【单选题】
ACAS/TCAS使用的防相撞的基础理论:利用Dr John S Morrell导出的距离/距离变化率的概念,此概念基于到达两架航空器最接近点所需的________。___
A. 速度
B. 高度
C. 时间
D. 距离
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在遵守公司经批准的运行程序的情况下,当航空器到达指定高度的 ______范围之内时,飞行员应限制垂直速度不大于每分钟______,这将有利于减少不必要的RA发生的可能性。___
A. 1500英尺,1000英尺
B. 2000英尺,1500英尺
C. 1500英尺,500英尺
D. 1000英尺,500英尺
【单选题】
A461航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
下列PBN的说法中,正确的是___
A. PBN是指基于性能的导航
B. PBN是指基于飞行员的导航
C. PBN是指区域导航
D. PBN是指所需性能导航
【单选题】
R343航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
B213航路实施PBN运行规范为___
A. RNAV 5
B. RNP 4
C. RNAV 2
D. RNAV 1
【单选题】
PBN运行的三个基础要素是___
A. 导航规范、机载设备、机组程序
B. 导航规范、导航应用、导航设施
C. 导航设施的位置、频率、呼号
D. 空域概念、程序设计、程序验证
【单选题】
按照区管应急程序,如果航空器被劫持情况属实,考虑到该航空器可能采取的机动飞行措施,应迅速指挥其它航空器避让。避让的原则为:以被劫持航空器为基准点,在其飞行方向前方___公里、后方___公里、左右各___公里建立净空空域。___
A. 50、 10、0 20
B. 100、 50、 20
C. 100、 100、 40
D. 50、 100、 40
【单选题】
按照区管应急程序,意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度,立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为:以被劫持航空器为基准点,在其飞行方向前方 ()公里、后方 () 公里、左右各 () 公里建立净空空域:___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,在系统功能上,协调席PLC与管制席EC的差别在于___
A. 协调席PLC没有电子接收(ACC)的功能
B. 协调席PLC不能创建RAD TAG
C. 协调席PLC没有人工关联(MCOU)功能
D. 协调席PLC 与管制席EC在功能上没有差别
【单选题】
飞行进程单控制盒当处于T1时段打印后,进入什么状态?___
A. 仍是T1
B. DIRECT状态
C. 关闭状态
D. 实时状态
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当FDP降级时,___
A. 每个席位的雷达屏幕上航空器的关联不再一致
B. 区管扇区内的航空器关联保持一致,但与进近不一致
C. 同一科室的关联保持一致,科室间不一致
D. 同一分组内的各个扇区的关联保持一致
【单选题】
飞行进程单控制盒实时打印的进程单是___
A. 对应EC位置处于preactive状态下的航班
B. 对应PLC位置处于preactive状态下的航班
C. 对应EC位置处于announced状态下的航班
D. 对应PLC位置处于announced状态下的航班
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,在飞行计划窗口 ( FPW-- flight plan window )的右下角显示的“NOT CURRENT”是什么意思?___
A. 系统提示管制员该航班FDR收到电报
B. 系统提示管制员该航班FDR的数据已改变,现在窗口显示的数据已经不是最新的
C. 系统提示管制员该航班FDR的状态已改变,现在窗口显示的状态已经不是最新的
D. 系统提示管制员对FDR人工输入的时间错误
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,目前雷达航迹的更新周期是多少秒___
A. 2
B. 5
C. 10
D. 30
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当航班在飞行中改变了巡航高度时, 为何管制员需要相应地修改航班的FDR的PCL (剖面计算高度)?___
A. 很多告警功能的计算基于PCL,如ST告警
B. 是否修改PCL不重要,PCL不影响航班飞行轨迹的计算
C. 航班PCL影响雷达航迹标牌上的高度显示
D. 航班飞行轨迹的计算基于PCL,而飞行轨迹决定该航班的电子进程单的发送、移交和协调
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,系统的RM告警是指___
