乙炔无色无臭气体，大部分工业品含有硫化物、磷化物等杂质，使其有蒜样气味，极易燃烧爆炸，爆炸极限___。_答案

【单选题】

乙炔无色无臭气体，大部分工业品含有硫化物、磷化物等杂质，使其有蒜样气味，极易燃烧爆炸，爆炸极限___。

A. 15％～85％

B. 0.5％～92％

C. 1.5％～12％

D. 2.5％～82％

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相关试题

【单选题】

能作为硝化棉火灾灭火剂的是___。

A. 水

B. 泡沫

C. 二氧化碳

D. 干粉

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【单选题】

高压水枪是指喷射压力大于___MPa，与高压消防泵及高压软管卷盘配套使用，具有直流和喷雾功能的消防枪。

A. 2.5

B. 2

C. 1.6

D. 1.2

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【单选题】

垂直铺设水带时，为了减少水带的下坠力应使用___。

A. 消防水带卡箍

B. 使用拉梯

C. 卡牢消防接口

D. 水带挂钩

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【单选题】

不属于消防员基本防护装备是___。

A. 消防安全腰带

B. 正压式消防空气呼吸器

C. 消防护目镜

D. 防爆手持电台

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【单选题】

消防员防护头盔是用于保护消防员头部、颈部及面部的防护装备，最主要作用是___。

A. 防热辐射、燃烧火焰

B. 防止坠落物冲击和穿透

C. 电击

D. 侧面挤压

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【单选题】

消防安全腰带的设计负荷为___，其质量不超过0.85kg。

A. 1.33kN

B. 1.83kN

C. 2.33kN

D. 3.33kN

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【单选题】

正压式空气呼吸器气瓶的最高工作压力是___MPa。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

高倍数泡沫的发泡倍数不低于___倍。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 50

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【单选题】

容积为6升，最高工作压力为30MPa的正压式空气呼吸器理论上最大使用时间是___分钟。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

