【单选题】
从事酸碱作业时,作业人员需戴___手套。
A. 布;
B. 皮;
C. 耐酸碱各种橡胶;
D. 塑料。
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
离子交换器工作时树脂产生污堵的主要原因是___。
A. 树脂再生不彻底;
B. 数脂碎裂;
C. 进水浑浊;
D. 树脂粒径大。
【单选题】
永久硬度是指由钙镁的___所引起的。
A. 碳酸盐;
B. 硝酸盐;
C. 硫酸盐;
D. 碳酸氢盐。
【单选题】
电导率反映水中___的多少,是水的纯净程度的一个重要指标。
A. 悬浮物;
B. 有机物;
C. 含盐量;
D. 杂志。
【单选题】
原水预处理所用的混凝剂是___。
A. 聚合铝;
B. 石灰石;
C. 硫酸铁;
D. 硫酸铝。
【单选题】
能有效去除水中硅化合物的是___。
A. 强酸性阳树脂;
B. 强碱性阴树脂;
C. 弱酸性阳树脂;
D. 弱减性阴树脂。
【单选题】
离子交换器中排装置采用的一般材质为___。
A. 碳钢
B. 不锈钢
C. 硬聚氯乙烯
D. 碳钢衬胶
【单选题】
易受到有机物污染的树脂是___。
A. 强酸性树脂;
B. 弱酸性树脂;
C. 强碱性树脂;
D. 弱碱性树脂。
【单选题】
影响混凝处理效果的因素有水温水的pH值水中的杂质接触介质和___。
A. 杂质颗粒的大小;
B. 加药量;
C. 水量大小;
D. 杂质颗粒形状。
【单选题】
凝结水经精处理除盐后水的质量控制指标为___。
A. 硬度、氢电导率、钠、二氧化硅、溶解氧;
B. 氢电导率、二氧化硅、钠、铁、铜;
C. 氢电导率、钠、二氧化硅、pH、铁;
D. 氢电导率、二氧化硅。
【单选题】
阳床未失效,阴床先失效,阴床出水水质___。
A. pH电导率硅含量都升高;
B. pH下降,电导率硅含量升高;
C. pH下降,电导率先下降而后升高,硅含量升高;
D. pH电导率硅含量都下降。
【单选题】
当强酸阳离子交换树脂由Na+型变成H+型时,或当强碱阴离子交换树脂由Cl-型变成OH-型时,其体积会___。
A. 增大;
B. 不变;
C. 缩小;
D. 或大或小。
【单选题】
天然水经Na型离子交换器处理后,水中的含盐量___。
A. 有所降低;
B. 略有增加;
C. 基本不变;
D. 不确定。
【单选题】
___是鉴定树脂质量好坏的依据。
A. 工作交换容量;
B. 平均交换容量;
C. 全交换容量;
D. 密度。
【单选题】
树脂在贮存过程中温度不易过高或过低,一般最低不得在___以下。
A. 5℃;
B. 7℃;
C. 9℃;
D. 10℃。
【单选题】
浮动床正常运行流速一般控制在___m/h。
A. 5-20;
B. 30-50;
C. 50-100;
D. 20。
【单选题】
新树脂在使用前预处理时,加入盐酸的作用是___。
A. 去除树脂中的有机物;
B. 去除树脂中铁的化合物;
C. 使树脂充分膨胀;
D. 防止树脂胀裂。
【单选题】
___不适于低流速和间断运行。
A. 逆流再生固定床;
B. 顺流再生固定床;
C. 混床;
D. 浮动床
【单选题】
离子交换树脂的工作交换容量,随进水中离子浓度的增大而___。
A. 增大;
B. 减小;
C. 不变;
D. 无法判断。
【单选题】
工业盐酸带黄色的原因是含有___杂质。
A. Ca2+ ;
B. Cl- ;
C. Fe3+ ;
D. Al3+。
【单选题】
___是电厂经常性废水的污染因子。
A. pH;
B. 悬浮物;
C. 含氧量;
D. 化合物
【单选题】
负硬水的特征是水中___。
A. 硬度大于碱度;
B. 硬度等于碱度;
C. 硬度小于碱度;
D. 碱度等于零。
【单选题】
以下树脂中,___树脂最容易发生化学降解而产生胶溶现象。
A. 强酸性;
B. 弱酸性;
C. 强碱性;
D. 弱碱性。
