一定压力下气体的饱和浓度与温度呈函数关系，这就是可以用露点温度表示氢气湿度的原因_答案

【判断题】

一定压力下气体的饱和浓度与温度呈函数关系，这就是可以用露点温度表示氢气湿度的原因

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行，同时应保持密封油系统运行正常

A. 对

B. 错

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氢气置换采用N2或CO2气体作为中间介质，也可以直接充入空气排出氢气

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机的补氢管道必须从储氢罐引出，不得与电解槽引出的管道连接

A. 对

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电解槽的极板组由主极板、阳极板和阴极板组成

A. 对

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氢冷发电机的冷却介质由氢气置换空气或由空气置换成氢气操作，应按专门的置换规程进行

A. 对

B. 错

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制氢站动用明火，须经厂主管生产领导批准

A. 对

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氢冷发电机组检修后，要作密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求

A. 对

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当发电机停运一组氢气冷却器时，发电机允许带70%额定负荷

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检查氢冷系统有无泄漏，应使用仪器或肥皂水，严禁使用明火查漏

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氢气是无色、无味、无嗅、无毒的不可燃气体

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制氢室应经常进行安全保卫、消防检查、及时消除火险隐患

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当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体

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发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的

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【判断题】

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空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢

A. 对

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密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟

A. 对

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汽轮发电机运行中，密封油瓦进油温度一般接近高限为好

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汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损

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空侧密封油设置U型管的目的是防止油中的氢气流入汽轮机的系统

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密封油空、氢侧窜油量越大，氢气纯度降低越快

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密封油系统的投运可以在汽轮机盘车启动后进行

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密封油箱补油量大，不会造成氢气纯度下降

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发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力

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【判断题】

发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高；使绝缘发生脆化，丧失机械强度；使发电机寿命大大缩短

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水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点，以防发电机内部结露

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水内冷发电机内冷水导电率过大会引起较大的泄漏电流，使绝缘引水管加速老化

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发电机定子水系统漏入氢气，会使发电机定子温度升高

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发电机氢压与定子冷却水的压差必须在0.035MPa以上

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水内冷发电机内冷水导电率过大时，应通过换水方式使定子水水质合格

A. 对

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水内冷发电机的冷却水必须采用凝结水

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汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超过0.05mm

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汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩

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汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度

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汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标

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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一

A. 对

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【判断题】

汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度

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【判断题】

汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域

A. 对

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【判断题】

汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）

A. 对

B. 错

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【填空题】

691.换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置。___

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692.换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉。___

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【填空题】

693.换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。___

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694.钢轨接头错牙不得超过4㎜。___

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695.轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头。___

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696.接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等。___

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697.普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁。___

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698.普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面。___

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699.安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓。___

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【填空题】

700.普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m。___

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【填空题】

701.更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用。___

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【填空题】

702.更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致。___

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【填空题】

703.测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值。___

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【填空题】

704.轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。___

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【填空题】

705.轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务。___

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706.正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍。___

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707.人工巡道的周期间隔不应超过48小时。___

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【填空题】

708.车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍。___

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709.巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔。___

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【填空题】

710.巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报。___

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【填空题】

711.轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导。___

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【填空题】

712.当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定。___

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【填空题】

713.线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长。___

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【填空题】

714．道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件。___

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【填空题】

715.起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道。___

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【填空题】

716.道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分。___

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【填空题】

717.道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行。___

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【填空题】

718.测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。___

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【填空题】

719.正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量。___

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【填空题】

720.起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性。___

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721.起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业。___

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【填空题】

722.起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞。___

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【填空题】

723.每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬。___

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【填空题】

724.起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度。___

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【填空题】

725.拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷。___

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【填空题】

726.拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股。___

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【填空题】

727.曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量。___

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【填空题】

728.拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除。___

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【填空题】

729.曲线拨道，一般应由曲线两端向中间拨。___

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【填空题】

730.在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整。___

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