提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大，引起铜损增加，铁芯发热_答案

【判断题】

提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大，引起铜损增加，铁芯发热

A. 对

B. 错

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【判断题】

在氢气与空气混合的气体中，当氢气的含量达4％～75％时，属于爆炸危险范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量，能使转子表面和转子绕组的温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子铁芯温度升高是由于定子绕组将热量传到铁芯造成的

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机运行的稳定性，包括发电机并列运行的稳定性和发电机电压的稳定性

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率升高时发电机定子铁芯的磁滞、涡流损耗增加，从而引起铁芯的温度上升

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒或导水管漏水，氢压将升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机加励磁必须在转速达3000rpm时方可进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限，无功负荷近于零

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机进水温度正常值为35 ～ 40℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机进水温度最大可为70℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机氢气的湿度越小越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机升压时，应监视定子三相电流为零，无异常或事故信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机正常情况下解列，应采取汽机打闸联跳发电机出口断路器的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机准同期并列的三个条件是：待并发电机的电压与系统电压相同；待并发电机的频率与系统频率相同；待并发电机的相位与系统相位一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮发电机大轴上安装接地碳刷，是为了消除大轴对地的静电电压用的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮发电机投入运行后，如果温升不高，又无异常现象，则允许超过铭牌数值运行

A. 对

B. 错

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氢冷发电机内部一旦充满氢气，密封油系统应正常投入运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在发电机出口断路器三相全部断开后，才能进行灭磁

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机的功率因数一般不超过迟相0.95

A. 对

B. 错

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【判断题】

封闭母线内含氢量超过3％时，应立即停机找漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

转子水内冷发电机的进水支座，必须与发电机外壳绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

水内冷发电机水质不合格会引起导电率增加，管道结垢

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机内部发生故障时，只有去掉发电机电压才能使故障电流停止

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机内部的各种损耗变成热能。一部分被冷却介质带走，余下的部分则使发电机各部件的温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机每一个给定的有功功率都有一个对应的最小励磁电流，进一步减小励磁电流将使发电机失去稳定

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子接地保护的范围为发电机中性点到引出线端

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机滑环与电刷由于是在高速旋转中传递励磁电流的，它们不同于静止的部件，因此是机组的薄弱环节

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机碳刷环火是一种危险的现象，在短时间内就可能把发电机损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装闭锁装置可以防止因电压互感器故障而使发电机定子接地保护动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机碳刷的接触压降越小越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减少，从而提高保护的灵敏度

A. 对

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【判断题】

保持发电机励磁电流不变，则发电机的端电压随负载电流的增大而减小

A. 对

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【判断题】

当定子绕组冷却水中断时，断水保护延时解列发电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机变成同步电动机运行时，最主要的是对电力系统造成危害

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机并列后负荷不应增加过快的主要原因是防止定子绕组温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机不允许在未充氢气和定子线圈未通冷却水的情况下投入励磁升压

A. 对

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【判断题】

发电机采用离相式封闭母线,其主要目的是防止发生相间短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子单相接地故障的主要危害是电弧烧伤定子铁芯

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒最高与最低温度间的温差达8℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时，应查明原因并加强监视，此时可以降低负荷

A. 对

B. 错

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【单选题】

实施无防滞功能的备用刹车时___

A. 只能由刹车储压器提供刹车压力

B. 将无法调节刹车压力的大小

C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 起落架放下锁好

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. 无法实现

B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. 可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. 可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. 使用备用系统收

