【判断题】
每天交接班时驾驶员、通信员、战斗员不必按使用和保管分工对执勤器材装备进行每日擦拭保养一次。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
举高消防车主要用于高层建筑、石油化工装置、仓库等火灾的扑救、营救生命以及其它灾害事件中的抢险救援和社会救助。
A. 对
B. 错
【判断题】
云梯消防车的工作斗额定载质量一般为180~800kg,较登高平台消防车略小。
A. 对
B. 错
【判断题】
抢险救援消防车指装备多种抢险救援器材,具有牵引、起吊、发电和照明等功能的专勤消防车。
A. 对
B. 错
【判断题】
举高破拆消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能的举高消防车。
A. 对
B. 错
【判断题】
核生化侦检消防车指能够用于现场侦检灭火救援现场的化学污染、核辐射污染和生物污染等各种污染的专勤类消防车。
A. 对
B. 错
【判断题】
化学救援消防车主要用于化学灾害事故现场作业,具有侦检、防护、堵漏、输转、洗消、照明和发电等功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台风力灭火机相当于25名~30名灭火人员用手工工具的灭火效能。
A. 对
B. 错
【判断题】
低倍数泡沫产生器包括空气泡沫产生器、高背压泡沫产生器、泡沫枪。
A. 对
B. 错
【判断题】
悬挂式逃生梯应存放在通风、干燥、无蛀的室内,不得露天存放。每次使用后,应进行检查,确认无损坏后将其折叠起来,装入包装袋内。
A. 对
B. 错
【判断题】
缓降器不得随意拆卸,使用完毕,如沾水时,应将安全吊绳晾干,并按原放位置装好。
A. 对
B. 错
【判断题】
缓降器通常是由安全钩、安全带、绳索、调速器、金属连接件及绳索卷盘组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压油混用可能会产生想不到的化学反应,严重影响液压系统安全和可靠性。
A. 对
B. 错
【判断题】
浮艇消防泵一般是由汽油机、单级离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出水部件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
泡沫比例混合系统分负压式和正压式二类,其中压缩空气泡沫系统(CAPS)属正压式。
A. 对
B. 错
【判断题】
照明消防车车载灯具为特种灯具,体积小,内温高,故照明电器系统不能在大风大雨环境中使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
分水器阀门应开启灵活,无卡阻现象,最大开启力不得大于300N。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全钩长期保存时,应涂上黄油,以免锈蚀;金属件腐蚀或老化时应按厂方使用说明中的规定进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全钩使用后,擦拭干净,放置于潮湿清洁处备用。
A. 对
B. 错
【判断题】
若安全绳未能通过检查或其安全性出现问题,应更换安全绳并将旧绳报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
贮存救援靴时,应避免阳光直射、雨淋及受潮,可以与酸碱、油及有腐蚀性物品放在一起。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩空气泡沫消防车,是指装置了压缩空气A类泡沫系统(CAFS)的消防车。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动手抬机动消防泵时应先用脚踩稳框架并迅速地用力拉动起动绳,起动汽油机,然后按压化油器上的油锨,待汽油从通气孔处溢出少许后即松开。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防员灭火防护胶靴每次穿着后应用清水冲洗,洗净后放在阴凉、通风处晾干,直接日晒。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防员灭火防护胶靴采用多层结构设计,主体颜色为黄色,配以灰色的围条、沿条等。
A. 对
B. 错
【判断题】
水气比指产生泡沫时,混合液中水的体积与空气的体积比。
A. 对
B. 错
【判断题】
干泡沫指系统泡沫液混合比为0.3~1%时,喷出的空气含量大、流动性差和附着力强的泡沫。通常呈成雪花状,泡沫析水时间长,能够在垂直表面上长时间停留。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准将30MPa压力的气瓶连接最高输入20MPa压力的减压器上。
A. 对
B. 错
【判断题】
湿泡沫指系统泡沫液混合比为0.3~1%时,喷出的空气含量小、流动性好和附着力较差的泡沫,通常呈普通泡沫状,泡沫析水时间短,通常在垂直表面不能形成堆积厚度。
A. 对
B. 错
【判断题】
中等泡沫指当系统泡沫液混合比为0.3~1%时,喷出的空气含量介于干泡沫和湿泡沫之间,流动性较差、附着力较强的泡沫,通常呈絮状,泡沫析水时间较长,能够附着在建筑物或其它物体表面上。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防员隔热防护服的款式为分体式隔热服和连体式隔热服两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防手套按防护要求分为将其分为一类、二类和三类,一类手套防护等级最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准规定消防员灭火防护胶靴应具有耐电压性能,可用于带电场所、不得用于浓酸和浓碱等强烈腐蚀性化学品存在的场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防员隔热防护服应及时清洗、擦净、晾干。隔热层和外层不可分开清洗。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防头盔由帽壳、佩戴装置、面罩、披肩和下颏带等主要部件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防头盔的外形可分为无帽沿式和有帽沿式两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
腰斧受一般性沾污时,可先用肥皂水擦洗,再用水清洗后凉干;当腰斧受油漆或柏油等玷污时,应先用四氯化碳擦去污痕迹,再按以上方法清洗,切忌用汽油或石蜡油等进行擦洗,以免橡胶柄套损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防员配备使用的消防员呼救、定位器具包括消防员呼救器和方位灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
