【判断题】
对于一般帐户，如果其基本帐户已经销户，无法转入其基本帐户的，需要支取现金的，需要客户提供基本帐户已销的相关证明文件。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
支票核销只能按凭证种类分别核销，若你核销的凭证既有现金支票，又有转账支票，需要在这个交易里做两次。若同类凭证有分段号码的，则可以分别添加在同一个交易里实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
如客户有代扣关系或有借款记录的，需要对帐户在代扣关系模块中进行关系删除或先行贷款归还。只有确认已无签约记录或贷款尚款归还，但属性还存在，无法销户时，才能使用“2402对公账户信息维护”把人工把这个属性删除。
A. 对
B. 错
【判断题】
长期不动户的单位存款人办理销户手续时，应将印鉴卡从长期不动户印鉴卡册中抽出，加盖“已注销”戳记，注明注销日期，批注“账户销户”字样。注销的印鉴卡与销户资料一并放入销户当日传票上缴复核中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
关于农民工工资专户账户的销户，需在工程完工后，凭属地主管部门的《关于撤销工程农民工工资专用账户的函》和我行相关账户管理制度的销户资料所需要资料办理销户，如销户文件不齐全的，不予办理销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
新开企业如账户资料不完整、不合规或者账户管理系统录入信息错漏的，开户行应自收到中国人民银行核查通知之日起3个工作日内更正。无法按规定更正的，开户行应当在3个工作日内对相关账户采取止付。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜面智能电子化系统试运行上线后，1906柜员轧账传票摆放顺序为：总轧账单－非无纸化轧账单－重空轧账单－非无纸化柜员凭证和附件资料（包括有操作无流水）－无纸化轧账单－无纸化附件资料，传票编号从1、2、3……顺序编制。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及到个人的冲账不再填写特殊业务审批单，只要原打印的业务通知书上写明冲账原因、同意冲账及客户签名。但需要上传客户头像和身份证。如果涉及到客户未签字确认的，不用客户签名，但必须有主办会计审批确认（只需要在原凭证上）。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位账户冲账金额20万（含）-200万由会计主管审批，200万（含）--500万由运管部总经理审批，500万（含）运管线分管行长审批，涉及贷款的由行长或分管行长审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
除代发工资和10万元以下（不含10万元）小额劳务报酬外，各分支行（部）不得为开户单位办理将单位资金转入储蓄帐户的转帐结算，不得接受以转帐方式进入储蓄帐户的存款。
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币通知存款起存金额50万元，一次性存入，可一次或分次支取，最低支取额为5万元，分次支取的，留存部分如低于起存金额的，则予以清户；不低于起存金额的开具新定期存单，从原存款开户日计算存期。
A. 对
B. 错
【判断题】
存款单位实际支取其从基本存款账户、专用存款账户、一般存款账户转存的定期存款账户时，可以转账方式将存款转入其基本存款账户或原转存账户，也可以将定期存款账户用于结算或从定期存款账户中提取现金。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列关于PW4170发动机燃油系统叙述正确的是：___
A. 燃油分配活门将燃油送入24个燃油总管
B. 燃油分配活门关闭时，还有6个燃油总管充满燃油
C. 燃油系统有24个燃油喷嘴
D. 燃油流量传感器安装在低压燃油泵上游
【单选题】
关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是：___
A. FADEC是双通道系统
B. FADEC每个通道有自己单独的传感器
C. FADEC两个通道使用同一电源
D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机
【单选题】
当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时：___
A. 控制通道发生转换
B. 控制通道不发生转换
C. 这些功能由另一通道执行
D. 这些功能处于故障安全模式
【单选题】
PW4170发动机工作期间，如果EEC专用发电机的一组线圈不供电：___
A. EEC由另一台专用发电机供电
B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电
C. EEC由飞机电网供电
D. EEC断电不工作
【单选题】
PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是：___
A. 起动机空气关断活门（SAV）开信号
B. 起动机空气关断活门（SAV）关信号
C. 起动机转速信号
D. 以上都不是
【单选题】
下列PW4170发动机的部件中，不向EEC提供反馈信号的是：___
A. TCC空气活门作动器
B. VSV作动器
C. 2.5级放气活门作动器
D. 2.9级放气活门作动器
【单选题】
PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中，没有：___
A. 压力电门信号
B. 反推作动筒反馈LVDT信号
C. 人工抑制接近电门信号
D. 方向控制活门LVDT信号
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是：___
A. 来自FCU的EPR目标值
B. 来自SFCC的襟缝翼位置
C. 来自LGCIU的空地信号
D. 来自油门杆控制组件（TCU）的信号