B. 使用重力放起落架系统收

C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. 使用时将备用封严作动活门打开

B. 当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转

C. 备用封严也包括动封严和静封严两种

D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. 使用氮气进行充气

B. 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___

A. 确保前轮的自定中

B. 调节前轮转弯速度

C. 调节液压组件释压速度

D. 超压时,释压转弯作动筒

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【单选题】

当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. 可能是减震支柱内部油量不够

B. 可能是减震支柱内部气压不够

C. 可能是灌充活门有渗漏

D. 以上都有可能

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【单选题】

当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. 前轮转弯作动筒可能漏油

B. 起落架内筒可能漏油

C. 起落架收放作动筒可能漏油

D. 都有可能

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【单选题】

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. 起落架下锁情况需要目视检查

C. 对飞机的飞行速度有限制

D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

更换液压作动的主起落架舱门后___

A. 需要顶飞机进行调节和测试

B. 需要检查舱门和机身之间的间隙

C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. 备用低压液压系统油路中有空气

B. 绿液压系统油路里有空气

C. 刹车控制钢索张力偏低

D. 停留刹车关断活门没有完全打开

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【单选题】

在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. 地面人工维护时打开前起落架舱门

B. 重力放起落架后

C. BSU两个通道均失效

D. 滑行速度大于130节

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【单选题】

当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. 起落架收放功能被抑制

B. 舱门收放功能被抑制

C. 起落架和舱门收放功能都被抑制

D. 都不受影响

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【单选题】

哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. 两个LGCIU同时提供

C. 仅由LGCIU1提供

D. BSCU

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【单选题】

下列关于停留刹车的叙述正确的是___

A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当“起飞/滑行”灯电门在起飞TO位，飞机在跑道滑行的过程中，什么灯点亮？___

A. 起飞灯（T.O）

B. 滑行灯（TAXI）

C. 着陆灯（LAND）

D. A和B

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【单选题】

在紧急的电源构型下，那个舱顶灯DOME LIGHT仍可点亮？___

A. 正驾驶

B. 副驾驶

C. 第一观察员

D. 第二观察员

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【单选题】

可以通过那一个电门让驾驶舱所有的照明灯点亮？此电门位于那里？___

A. 风暴开关（STORM)

B. 信号灯开关（ANN LT)

C. 备用罗盘灯开关（STBY COMPASS)

D. 舱顶灯开关（DOME)

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【单选题】

驾驶舱控制面板内的照明灯背景灯控制开关在那里？名称是什么？___

A. 主仪表板 MAP

B. 主仪表板 CEILING

C. 中控台 FLOOR LT

D. 中控台INTEG LT

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【单选题】

通过位于那里的电门可以让厕所在不拴门的情况下点亮？电门的名称是什么？___

A. 驾驶舱头顶面板的风暴开关（STORM)

B. 驾驶舱中控台的泛光灯（FLOOR LT)

C. 前乘务员面板的厕所维护电门

D. 前乘务员面板的ON/OFF开关

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【单选题】

南航的A330飞机上，如果把NO SMOKING灯放在自动位时，客舱的NO SMOKING灯会怎样工作？___

A. 保持熄灭

B. 保持点亮

C. 起落架伸出时熄灭

D. 起落架收进时点亮

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【单选题】

左1号登机门的进口灯ENTRY LIGHT在什么情况下自动转为DIM2的亮度？___

A. 发动机的运转

B. 驾驶舱门打开

C. 应急滑梯预位

D. A和B

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【单选题】

当客舱灯光选择在DIM2时，是全亮时的百分之几？___

A. 0

B. 0.1

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

在前乘务员面板FAP上，已经选择了前客舱在明亮BRT位，此时再次按压明亮BRT位电门，会出现什么情况？___

A. 前客舱会转为暗亮1（DIM 1)

B. 前客舱灯光会转为全熄灭（OFF)

C. 前客舱灯仍保持全亮

D. 前客舱灯会转为暗亮2（DIM 2)

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【单选题】

在电源系统工作在正常构型时，出口应急灯使用那种电源？___

A. 28V DC ESS BUS

B. 本身自带的电瓶

C. 115V AC ESS BUS

D. 5V AC BUS

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【单选题】

频闪灯strobe电门在自动位时，频闪灯的工作条件是什么？___

A. 起落架被压缩

B. 空速大于80节

C. 起落架伸出

D. 前缘缝翼收进

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【单选题】

下列那个灯不受前起落架收放状态的影响？___

A. 着陆灯

B. 滑行灯（TAXI）

C. 转弯灯

D. 起飞灯

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【单选题】

大翼/发动机进气道照明灯除了受控于控制电门还受控于什么？___

A. 左1和右1号门开关的状况。

B. 左3和右3号门开关的状况

C. 左2和右2号门开关的状况

D. 左4和右4号门开关的状况。

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【单选题】

当客舱灯的控制失效时，例如：DEU故障，客舱灯的亮度是多少？___

A. 0.1

B. 0.5

C. 1

D. 0

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【单选题】

如果ECAM上出现机组氧气调节低压REGUL LO PR的信息，则表明：___

A. 机组氧气瓶低压

B. 机组氧气瓶超压

C. 经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSI

D. 经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI

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【单选题】

机组氧气瓶共有几个？位于什么地方？___

A. 1个，位于前货舱

B. 2个，位于前货舱

C. 1个，位于电子舱

D. 2个，位于电子舱

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【单选题】

旅客氧气瓶位于那里？___

A. 电子舱

B. 前货舱

C. 后货舱

D. 主轮舱

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