固态微型强光防爆电筒灯具内部电路设计具有防止过充、过放、短路保护装置及开关防误操作功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
固态微型强光防爆电筒由灯头、壳体和灯尾等部件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
便携式强光防爆工作灯强光与工作光可任意转换,焦距可调。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都失效:___
A. A横滚操纵仅由副翼提供
B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C横滚操纵仅由扰流板提供
D. D横滚操纵丧失
【单选题】
SFCC1故障时会发生什么情况:___
A. A什么也不发生
B. B襟翼和缝翼以半速工作
C. C襟翼系统失效
D. D缝翼系统失效
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障,会发生什么情况:___
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
D. D襟翼WTB作动
【单选题】
襟翼自动收上到形态1后,当速度降低时:___
A. A襟翼再次自动放出
B. B缝翼自动放出
C. C襟翼不会放出
D. D襟缝翼都放出
【单选题】
哪些操纵面用作地面减速板?___
A. A扰流板1到4
B. B所有扰流板
C. C扰流板1到3
D. D扰流板2到5
【单选题】
如果迎角超过8.6°或速度<148KTS,是否禁止将缝翼从1收到0:___
A. A是
B. B不是
C.
D.
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于:___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
减载功能(LAF)使用哪些操纵面?___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板4和5
C. C副翼和扰流板1和2
D. D副翼
【单选题】
哪些操纵面用于减小升力?___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1至3
C. C扰流板1至4
D. D扰流板2至5
【单选题】
哪些操纵面用于横滚操纵?___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板3至5
C. C副翼和扰流板2至5
D. D副翼和扰流板2至4
【单选题】
升降舵和THS通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?___
A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1
B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. C俯仰控制自动转换到ELAC1
D. D必须通过手轮人工控制俯仰
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力?___
A. A一套
B. B两套
C. C三套
D. D四套
【单选题】
哪些信号导致方向舵脚蹬运动?___
A. A偏航阻尼信号
B. B方向舵配平信号
C. C转弯协调信号
D. D以上都不对
【单选题】
若ELAC2失效,会出现什么情况?___
A. A副翼和升降舵失效
B. B俯仰控制由ELAC1自动接替
C. C副翼,THS和升降舵均失效
D. D副翼自动定中
【单选题】
若ELAC1和ELAC2均失效,会出现什么情况?___
A. A横滚操纵失去
B. B横滚操纵通过扰流板实现
C. C横滚操纵通过副翼实现
D. D与横滚操纵无关
【单选题】
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?___
A. A俯仰操纵由FAC提供
B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现
C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制
D. D俯仰操纵彻底失去
【单选题】
若FAC1和FAC2失效,会发生什么情况?___
A. A方向舵只接受脚蹬输入
B. B方向舵操纵失去
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D方向舵自动锁定在中立位
【单选题】
当两个侧杆向同向或反向运动时,会出现什么情况?___
A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例
B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例
C. C机长的侧杆总是优先
D. D结果不可预知
【单选题】
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?___
A. A比另一个飞行员握杆用力更大
B. B按压接管电门
C. C机长总是可以
D. D不可能抑制
【单选题】
若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况?___
A. A松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用
B. B松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用
C. C无任何变化
D. D相应舵面被锁定
【单选题】
不起作用的侧杆如何重新起作用?___
A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮
B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮
C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮
D. D请求机长同意
【单选题】
襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?___
A. A机械操纵,液压驱动
B. B电气操纵,机械驱动
C. C电气操纵,液压驱动
D. D机械操纵,机械驱动
【单选题】
是否可以在两个襟翼位置之间进行选择?___
A. A不可以
B. B可以
C.