通过道路铺设水带时应铺设上___。

A. 水带挂钩

B. 水带护桥

C. 水带包布

D. 毛毯

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【单选题】

易燃性建筑材料，在火灾发生时，会___。

A. 不起火、不微燃、不炭化

B. 难起火、难微燃、难炭化

C. 立即起火或微燃

D. 立即起火，且火焰传播迅速

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【单选题】

木材及大部分有机材料属于___。

A. 可燃性建筑材料

B. 易燃性建筑材料

C. 难燃性建筑材料

D. 不燃性建筑材料

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【单选题】

属于可燃性建筑材料是___

A. 木材

B. 砼

C. 钢材

D. 砖

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【单选题】

垂直防火分区，就是用具有___耐火极限的楼板和窗间墙（两上、下窗之间的距离不小于2m）将上下层隔开。

A. 2h或2.5h

B. 1.5h或2h

C. 1h或1.5h

D. 0.5h或1h

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【单选题】

___是为人员疏散或消防作业提供照明的消防应急灯具。

A. 应急照明灯

B. 疏散指示标志

C. 应急指示标志

D. 自明灯

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【单选题】

建筑物周围宜设置环形的消防车道，消防车道的宽度不应小于___。

A. 6m

B. 5m

C. 4m

D. 3m

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【单选题】

举高消防车操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于___。

A. 18m和10m

B. 20m和10m

C. 25m和12m

D. 25m和15m

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【单选题】

在多人落水需要施救，应按“___”的顺序进行救援。

A. 先近后远，先水面后水下

B. 先远后近，先水面后水下

C. 先近后远，先水下后水面

D. 先远后近，先水下后水面

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【单选题】

沼气的主要成分为___，池内属易燃易爆和有毒场所。

A. 甲烷

B. 乙烷

C. 丙烷

D. 丁烷

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【单选题】

___是指人员在山地作业、登山或旅游时，意外掉入山谷，被困于高山、悬崖峭壁等处，无法自行脱身，生命受到威胁而采取的救援行动。

A. 山岳救助

B. 地震救援

C. 水域救人

D. 地质灾害救援

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【单选题】

处置地下建筑物坍塌事故时，遇有燃气泄漏，应关闭燃气阀门，用___稀释冲淡，或用防爆电机抽排置换。

A. 开花水枪

B. 喷雾水枪

C. 直流水枪

D. 惰性气体

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【单选题】

进入海啸灾害区域救援，首先是___，救护躲避在建筑内、高地等处的幸存人员，并及时给予救助或送往医院抢救。

A. 搜寻遇难人员

B. 加固堤坝

C. 疏排水道

D. 堵截决口

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【单选题】

进行水域救援时，在无法使用冲锋舟、橡皮艇的情况下，应采用___。

A. 机械救助

B. 徒手救助

C. 自我救助

D. 其他

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【单选题】

下列关于消防头盔佩戴方法说法错误的是___。

A. 佩戴前，应检查消防头盔的帽壳、面罩是否有裂痕、烧融等损伤

B. 佩戴时，首先应根据消防员自身情况调节调幅带，然后装上披肩呈自然垂挂状态

C. 佩戴后，应将各部件清洗、擦净、晾干

D. 清洗帽壳和面罩可用适宜的塑料清洗剂或清洗液，也可以使用溶剂、汽油、酒精等有机溶液或酸性物质来清洗

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【单选题】

下列关于消防头盔维护保养说法错误的是___。

A. 消防头盔各部件不要随意拆卸，检查和维修工作必须由经过培训的技术人员来执行

B. 消防头盔在运输中应轻装轻卸，避免雨淋、受潮、曝晒，避免与油、酸、碱等易燃、腐蚀物品或化学药品混装

C. 消防头盔应贮存在潮湿、阴凉的仓库中

D. 消防头盔不得接触高温、明火、强酸和尖锐的坚硬物体，应避免阳光直射

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【单选题】

消防员灭火防护胶靴采用多层结构设计，主体颜色为黑色，配以___的围条、沿条等。

A. 白色

B. 蓝色

C. 黄色

D. 绿色

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【单选题】

正压式消防空气呼吸器是消防员在缺氧、___的气体环境中用于呼吸防护的防护装具。

A. 有毒

B. 有害

C. 有毒有害

D. 刺激性

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【单选题】

正压式消防空气呼吸器由___、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成和背托总成等五个部分组成。

A. 面罩总成

B. 呼吸器

C. 阻燃套

D. 报警阀

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【单选题】

正压式消防空气呼吸器设计原理是使用气瓶存储的高压空气，依次经过气瓶阀、减压器进行一级减压，输出不大于___的中压气体。

A. 0.5MPa

B. 0.8MPa

C. 1MPa

D. 1.2MPa

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【单选题】

当正压式消防空气呼吸器气瓶压力降至___MPa时，减压器组件中的报警阀报警。

A. 4±0.5

B. 5±0.5

C. 6±0.5

D. 7±0.5

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【单选题】

正压式消防空气呼吸器在气密性能试验后，其压力表的压力指示值1min内的下降值不大于___。

A. 0.2MPa

B. 0.3MPa

C. 0.4MPa

D. 0.5MPa

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【单选题】

消防轻型安全绳是消防员在___、抢险救援作业或日常训练中仅用于自救和救人的绳索。

A. 灭火

B. 洪涝

C. 地震

D. 山岳救助

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【单选题】

消防轻型安全绳的长度可根据需要裁制，但不宜小于___。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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【单选题】

消防轻型安全绳最小破断强度不小于___。

A. 10kN

B. 20kN

C. 30kN

D. 40kN

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【单选题】

消防员避火防护服在温度为1000℃火焰上燃烧30s后，其内表面温升不超过___

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

电绝缘装具是消防员在具有___ 以下高压电现场作业时穿着的用于保护自身安全的防护装具，具有耐高电压、阻燃、耐酸、碱等性能。

A. 5000V

B. 6000V

C. 7000V

D. 8000V

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【单选题】

消防安全吊带分为几类___

A. Ⅰ型

B. Ⅰ型、Ⅱ型

C. Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型

D. Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、VI型

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【单选题】

移动供气源使用环境温度一般在___

A. -30℃～65℃

B. -20℃～65℃

C. -10℃～65℃

D. 10℃～65℃

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【单选题】

消防过滤式综合面具适用于发生火灾时空气中氧气浓度不低于___的场所中。

A. 7%

B. 17%

C. 27%

D. 37%

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【单选题】

消防专用救生衣上所携带的气胀式救生圈未充气状态下体积小便于携带，且操作简单，充气后的浮力不小于___

A. 50N

B. 100N

C. 150N

D. 200N

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推荐试题

【单选题】

"（）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。

A. 站务中心

B. 控制中心

C. 行车调度员

D. 客运处"

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【单选题】

"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（）显示。

A. PIS 信息

B. 广播

C. 人工广播

D. 语音提示"

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【单选题】

"（）负责车站范围内应急广播的播放及取消。

A. 调度处

B. 站务中心

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"（）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。

A. 调度处

B. 站务中心

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"（）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。

A. 调度处

B. 站务中心

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"OCC 乘客应急信息发布条件：（）。

A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息

D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"

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【单选题】

"OCC 乘客应急信息发布范围：（）。

A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。

B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。

C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。

D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"

