抽查中发现有重大走私嫌疑的，查验人员应当直接实施彻底查验_答案

【判断题】

抽查中发现有重大走私嫌疑的，查验人员应当直接实施彻底查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

进出口货物查验自动派单结果因现场人员调配等原因无法执行时，可由派单岗位进行人工干预

A. 对

B. 错

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【判断题】

通常情况下，大型集装箱检查设备查验应由计算机自动向图像分析员分配扫描图像；有特殊需要时，系统操作员可进行人工干预，但必须做好相应记录

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型集装箱检查设备机检查验结论与人工开箱查验具有同等法律效力

A. 对

B. 错

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【判断题】

经授权的主任科员以上职务关员可代行查验工作现场带班科长的相关职责

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验应当在海关监管区内实施

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型集装箱检查设备货物扫描图像以及查获案例图像的电子档案保存期限，应与对应的报关单证保存期限一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型集装箱检查设备扫描图像，向海关以外单位提供的，应当经直属海关关领导或经授权的处级领导批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型集装箱检查设备图像分析员应使用本人授权账号登录，并于离开时及时注销

A. 对

B. 错

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【判断题】

进出口货物容易因开启、搬运不当导致损毁，需要查验人员予以特别注意的，收发货人或其代理人应当在海关实施查验前声明

A. 对

B. 错

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【判断题】

实施查验过程中，查验关员不得离开实施查验的现场，特殊情况下确需离开的，应经带班科长批准，并采取加封等必要的安全措施，或者在查验现场办理交接手续，由接替的关员继续实施作业，直至作业完毕

A. 对

B. 错

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【判断题】

经抽查发现单货不符，经带班科长批准并修改查验指令后，可以改为彻底查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场海关应当使用查验自动派单系统随机指派实施查验的人员，复验派单时，不得选派原查验关员

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关缉私部门对确有情报来源证实某批进出口货物存在走私嫌疑的，可不通知现场海关查验部门，径行实施检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关径行查验时，存放货物的监管场所经营人、运输工具负责人应当到场协助，并在查验记录上签名确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

扫描图像无法满足大型集装箱检查设备联网集中审像需要的，直接转人工查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

联网集中审像时，任务管理岗将图像分析任务分派给联网集中审像人员进行图像分析作业后，不得进行调整回收和重新分派

A. 对

B. 错

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【判断题】

开箱查验抽查的比例应以减少操作成本为准

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于危险品或者鲜活、易腐、易变质等不宜长期保存的货物，以及因其他特殊情况确需紧急验放的货物，经进出口货物的收发货人或其代理人申请，海关可以优先安排查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

对因货物易受温度、静电、粉尘等自然因素影响，不宜在海关监管区域内实施查验，或者因其他特殊原因需要在海关监管区域外查验的，海关查验科长可以派员到海关监管区外实施查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验开始后4个小时内完成查验操作，特殊情况下，报带班科长批准可以适当延长查验时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

进出口货物查验是海关依法对进出口货物进行单据核查的执法行为

A. 对

B. 错

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【判断题】

实施查验岗位人员可以自行确定需查验的具体集装箱号

A. 对

B. 错

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【判断题】

配备机检设备的海关对适于机检查验的货物，应当优先采用机检查验，布控指令有特殊要求的除外

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验工作现场应当严格执行处级领导现场巡视和科长带班作业的有关规定。经授权的副主任科员以上职务关员可代行带班科长的相关职责

A. 对

B. 错

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【判断题】

布控到查验放行环节的情报式、预定式、即决式布控信息，在办理查验、放行手续前，除经授权并按规定程序审批外，任何人不得查阅、修改、撤销

A. 对

B. 错

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【判断题】

配备机检设备的海关对适于机检查验的货物，除布控指令有特殊要求外，应当优先采用机检方式，实行非侵入式查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验应当由2名(含2名)以上查验人员共同实施，其中有查验经验能独立带队查验的关员不得少于1名

A. 对

B. 错

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【判断题】

对单证资料齐全、货物已运至指定地点，能够开始实施查验操作并当场确定查验结果的，应当在查验开始后8个小时内完成查验操作。特殊情况下，报带班科长批准可以适当延长查验时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验关员在查验完毕后应当按规定的格式和要求填写《海关货物查验记录单》，并经查验人员共同签字确认后，如实录入计算机系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