D.
【单选题】
空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出?___
A. A只有襟翼
B. B只有缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D襟翼,缝翼和副翼
【单选题】
空速大于210节襟翼自动收上后,如果空速又下降到限制值以下:___
A. A襟翼再次放出
B. B襟翼不会重新放出
C. C缝翼会放出
D. DWTB作动
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能:___
A. AFAC
B. BFMGC
C. CELAC
D. DSEC
【单选题】
当两个偏航阻尼的功能都正常时:___
A. A偏航阻尼作动器1优先,偏航阻尼作动器2随动
B. B偏航阻尼作动器2优先,偏航阻尼器作动器1随动
C. C两个偏航阻尼作动器同时工作
D. D两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
【单选题】
当两个方向舵配平功能都正常时:___
A. A方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B方向舵配平1控制单配平马达
C. C方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. D以上都不对
【单选题】
FAC的配平功能是:___
A. A俯仰配平
B. B方向舵配平
C. C副翼配平
D. D俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
Whichsurfacesareusedforliftdumping?___
A. A.Allspoilers
B. B.Spoilers1to3
C. C.Spoilers1to4
D. D.Spoilers2to5
【单选题】
WhichtypeoffailureisdetectedwithapositiondifferencebetweenbothAPPUs?___
A. A.Anasymmetry
B. B.Anoverspeed
C. C.Arunaway
D. D.Anattachment
【单选题】
Whichmodesexitforarudderservocontrolactuator?___
A. A.Are-centeringandactivemode
B. B.Are-centeringanddampingmode
C. C.Aactiveanddampingmode
D. D.Adampingandbiasedmode
【单选题】
Whathappensifanelectrictrimmotorfails?___
A. A.THSelectrictrimislost
B. B.THStrimsathalfspeed
C. C.THSelectrictrimisfullyavailable
D.
【单选题】
Howmanyhydraulicsystemspowertherudder?___
A. A.One
B. B.Two
C. C.Three
D. D.None
【单选题】
Whichsignalscauserudderpedelmovements?___
A. A.Yawdampingsignals
B. B.Ruddertrimsignals
C. C.Turncoordinationsignals
D. D.A,BandC
【单选题】
Whichcomputerscontrolandmonitortheyawdamperservoactuators?___
A. A.ELACs
B. B.ELACsandSECs
C. C.ELACsandSECsandFACs
D. D.FACs
【单选题】
Howisitpossibletoinhibittheoutputoftheothersidestick?___
A. A.Bypullingharderthantheotherpilot
B. B.Bypressinginthetakeoverpushbutton
C. C.Thecaptainisalwaysright
D. D.Itisimpossible
【单选题】
A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别?___
A. A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计,A321则实现了完全电传操纵
B. B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF(减载功能)设计,A320则没有
C. C.A320采用的是整体襟翼设计,A321采用的是双开缝襟翼设计
D. D.以上都不对
【单选题】
对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障,另一个SFCC没有探测到故障,会有什么情况出现?___
A. A.缝翼控制不受影响
B. B.WTB非动,缝翼运动停止
C. C.缝翼以半速运动
D. D.缝翼被锁定在全放出位