. 200±10；
B. 900±10；
C. 700±10；
D. 800±l0
【单选题】
___高的煤易着火，燃烧稳定，但火焰温度低。
A. 挥发分；
B. 发热量；
C. 灰分；
D. 结焦性。
【单选题】
煤的着火特性主要取决于___的含量。
A. 水分；
B. 挥发分；
C. 灰分；
D. 碳。
【单选题】
低挥发分煤粉的着火温度可高达___℃。
A. l000；
B. 1100；
C. 1200；
D. 1300。
【单选题】
高挥发分煤粉的着火温度在___℃左右。
A. 500；
B. 600；
C. 800；
D. l000。
【单选题】
挥发分小于10％的煤称为___。
A. 无烟煤；
B. 烟煤；
C. 标准煤；
D. 贫煤。
【单选题】
挥发分在10％～20％的煤称为___。
A. 烟煤；
B. 无烟煤；
C. 褐煤；
D. 贫煤。
【单选题】
挥发分在20％～40％之间的煤称为___。
A. 烟煤；
B. 无烟煤；
C. 褐煤；
D. 贫煤。
【单选题】
挥发分大于40％的煤称为___。
A. 烟煤；
B. 褐煤；
C. 贫煤；
D. 无烟煤。
【单选题】
无烟煤的特点是挥发分低、含碳量___。
A. 高；
B. 适中；
C. 低；
D. 不确定。
【单选题】
对于烟煤，表面水分大于___％时，就会造成输煤、给煤系统运行困难。
A. 15；
B. 8～10；
C. 25；
D. 20。
【单选题】
煤中的水分和灰分是___成分。
A. 有用；
B. 无用；
C. 必要；
D. 杂质。
【单选题】
燃煤中水分是惰性物质，它的存在会使煤的低位发热量___。
A. 上升；
B. 不变；
C. 下降；
D. 消失。
【单选题】
煤中的水分过大，在输煤过程中，会产生自流，给上煤___。
A. 创造条件；
B. 打下基础；
C. 造成困难；
D. 没影响。
【单选题】
燃煤的内在水分和外在水分之和称为燃煤的___。
A. 全水分；
B. 吸附水分；
C. 固有水分；
D. 基本水分。
【单选题】
燃煤表面水分的增加，会使原煤流散性逐渐恶化，煤仓输煤管道及给煤机等___。
A. 黏结、堵塞；
B. 加速磨损；
C. 腐蚀加速；
D. 不能运行。
【单选题】
煤的___含量与煤的类别无关，与外界条件（如温度和湿度）确密切相关。
A. 挥发分；
B. 发热量；
C. 灰分；
D. 表面水分。
【单选题】
燃煤中水分增加，会使锅炉的烟气量___。
A. 减少；
B. 增加；
C. 不变；
D. 净化度增加。
【单选题】
煤中水分高于___时粉尘不大，须停止喷水，否则容易堵煤。
A. 2％；
B. 4％；
C. 8％；
D. 10％。
【单选题】
煤中水分低于___时粉尘较大，不好控制，需要从煤源点开始进行喷水和加湿控制。
A. 2％；
B. 4％；
C. 8％；
D. 10％。
【单选题】
对输煤系统有明显影响的是___。
A. 含硫量和水分；
B. 水分和发热量；C、含硫量和发热量； D、以上都没有明显影响。
【单选题】
燃煤灰分增加，会使发热量___。
A. 不确定；
B. 不变；
C. 增加；
D. 降低。
【单选题】
若煤中灰份从30％增加到50％，每增加1％, 则炉膛理论燃烧温度___。
A. 平均约增加5℃；
B. 平均约降低5℃；
C. 平均约升高20℃；
D. 不升亦不降。
【单选题】
烟煤储存1年以后，其发热量会___。
A. 不变；
B. 降低1％～10％；
C. 增加1％～10％；
D. 降低20％。
【单选题】
在一般情况下，煤贮存1年后，热值将降低___。
A. 10％；
B. 20％；
C. 30％；
D. 40％。
【单选题】
火力发电厂要做好燃煤管理工作，以防止煤场自燃，堆煤作业时应___。
A. 定期浇水；
B. 分层压实；
C. 块末分离；
D. 边堆边压实。
【单选题】
煤堆温度要求达到___℃后，继续存放就存在自燃的隐患。
A. 60；
B. 65；
C. 70；
D. 80。
【单选题】
防止煤场自燃的措施是___。
A. 定期浇水；
B. 分层压实，定期倒烧；
C. 块末分离；
D. 混配。
【单选题】
块煤与空气接触面积小而且容易通风散热，所以自燃可能性___。
A. 较大；
B. 一般；
C. 较小；
D. 无法确定。
【单选题】
下列长期储存发生自燃的煤是___。
A. 无烟煤；
B. 烟煤；
C. 褐煤；
D. 贫煤。
【单选题】
对于需要长期储存的煤，尤其是低变质程度的煤，组堆时要___，减少空气和雨水的透入，防止煤的自燃。
A. 和其他煤一起存放；
B. 可以任意堆放；
C. 分层压实；
D. 块末分离。
【单选题】
发现煤斗内的煤有自燃现象时，应立即采取措施灭火，煤斗内如有燃着或冒烟的煤时应___。
A. 进斗灭火；
B. 禁止入内；
C. 禁止灭火；
D. 往斗内送煤。
【单选题】
能引起煤尘爆炸的最低浓度叫爆炸下限，煤粉尘的爆炸下限为___g∕m²。
A. 150；
B. 114.0；
C. 100.0；
D. 1000。
【单选题】
设备的一级保养以操作人员为主，维修人员为辅。对设备进行局部检查时设备一般每运行___h 进行一次一般保养。
A. 300～400；
B. 200～400；
C. 500～700；
D. 800～1000。
推荐试题
【填空题】
859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___
【填空题】
860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___
【填空题】
861.隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑。___
【填空题】
862.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。___
【填空题】
863.双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行。___
【填空题】
864.在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比。___
【填空题】
865.在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑。___
【填空题】
866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___
【填空题】
867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消。___
【填空题】
868.在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前。___
【填空题】
869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___
【填空题】
870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___
【填空题】
871.正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰。___
【填空题】
872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___
【填空题】
873.在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线。___
【填空题】
874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床。___
【填空题】
875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___
【填空题】
876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___
【填空题】
877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___
【填空题】
878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___
【填空题】
879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___
【填空题】
881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
【填空题】
882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
【填空题】
883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___
【填空题】
884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___
【填空题】
885.轨道线路维修分为维修和大修。___
【填空题】
886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___
【填空题】
887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
【填空题】
888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构。___
【填空题】
889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
【填空题】
892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
【填空题】
894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm。___
【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤。___
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___