《海关货物查验记录单》应当由在场的进出口货物收发货人或其代理人签名确认。进出口货物收发货人或者其代理人拒不签名的，查验人员应当在《海关货物查验记录单》中注明情况，并由货物所在监管场所的经营人签名证明。《海关货物查验记录单》作为报关单的随附单证由货物所在监管场所保存

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验货物时，进出口货物收发货人或者其代理人应当到场，负责按照海关要求搬移货物，开拆和重封货物的包装，并如实回答查验人员的询问以及提供必要的资料

A. 对

B. 错

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【判断题】

因进出口货物所具有的特殊属性，容易因开启、搬运不当等原因导致货物损毁，需要查验人员在查验过程中予以特别注意的，进出口货物收发货人或者其代理人应当在海关实施查验时声明

A. 对

B. 错

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【判断题】

抽查分为简易抽查、常规抽查和重点抽查三种类型，分别适用于不同的选箱、掏箱、核对货物比例或数量等查验作业要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验人员按照查验指令确定的抽查类型、掏箱比例和部位、选取件数、核对比例等查验要素实施查验

A. 对

B. 错

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【判断题】

录证资料应逐票存档备查，照片录证资料的留存时限应与相应的报关单存档时间保持一致，视频录证资料的留存时限至少为三个月

A. 对

B. 错

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【判断题】

对非箱式盛装的货物实施查验时，应对货物及运输工具的整体外观进行拍照，如有唛头、铭牌、运输工具牌照号、编号及其他明显标记信息的，也应在照片中予以体现

A. 对

B. 错

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【判断题】

收发货人或其代理人对鉴定结论有异议的，可以自鉴定结论公布之日起5日内向送验海关提出复验申请，并说明理由

A. 对

B. 错

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【判断题】

在对货物实施查验过程中，应根据查验指令明确的查验要素要求对所查货物进行拍照，照片应体现货物的开拆情况及货物的基本特征或属性。查验发现异常的，应对异常情形进行重点拍照

A. 对

B. 错

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【判断题】

纸质查验记录单应清洁无涂改，如有涂改，须在涂改处签章

A. 对

B. 错

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【判断题】

查验过程中涉及归类、价格、原产地认定和送检化验等情形的，应按照规定及时提交关税部门处置

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断分钟（含）以上。 ___

A. 20

B. 15

C. 30

D. 5

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【单选题】

电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。 ___

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、的原则。___

A. 逐级负责

B. 预防为主

C. 分工协助

D. 标准作业

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【单选题】

对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少进行一次检查和功能测试。___

A. 每年

B. 半年

C. 3个月

D. 1个月

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【单选题】

车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超。___

A. 每年

B. 半年

C. 3个月

D. 1个月

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【单选题】

运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于。 ___

A. 6小时

B. 4小时

C. 3小时

D. 1小时

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【单选题】

新购置列车正线测试合格后，应开展不少于的不载客运行后，方可投入运营。 ___

A. 5000列公里

B. 4000列公里

C. 2000列公里

D. 1000列公里

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【单选题】

新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于后，方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___

A. 2个月

B. 1个月

C. 15天

D. 7天

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【单选题】

隧道巡查频率不应低于。___

A. 1次/月

B. 2次/月

C. 1次/季度

D. 2次/季度

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【单选题】

接触网巡查频率不应低于。___

A. 1次/月

B. 2次/月

C. 1次/季度

D. 2次/季度

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【单选题】

新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在进行。___

A. 车辆段库内

B. 试车线

C. 正线

D. 出入段线

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【多选题】

等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___

A. 地铁

B. 轻轨

C. 磁浮

D. 公交

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【多选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持的原则。___