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【单选题】

"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。

A. OCC

B. 车站

C. 通号中心

D. 乘务中心"

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【单选题】

"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（）。

A. 晚点原因

B. 晚点原因和预计晚点时间。

C. 预计晚点时间

D. 晚点车站"

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【单选题】

"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（）分钟及以上时。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15"

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【单选题】

"发布广播乘客应急信息时须执行（），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。

A. 双人操作

B. 双人确认制度

C. 单人操作

D. 单人确认制度"

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【多选题】

"综合监控系统互联的子系统有 ( )。

A. 列车监控系统（ATS）

B. 时钟系统（CLK）

C. 站台门系统（PSD）

D. 广播系统（PA）

E. 闭路电视监控系统（CCTV）"

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【多选题】

"对电客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车，（）应立即启动救援程序。

A. 5

B. 10

C. 行调

D. 值班主任"

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【多选题】

"时钟系统由( )、( )及( )构成。

A. 一级母钟

B. 二级母钟

C. 三级母钟

D. 子钟

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【多选题】

"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。

A. 列车自动防护（ATP）

B. 列车自动运行（ATO）

C. 列车自动监控（ATS）

D. 正线计算机联锁（CI）"

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【多选题】

"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（）掌握乘客动态。

A. 操作车站信号设备

B. 处理突发事件

C. 控制车站广播

D. 监视站厅、站台 CCTV

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【多选题】

"以下哪些为站台门故障处理原则（）。

A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行

B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责

C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作

D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"

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【多选题】

"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（）并通知（）。

A. 按压站台紧急停车

B. 按压IBP 盘上的紧急停车

C. 司机

D. 值班站长"

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【多选题】

"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。

A. 值班站长

B. 司机

C. 车站站台人员

D. 客运值班员"

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【多选题】

"信号灯的显示颜色（）。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 蓝灯

D. 白灯"

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【多选题】

"以下哪些为车站运营前检查项目（）。

A. 运营线路施工结束、线路空闲

B. 行车设备、备品齐全完好

C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常

D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"

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【多选题】

"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（）。

A. 站台门

B. 滑动门

C. 应急门

D. 端门"

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【多选题】

"以下属于二级指挥的有（）。

A. 行车值班员

B. 车辆段调度员

C. 信号楼值班员

D. 生产调度"

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【多选题】

"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（）、（）、（）使用。

A. 漏号

B. 跳号

C. 重号

D. 连号

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【多选题】

"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（）。

A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域

B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯

C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机

D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车

E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"

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【多选题】

"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。

A. 区间

B. 线路区段

C. 道岔区段

D. 车站区域

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【多选题】

"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（）。

A. 车站运营前检查

B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时

C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时

D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"

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【多选题】

"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。

A. 线路

B. 出入口

C. 接触网

D. 站台"

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【多选题】

"电客车越站的规定（）。

A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业

B. 原则上首末班车不得办理越站作业

C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站

D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"

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【多选题】

"以下哪些是异物侵限的处理（）。

A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车

B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车

C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作

D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"

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【多选题】

"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（）和（）指

A. 行调

B. 值班主任助理

C. 运输生产计划

D. 运行图

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【多选题】

"A类施工是指在正线（含辅助线、车站小站台，下同）或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些？（）

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

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【多选题】

C类施工是指在车站（含小站台设备房）、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些？（）

A. C0

B. C1

C. C2

D. C3

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【多选题】

销点是指施工结束后，施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到（）场所办理施工销记手续。

A. 车站

B. 车辆段（停车场）调度室

C. 主变电所

D. OCC等

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【多选题】

影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。

A. 影响行车设备运行

B. 降低或终止行车条件

C. 妨碍行车安全的施工

D. 客流组织

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【多选题】

"C1类施工是由（）批准请点，填写施工作业令号。

A. 车站行车值班员

B. 主变电所值班员

C. OCC值班主任助理

D. 场调"

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【多选题】

"以下车站办理施工时作业组织程序中描述正确的是（）。

A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；

B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；

C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；

D. 行车值班员确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"

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【多选题】

"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（）。

A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；

B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；

C. 行值完成进路排列后，告知司机进路完成情况；

D. 司机确认进路、道岔位置正确后动车。"

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【多选题】

"以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（）。

A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行；

B. 场调按行调的要求组织工程车在 10 分钟内准备妥当；

C. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特

D. 在封锁区间内，司机与现场负责人联系动车事宜，司机按现场负责人指示运行。"

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【多选题】

" 施工统计项目包含以下哪些内容

A. 周计划件数、变更件数及原因、实际完成件数、未完成件数及原因；

B. 日补充计划和临时计划件数、申报原因、实际完成件数、未完成件数及原因；

C. 施工实际开始、结束时间：以施工实际请销点时间进行统计；

D. 施工延点件数及原因。"

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