【单选题】
这个题目重复百分表的刻度值为___毫米
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
高层建筑火灾扑救中，第一出动力量按五辆消防车为一战斗编成时，通常可选择重型水罐消防车、高（中）低压泵水罐消防车、___、举高喷射消防车和抢险救援消防车等。
A. 举高消防车
B. 泡沫消防车
C. 排烟消防车
D. 城市主战消防车
【单选题】
高层建筑火灾扑救中，第一出动力量按三辆消防车为一战斗编成时，通常可选择高（中）低压泵水罐消防车和两辆中型水罐消防车等。其中一辆中型水罐消防车占据水源，利用___控制火势、掩护救生。
A. 水泵接合器
B. 室内消火栓系统
C. 室外消火栓系统
D. 固定消防设施
【单选题】
海事卫星电话的几种状态中REGISTERING是指___。
A. 设备在查找网络，这个状态的时间可能会很短，用户有可能看不到这个状态；
B. 正在注册到BGAN网络，如果定位不成功，将显示NOGPS，如果这样请重新定位；
C. 设备已经注册到网络，可以进行各种业务；
D. 设备已经连接到计算机；
【单选题】
现场简易通信的主要方法有哪些___。
A. 手势、旗语、哨音、号音、灯光、绳索
B. 方势、旗语、哨音、、灯光、绳索
C. 方势、、哨音、号音、、绳索
D. 手势、旗语、号音、灯光、绳索
【单选题】
当气瓶压力为3MPa＜P＜30Mpa，减压器膛室压力为___时，减压器输出流量≥300L/min。
A. 0.3±0.15 Mpa
B. 2.0±0.15 Mpa
C. 1.5±0.15 Mpa
D. 0.7±0.15 Mpa
【单选题】
电子气象仪的维护保养和注意事项表述不正确的是___。
A. 保持清洁、置于干净阴凉的地方
B. 不用时取出电池,每隔4到5个月取出开机
C. 轻拿轻放、避免仪器接触到水
D. 非专业人员不得使用
【单选题】
救援顶杆主要由手柄、换向手轮、双向液压锁、固定支撑、油缸、活塞杆、移动支撑、高压软管等组成，额定工作压力63MPa，最大撑顶力___，闭合长度475mm，作业覆盖范围475～1325mm。
A. 120KN
B. 110KN
C. 115KN
D. 125KN
【单选题】
驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为___。
A. 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
B. 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
C. 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
D. 以上均不对
推荐试题
【单选题】
预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：___。
A. 自救非常重要
B. 自救可以完全控制事故的蔓延
C. 自救可以为外部救援赢得时间
D. 自救应与外部救援相结合
【单选题】
563发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应___将闸机扇门全部打开 。
A. 使用I
B. P盘上的AFC紧急释放按钮 B.使用AFC系统车站计算机
C. 通知车站现场人员
D. 通知车站维修人员
【单选题】
565当车站发生乘客群伤事件时，原则上___，启动相应的应急疏散预案，O C C调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。
A. 车站须停止服务
B. 车站维持正常运营
C. 车站立即清客
D. 车站关闭部分出入口，减缓进站客流
【单选题】
应急事件发生后，应急处置要贯彻___的原则。
A. “高度集中，统一指挥，逐级负责，先通后复”
B. “高度集中，统一指挥，逐级负责，先复后通”
C. “各司其职，统一指挥，逐级负责，先通后复”
D. “高度集中，各司其职，逐级负责，先通后复”
【单选题】
568发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理：确认物体是否会危及___，如不危及，司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。
A. 行车安全
B. 线路安全
C. 列车安全
D. 轨道安全
【单选题】
571遇大客流时，地下车站按照___的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。
A. 由内至外
B. 由下至上、由外至内
C. 由下至上、由内至外
D. 由外至内
【单选题】
581火灾疏散的原则说法错误的是___。
A. 火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时，要求逆风迎面疏散
【单选题】
582以下关于火灾处理原则的说法，正确的是___。
A. 发现火灾处于初起阶段，允许“先报告，后处置”
B. 直接使用消防栓灭火
C. 员工优先疏散
D. 原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散
【单选题】
585关于线路积水[区间水淹]的应急处理中，不正确的一项是___。
A. 隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况
B. 当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电
C. 接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸
D. 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
【单选题】
587在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于___。
A. 700 cm
B. 700 mm
C. 600 cm
D. 600 mm
【单选题】
589采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是___。
A. 待接触轨停电后进行疏散
B. 向区间内的乘客广播宣传注意安全
C. 打开疏散区间内的照明
D. 催促下车的乘客快速跑向车站
【单选题】
591车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间___。
A. 组织关站
B. 协助公安机关实施抓捕
C. 按照信息通报流程进行信息通报
D. 报120
【单选题】
593不明原因的人员中毒/怀疑为毒气[化学毒剂]袭击时，发生在车站出入口范围可能影响车站时，___。
A. 立即关闭车站
B. 立即关闭受影响出入口
C. 立即关闭出入口照明
D. 立即关闭相邻车站
【单选题】
596当发生行车客运突发事件时，___负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳大巴支援，对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封锁，阻止非抢险车辆进入。
A. 负责抢险的部门
B. 公司领导
C. 调度中心
D. 车站人员