A. 目标导向

B. 全面覆盖

C. 科学施策

D. 闭环管理

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【多选题】

风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估，的活动。 ___

A. 确定风险等级

B. 采取相应管控措施

C. 实施风险动态管理

D. 规避风险

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【多选题】

以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___

A. 调度指挥

B. 列车运行

C. 行车作业

D. 施工管理

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【多选题】

以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___

A. 车站作业

B. 设备维修

C. 客流疏导

D. 乘客行为

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【多选题】

以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 施工管理

C. 保护区环境

D. 乘客行为

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【多选题】

隐患分为、两个等级。___

A. 特别重大隐患

B. 重大隐患

C. 一般隐患

D. 较小隐患

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【多选题】

城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营、和。___

A. 应急预案

B. 突发事件综合应急预案

C. 专项应急预案

D. 现场处置方案

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【多选题】

运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的、、、、应急响应及保障措施等内容。 ___

A. 应急工作原则

B. 应急组织机构及职责

C. 专项应急预案体系

D. 预警及信息报告

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【多选题】

电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大面积停电

B. 供电区段失电

C. 区间火灾

D. 区间积水

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【多选题】

列车驾驶员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车事故/故障

B. 线路运营调整及故障抢修

C. 区间乘客疏散

D. 非正常交路行车

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【多选题】

行车值班员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 非正常情况下的行车进路办理

B. 列车接发作业

C. 抢修作业办理

D. 站台门故障

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【多选题】

车站服务人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大客流组织

B. 乘客应急疏散

C. 火灾

D. 客伤

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【多选题】

设施设备维护人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 土建结构故障抢修

B. 轨道线路故障抢修

C. 火灾

D. 信号故障抢修

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【多选题】

安全警示片内容应包括等。___

A. 运营险性事件基本情况

B. 主要原因

C. 造成后果

D. 经验教训

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【多选题】

撞击是指在、、等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。___

A. 正线

B. 配线

C. 车场线

D. 试车线

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【多选题】

冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如、、等）发生冲撞。___

A. 车库

B. 站台

C. 车档

D. TVM

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【多选题】

大面积停电是指单个及以上、、或范围全部停电。 ___

A. 车站

B. 变电所

C. 控制中心

D. 车辆基地

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【多选题】

网络安全事件是指因、、、等对运营安全造成严重影响的事件。___

A. 系统漏洞

B. 计算机病毒

C. 网络攻击

D. 网络侵入

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【多选题】

车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过、、等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 ___

A. 出入口

B. 风亭

C. 过渡段洞口

D. 车控室入口

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【多选题】

运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备、。___

A. 性能良好

B. 数量齐全

C. 状态稳定

D. 质保到位

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【多选题】

新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于次的实战演练，新信号系统经过累计不少于小时的不载客运行后方可投入运营。 ___

A. 3

B. 5

C. 122

D. 144

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【多选题】

对于、、等涉及行车安全的关键设备，到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，不得延期使用。___

A. 车辆

B. 供电

C. 信号

D. 端门

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【多选题】

运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商、、、等进行综合评价，加强委外服务管理。 ___

A. 响应及时性

B. 故障处理速度

C. 维护计划完成率

D. 监测和维护质量

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【多选题】

对、、、等紧急操作设备，运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护。___

A. 列车门紧急解锁装置

B. 站台紧急停车按钮

C. 站台门应急解锁装置

D. 电扶梯紧急停梯按钮

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【多选题】

按照业务板块，运营安全风险分为哪几类？___

A. （一）设施监测养护类风险；（二）设备运行维修类风险；

B. （三）行车组织类风险；

C. （四）客运组织类风险；（五）运行环境类风险。

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【多选题】

运营单位如何建立本单位的安全风险数据库？___

A. 根据本单位所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况，

B. 对风险点及可能产生的风险进行动态辨识，

C. 并结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。

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【多选题】

运营安全风险数据库应包括哪些内容？___

A. 运营安全风险数据库内容至少包括业务板块、风险点（工作单元/操作步骤）、

B. 风险描述、风险等级、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。

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【多选题】

运营单位应对哪些特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识？ ___

A. （一）运营环境发生较大变化；（二）运营单位部门分工进行较大调整；

B. （三）发生运营险性事件；（四）新设备、新技术、新工艺投用；

C. （五）车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用；（六）法律法规、规章制度发生较大变化；

D. （七）需开展风险专项辨识的其他情况。

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