DF4B型客运机车运行速度为120km／h_答案

【判断题】

DF4B型客运机车运行速度为120km／h

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单阀有单独缓解位、运转位、制*动区、全制动位四个作用位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

焊缝接头探测一年___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

常规的探测一年___次

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

查看答案解析

【单选题】

进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

查看答案解析

【单选题】

一组道岔中的叉心部分需要量___处。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

查看答案解析

【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

查看答案解析

【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

查看答案解析

【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用（）道床。

A. 无砟，有砟

B. 无砟，无砟

C. 有砟，有砟

D. 有砟，无砟

查看答案解析

【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

查看答案解析

【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

查看答案解析

【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

查看答案解析

【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

查看答案解析

【单选题】

使用添乘仪时，应该按___选择车型。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

高于标准股的记___。

A. ＋

B. -

C. *

D. #

查看答案解析

【单选题】

低于标准股的记___。

A. ＋

B. -

C. *

D. #

查看答案解析

【单选题】

正线的轨距变化率不大于___。

A. 1/1000

B. 1/500

C. 1/250

D. 1/200

查看答案解析

【单选题】

其他线路的轨距变化率不大于___。

A. 2/1000

B. 1/300

C. 1/250

D. 1/200

查看答案解析

【单选题】

全面捣鼓时，尖轨尖端及前后各___根枕轨枕，适当增加捣鼓力。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

正线起道时，要求水平不超限，正线的误差不超过___mm.

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

停车场起道时，要求水平不超限，误差不超过___mm。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

正线道岔起道后，要用___M弦线检查高低。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔起道后，要用___M弦线检查高低。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

线整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

C. DCC

D. 不用

查看答案解析

【单选题】

车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

C. DCC

D. 不用

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。

A. 150

B. 152

C. 155

D. 160

查看答案解析

【单选题】

位于弦___的点的矢距叫做正矢

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

查看答案解析

【单选题】

弦长___的矢距称为外矢距。

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

查看答案解析

【单选题】

测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

查看答案解析

【单选题】

为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置___超高。

A. 外轨

B. 内轨

C. 内外轨

D. 过

查看答案解析

【单选题】

超高与地铁列车速度的平方成___。

A. 正比

B. 反比

C. 不成比例

D. 倒数

查看答案解析

【单选题】

高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。

A. 横向

B. 侧向

C. 竖向

D. 垂直

查看答案解析

【单选题】

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。

A. 横向

B. 竖向

C. 垂直

D. 侧向

查看答案解析

【单选题】

车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 900m

查看答案解析

【单选题】

破底清筛后，枕下清碎厚度不少于___。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

查看答案解析

【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底___，枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。

A. 250mm

B. 200mm

C. 150mm

D. 100mm

查看答案解析

【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底___，枕头土垅应筛至路基面。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

查看答案解析

【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

查看答案解析

【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

查看答案解析