【单选题】
pH=1.00的HCl溶液和pH=2.00的HCl溶液等体积混合后,溶液的pH值为___。
A. 1.5;
B. 3.00;
C. 1.26;
D. 2.00。
【单选题】
水的石灰处理目的主要是将原水中的___转变为难溶于水的化合物沉淀析出。
A. Ca2+和Mg2+;
B. Na+和K+;
C. HCO3— 和CO32-;
D. Cl2和SO2。
【单选题】
在相同条件下___的出水水质相对最差。
A. 浮动床;
B. 逆流再生固定床;
C. 体外再生混床;
D. 顺流再生固定床。
【单选题】
工作交换容量___全交换容量。
A. 等于;
B. 小于;
C. 大于;
D. 不确定。
【单选题】
两台离心泵流量、扬程分别用Q1、H1 和Q2、H2表示,当它们串联工作时,则流量满足Q总=Q1=Q2,扬程应满足___。
A. H总=H1-H2
B. H总=H1=H2
C. H总=H1+H2
D. H总=H2-H1。
【单选题】
顺流式固定床工作过程中,不包含___的步骤。
A. 运行;
B. 小反洗;
C. 再生;
D. 正洗。
【单选题】
提高交换器中全部离子交换剂交换能力平均利用率可通过___来实现。
A. 提高树脂层高度;
B. 提高水流速;
C. 增大交换剂粒度;
D. 提高水流温度。
【单选题】
逆流再生除盐设备大反洗后,再生时,再生剂用量要比通常再生多___倍。
A. 1;
B. 2;
C. 0;
D. 3。
【单选题】
给水电导率仪指示值偏高,应首先检查___。
A. 电源是否稳定;
B. 仪表样水流量是否正常;
C. 电导电极常数是否正确;
D. 离子交换树脂是否失效。
【单选题】
与大孔型树脂相比,凝胶型树脂的优点___。
A. 抗氧化性好;
B. 抗有机物污染能力强;
C. 反映速度快;
D. 易于再生。
【单选题】
再生失效的离子交换树脂所选用再生溶液的用量是依据离子交换树脂的___来考虑的。
A. 可逆性;
B. 选择性;
C. 酸碱性;
D. 工作交换容量。
【单选题】
天然水经混凝处理后,水中的硬度___。
A. 有所降低;
B. 有所增加;
C. 基本不变;
D. 为零。
【单选题】
当对除盐水质要求较高时,混合床中所用的树脂必须是___。
A. 强酸阳树脂和弱碱阴树脂;
B. 弱酸阳树脂和强碱阴树脂;
C. 弱酸阳树脂和弱碱阴树脂;
D. 强酸阳树脂和强碱阴树脂。
【单选题】
原水经石灰处理后,非碳酸盐硬度不变,碳酸盐硬度(在没有过剩碱度的情况下)降到___残留碱度。
A. 大于;
B. 小于;
C. 等于;
D. 不等于。
【单选题】
对单元制除盐水系统,常通过监督阴床出水的___来判断阳床失效。
A. 电导率升高;
B. HSiO3-含量增大;
C. pH值升高;
D. 碱度增大。
【单选题】
溶解固形物含量高,则说明水中___高。
A. 总含盐量;
B. 硬度;
C. 悬浮物;
D. 硫酸盐含量
【单选题】
泵出口安装___阀是为了防止突然停泵,高压液体直接返回泵体,击伤叶轮。
A. 截止
B. 闸
C. 止回
D. 球
【单选题】
在离子交换除盐处理实际生产中,产水比是指___之比。
A. 除盐系统再生剂耗量与出水量
B. 除盐系统出水量与再生剂耗量
C. 除盐系统出水量与进水量
D. 除盐系统进水量与出水量
推荐试题
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. (A)100%
B. (B)70%
C. (C)50%
D. (D)30%
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A.    5 日
B.    10 日
C.    7 日
D.    14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类