A. 当关联的雷达航迹被探测到偏离了航路监视走廊时,系统产生的告警
B. 当雷达关联的航迹被探测到实际高度与预计高度有偏差时,系统产生的告警
C. 系统向相邻的管制中心发送协调报,在接收或处理该协调报失败时,系统产生的告警
D. 当两个关联的雷达航迹被探测到将会小于垂直和水平间隔时,系统产生的告警
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,航迹标牌中可能显示的高度种类___
A. CFL &RFL
B. MCL &CFL
C. XFL &MCL
D. PCL &MCL
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当处理ST告警时, 系统参考哪种间隔___
A. 垂直间隔
B. 垂直间隔和横向间隔
C. 垂直间隔和纵向间隔
D. 垂直间隔与水平间隔
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,利用FDR的飞行轨迹和物理扇区来确定:___
A. 电子进程单的自动发送
B. 航班的自动移交
C. 相邻管制单位之间航班的信息自动交换及移交
D. 上述三者
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,当航班的FDR处于NACT状态时,哪个席位可以进行修改?___
A. 任何席位
B. 只有第一个管制该航班的管制席
C. 没有席位
【单选题】
“欧洲猫-X”系统,航班飞过计划航路上的某个航路点后,航班的关联走廊会发生什么变化___
A. 关联走廊没有变化
B. 关联走廊消失
C. 关联走廊中飞越过的航路点之前的部分“坍塌”
D. 关联走廊变窄
【单选题】
退出 RES-Q应急频率方法,以下说法正确的是?___
A. 任意席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后,则同一组内所有扇区自动退出
B. 任意席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后,同一组内其他扇区都无影响
C. 只有某一席位关闭该扇区应急系统所有频率接收开关后,同一组内其他扇区应急频率自动退出
D. 以上都有可能
【单选题】
取消飞行进程单控制盒T1打印,进入T2打印的方法为___
A. 再次按下T1键,然后按T2键
B. 直接按下T2键
C. 先按STOP键,再按T2键
D. 先按下DIRECT键,再按T2键
【单选题】
紧急情况告警如EM,HJ,RF会在哪个席位显示___
A. 只在管辖该航迹的席位显示
B. 所有管制席位都会显示
C. 只在管辖该航迹的席位与主任管制席显示。
D. 管辖扇区和相邻扇区显示
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,正常情况下,当系统收到FPL电报 ,生成什么状态的FDR?___
A. FUTURE
B. NACT
C. PREA
D. COOR
【单选题】
欧洲猫系统的FDP失效时,下列哪些功能还将保留___
A. RAM,CLAM,DUPE,APM告警功能
B. 航班的电子移交
C. 单机的雷达关联
D. 各类报文的自动处理
【单选题】
根据区管应急程序,“欧洲猫-X”系统雷达信号分裂或假信号严重影响指挥时,___
A. 切换到莱斯指挥
B. 转为程序管制
C. SET-UP的MONO栏选择单一雷达信号源,席位人工切换到MONO模式
D. SET-UP的主雷达选用BYPS模式,选择适当的信号源
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,航路图(Routes)在系统中属于哪种类型的地图___
A. local map
B. global map
C. TDA map
D. system map
【单选题】
广州区域管制中心欧洲猫系统的功能处理共分设三个部分,以下说法不正确的是:___
A. 这三个部分是区域部分,进近部分,塔台部分
B. 三个部分都连接在系统工作网络上
C. 不同部分之间的数据交换通过各自的通信数据处理模块(CDP)完成
D. 系统工作网络LAN A, LAN B, LAN S (Service LAN)在功能上完全相同,所以三者可以互为备份.
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,在进近管制席位上只能查看进近管制区的FDR?___
A. 是
B. 不是
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,同一个航班显示在航迹标牌上的飞行信息和显示在电子进程单中的信息来源是一致的吗___
A. 是
B. 否
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,管制员席位显示的系统设定公英制由谁设定___
A. 主任席
B. 管制席
C. 下线设定
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,下面不属于FDP 的功能___
A. 处理雷达数据
B. 显示进程单
C. 移交航班
D. 发送信息给相关管制区
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,当雷达航迹与FDR关联好,下列哪种情况发生后关联将取消___
A. 雷达航迹离开了航路关联走廊couplingcorridor
B. 雷达航迹消失或雷达航迹和FDR的应答机编码(PSSR、ASSR)不再一致
C. FDR的计划航路改变
D. 任何情况关联都不会被取消
【单选题】
在欧洲猫系统中,若航迹标牌想显示S模式雷达、ADS-B提供的飞机24位地址码,在航迹标牌识别区应选择哪种功能键?___
A. ACID
B. SSR
C. TAGTID
D. 24BIT
【单选题】
ETO告警的功能是什么___
A. 提醒管制员机组报告预计过点时间(PETO)与系统预计过点时间(SETO)偏差大于设定值
B. 提醒管制员两架航空器的预计冲突时间
C. 提醒管制员一架已过强制位置报告点的航空器没有报告位置
D. 提醒管制员系统正处于外部冲突工作模式
【单选题】
手动切换到RES-Q应急频率的方法以下哪个正确?___
A. 同时按下应急系统任一频率的接收和发射键
B. 分别按下应急系统任一频率的接收和发射键
C. 只需要按下应急系统任一频率的接收键
D. 只需按下应急系统任一频率发射键
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,XFL是什么高度?___
A. 离开本管制中心,进入下一管制中心的协调高度
B. 二次雷达航迹C模式高度不工作时可以由人工输入的高度
C. 机组报告的高度,对于计划航迹可以由人工输入
D. 二次雷达航迹所提供的高度
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,FDR是?___
A. 等同于ICAO报文规定的飞行计划。
B. “欧洲猫-X”系统用来记录一个航班的飞行计划信息
C. 用于“欧洲猫-X”系统显示。
D. 专门用于“欧洲猫-X”系统作航班轨迹计算。
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中,如何看出航班的EST报被系统自动发送而且被下一管制中心接收___
A. 航迹标牌改变颜色
B. 在航迹标牌上显示“C”符号
C. 在电子进程单上显示“A”符号
D. 根据目前的设置,没有位置能看得出
推荐试题
【多选题】
在起重作业中常用的起重机械主要有___。
A. 手拉葫芦
B. 履带式起重机
C. 轮胎式起重机
D. 汽车式起重机
E. 塔式起重机
【多选题】
履带式起重机的起升机构主要有___。
A. 卷扬机构
B. 滑轮组
C. 起重臂
D. 操作系统
E. 吊钩
【多选题】
桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:___。
A. 先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
B. 先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
【多选题】
在桅杆滑移法吊装试吊过程中,发现有哪些现象时,应立即停止吊装或者使工件复位,判明原因妥善处理,经有关人员确认安全后,方可进行试吊___。
A. 地锚冒顶、位移
B. 钢丝绳抖动
C. 设备或机具有异常声响、变形、裂纹
D. 桅杆地基下沉
E. 其他异常情况
【多选题】
桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为___。
A. 单转法
B. 单桅杆扳转法
C. 双转法
D. 双桅杆扳转法
E. 单吊点扳吊
【多选题】
移动式龙门桅杆吊装,施工人员进入施工岗位吊装前必须做好___。
A. 接受技术交底工件
B. 组织自检、互检
C. 填写安全技术卡片
D. 吊装许可令
E. 组织联合安全检查
【多选题】
滑移法是一种比较先进的施工方法,它的优点有___。
A. 自动化程度高
B. 设备工艺简单
C. 施工速度快
D. 费用低
E. 吊装工艺简单
【多选题】
大型构件与设备液压同步提升系统主要由___等部分组成。
A. 柔性钢绞线或刚性支架承重系统
B. 电液比例液压控制系统
C. 计算机控制系统
D. 传感器检测系统
E. 液压提升器
【多选题】
铲运机作业过程由___组成。
A. 预松土
B. 铲土
C. 运土
D. 卸土
E. 返回
【多选题】
推土机在坡道上停机时,应___。
A. 将变速杆挂低速档
B. 接合主离合器
C. 操纵人员不得离开
D. 锁住制动踏板
E. 将履带或轮胎楔住
【多选题】
单斗挖掘机的工作装置可分为___作业。
A. 反铲
B. 拉铲
C. 斜铲
D. 正铲
E. 抓斗
【多选题】
打桩机工作时,严禁___或( )等动作同时进行。
A. 吊桩
B. 回转
C. 吊锺
D. 行走
E. 吊道桩器
【多选题】
平杆式柴油锤由___等组成。
A. 活塞
B. 平杆
C. 缸锤
D. 顶横梁
E. 燃油系统
【多选题】
打桩机类型应根据___施工工艺等综合考虑选择。
A. 桩长
B. 桩径
C. 地质条件
D. 桩的类型
E. 桩的型号
【多选题】
打桩机操作司机必须经过___,并经有关部门后,发给。方能。严禁无证人员操作打桩机。(按顺序填写)
A. 单独操作
B. 专业培训
C. 考核批准
D. 高中文化
E. 合格证件
【多选题】
钢筋调直机作用为___。
A. 调直
B. 拉伸
C. 切断
D. 输送
E. 消除氧化皮
【多选题】
下列哪些设备是建筑施工中最为常见的垂直运输设备?___
A. 塔式起重机
B. 搅拌机
C. 施工升降机
D. 打桩机
E. 龙门架及井架物料提升机
【多选题】
塔式起重机金属结构基础部件包括___。
A. 底架
B. 塔身
C. 平衡臂
D. 卷扬机
E. 转台
【多选题】
塔式起重机最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构
B. 限位机构
C. 回转机构
D. 行走机构
E. 变幅机构
【多选题】
力矩限制器可安装在___。
A. 塔帽
B. 起重臂根部
C. 底架
D. 吊钩
E. 起重臂端部
【多选题】
对小车变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置___。
A. 最小幅度限位器
B. 小车行程限位开关
C. 终端缓冲装置
D. 防止小车出轨装置
E. 防止臂架反弹后倾装置
【多选题】
下列哪些是塔式起重机拆装工艺编制的主要依据?___
A. 国家有关塔式起重机的技术标准和规范,规程
B. 随机的使用、拆装说明书
C. 随机的整机、部件的装配图、电气原理及接线图
D. 已有的拆装工艺及过去拆装作业中积累的技术资料
E. 其他单位的拆装工艺或有关资料
【多选题】
塔机爬升过程中,禁止进行下列哪些动作?___
A. 起升
B. 变幅
C. 回转
D. 起升和回转
E. 起升和变幅
【多选题】
塔机日常检查和使用前的检查的主要内容包括___。
A. 基础
B. 主要部位的连接螺栓
C. 金属结构和外观结构
D. 安全装置
E. 配电箱和电源开关
【多选题】
起重机的拆装作业应在白天进行,当遇有___天气时应停止作业。
A. 大风
B. 潮湿
C. 浓雾
D. 雨雪
E. 高温
【多选题】
塔式起重机上必备的安全装置有___。
A. 起重量限制器
B. 力矩限制器
C. 起升高度限位器
D. 回转限位器
E. 幅度限制器
【多选题】
塔式起重机力矩限制器起作用时,允许___。
A. 载荷向臂端方向运行
B. 载荷向臂根方向运行
C. 吊钩上升
D. 吊钩下降
E. 载荷自由下降
【多选题】
操作塔式起重机严禁___。
A. 拔桩
B. 斜拉、斜吊
C. 顶升时回转
D. 抬吊同一重物
E. 提升重物自由下降
【多选题】
施工升降机按驱动方式分类可分为___。
A. SC型
B. 单柱型
C. 双柱型
D. SH型
E. SS型
【多选题】
施工升降机主要由___组成。
A. 金属结构
B. 驱动机构
C. 附着
D. 安全保护装置
E. 电气控制系统
【多选题】
下列___属于施工升降机的金属结构。
A. 吊笼
B. 导轨架
C. 天轮架及小起重机构
D. 电动机
E. 对(配)重
【多选题】
施工升降机标准节的截面可以采取下列___形状。
A. 矩形
B. 菱形
C. 正方形
D. 三角形
E. 圆形
【多选题】
高架提升机应设置下列哪些安全装置?___
A. 安全停靠装置
B. 断绳保护装置
C. 通讯装置
D. 下极限限位器
E. 缓冲器
【多选题】
吊钩禁止补焊,下列哪些情况应予报废?___
A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口
B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%
C. 心轴磨损量超过其直径的5%
D. 表面有碰损
E. 开口度比原尺寸增加15%
【多选题】
塔机力矩限制器起作用时,允许采取下列哪些运行方式?___
A. 载荷向臂端方向运行
B. 载荷向臂根方向运行
C. 吊钩上升
D. 吊钩下降
E. 载荷自由下降
【多选题】
物料提升机的稳定性能主要取决于物料提升机的下列哪些部件?___
A. 基础
B. 缆风绳
C. 附墙架
D. 标准节
E. 地锚
【多选题】
塔式起重机司机患有下列哪些疾病和生理缺陷的不能做司机工作?___
A. 色盲
B. 心脏病
C. 断指
D. 癫痫
E. 矫正视力低于5.0(1.0)
【多选题】
钢丝绳出现下列哪些情况时必须报废和更新?___
A. 钢丝绳断丝现象严重
B. 断丝的局部聚集
C. 当钢丝磨损或锈蚀严重,钢丝的直径减小达到其直径的10%时
D. 钢丝绳失去正常状态,产生严重变形时
E. 当钢丝磨损或锈蚀严重,钢丝的直径减小达到其直径的40%时
【多选题】
滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?___
A. 轮缘破损
B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%
D. 转动不灵活
E. 有裂纹
【多选题】
焊接或者切割的基本特点是___。
A. 高温
B. 高压
C. 易燃
D. 易爆
E. 易烫伤