[单选题]第970题:爆炸现象的最主要特征是___。_答案

【单选题】

[单选题]第970题:爆炸现象的最主要特征是___。

A. 温度升高

B. 励急剧升高

C. 周介质振动

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【单选题】

[单选题]第971题:火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)的完好标准,不包括___。

A. 机件整洁

B. 机件材质选用符合要求

C. 易损配件要有3个以上备用

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【单选题】

[单选题]第972题:演练___人员根据演练事故情景设计以及具体分工,在演练现场实施过程中展开演练评估工作,记录演练中发现的问题或不足收集演练评估需要的各种信息和资料。

A. 模拟

B. 评估

C. 观摩

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【单选题】

[单选题]第973题:评估人员针对演练中观察、记录以及收集的各种信息资料,依据评估标准对应急演练活动全过程进行科学分析和客观评价并撰写___。

A. 演练评估方案

B. 书面评估报告

C. 演练总结

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【单选题】

[单选题]第974题:排污单位排放大气污染物的种类、数量、浓度有重大改变的应当及时___。

A. 申报

B. 报批

C. 备案

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【单选题】

[单选题]第975题:仪表风故障后裂解工序处理正确的是___。

A. 为了保障超高压蒸汽产量裂解炉继续运转

B. 裂解炉须紧急停车

C. 急冷油系统停止运转

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【单选题】

[单选题]第976题:在综合应急演练前，通过安全___.确认演练所需的工具、设备、设施、技术资料以及参演人员到位。

A. 会议

B. 检查

C. 评埔

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【单选题】

[单选题]第977题: ___就是根据事故情景，召开新闻发布会或事故情况通报会，通报事故有关情况。

A. 新闻发布 .

B. 社会沟通

C. 息发布

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【单选题】

[单选题]第978题:下列安全泄放装置中开启排放后可自行关闭，容器和装置可以继续使用的是___。

A. 爆破片

B. 安全阀

C. 易熔塞

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【单选题】

[单选题]第979题: ___是- 种填充在排放孔或控制点的低熔点合金安全附件用于温度控制的紧急切断阀、气体钢瓶。

A. 阻火器

B. 易熔塞

C. 压力表

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【单选题】

[单选题]第980题:下列各项属于全面紧急停车的是___。

A. 由于三机故障引起的紧急停车

B. 所有裂解炉电磁阀故障引起的紧急停车

C. 于严重灾爆炸引起的紧急阵

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[单选题]第981题:指令标志的基本型式是___。

A. 圆边框

B. 正三角边框

C. 方边框

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【单选题】

[单选题]第982题:紧急停车后，对高低压乙烯外送系统的处理,下列说法不正确的是___。

A. 避免力波动

B. 要尽快切换到事故蒸发器

C. 其他系统处理完后在处理高低压乙烯外送系统

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【单选题】

[单选题1第983题:为了防止氧点蚀锅炉给水系统的氧含量严格限制在___以下。

A. 50ppm

B. 1ppm

C. 7ppm

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【单选题】

[单选题]第984题:噪音对神经系统有较大影响在___dB。

A. 80-85

B. 90-95

C. 70-80

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【单选题】

[单选题]第985题:苯的急性毒作用主要对___系统。

A. 中枢神经

B. 造血系统及神经

C. 消化

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【单选题】

[单选题]第986题:工业上噪声的个.人防护采用的措施为___。

A. 佩戴个人防护用品

B. 隔声装置

C. 消声装置

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【单选题】

[单选题]第987题:乙烯装置制冷压缩机各吸入罐液面超高可能导致___。

A. 压缩机吸入压力低

B. 压缩机吸入物料带液,损坏压缩机转子

C. 压缩机吸入流量高

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【单选题】

[单选题]第988题:液化石油气的主要成份是___。

A. C3、C4

B. C5、C6

C. C5- -C7

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【单选题】

[单选题]第989题:乙烯装置压缩凝液汽提塔再沸器切换时，首先打开___、防止换热器物料侧超压。

A. 液相进料阀

B. 气相出料阀

C. 蒸汽进口阀

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【单选题】

[单选题]第990题:在动设备降温时,通常选用空气而不用氮气，原因在于___。

A. 公用站提供的空气温度较氮气要高

B. 气的成本较氮气要低

C. 气冷却效果比氮气好

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【单选题】

[单选题]第991题:下列选项中将会造成离心泵轴承超温的是___。

A. 流量减小

B. 油孔堵塞

C. 润滑油压力大

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【单选题】

[单选题]第992题:成人口对口人工呼吸每分钟应为___次。

A. 10至12

B. 14至16

C. 16至18

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【单选题】

单选题]第994题:乙烯装置乙烯球罐区应设置水喷淋防火设施，水压应维持在___MPA l以上。

A. 0.3

B. 0.45

C. 0.7

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【单选题】

[单选题第995题:《生产安全事故应急演练指南》A Q/T9007- -2011 )规定了生产安全事故应急演练(以下简称应急演练)的目的、原则、类型、内容和___。.

A. 综合应急演练的组织

B. 综合应急演练的组织与实施

C. 项应急演练的组织与实施

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【单选题】

[单选题]第996题:关于氮气的性质，下列说法正确的是___。

A. 在充满氮气的环境下工作要戴过滤式防毒面具

B. 氮气无毒，所以即使进入高浓度的氮气环境也不需防护

C. 在发生氮窒息时抢救人员-要戴上隔离式防毒面具

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【单选题】

[单选题]第997题:导致乙烯装置管式裂解炉露点腐蚀的主要原因是烟气中含有___。

A. 五氧化二磷

B. 三氧化硫.

C. 氯化氢

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【单选题】

[单选题]第998题:当有毒气体在空气中的浓度很高时.应选用___式防毒护具。

A. 长管

B. 隔离

C. 过滤

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【单选题】

[单选题]第999题:当离心泵机械密封泄露较大时，下列处理方法正确的是___。

A. 切换泵并报检修

B. 停泵等待检修

C. 切换泵,对该泵倒空置换并报检修

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【单选题】

[单选题]第1000题:管道油漆施工需有要防火、防冻、防雨措施，且适宜的的环境温度是___。

A. 0C-40C

B. 5C-40C

C. 10C-40C

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【单选题】

[单选题]第1001题:急冷油塔汽油回流带水有何危害___。

A. 顶温过低，大量轻油以及水混入急冷油造成急冷油泵不上量，装置停车的危险

B. 急冷水塔顶温上升，压缩机负荷上升，波动烈影响装置安全操作等

C. 急冷油泵黏度过高，压力不足，多开启一台，影响装置安全操作

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【单选题】

[单选题]第1002题:保护听力而言对听力不会损失，一般认为每天8小时长期工作在___分贝以下。

A. 90

B. 100

C. 80

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【单选题】

[单选题]第1003题:在时间或空间上失去控制的燃烧称为___。

A. 着火

B. 火灾

C. 闪燃

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【单选题】

[单选题]第1004题:危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸品生产企业重大危险深没有检测、评估、监控措施的，不得颁发___。

A. 安全经营许可证

B. 危险化学品登记证

C. 安全生产许可证

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【单选题】

[单选题]第1005题:高心泵验收试车时渐动轴承温度不应大于___℃。

A. 65

B. 70

C. 75

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【单选题】

原料中硫含量高于___ppm后，会影响辐射段炉管的寿命。

A. 300

B. 100

C. 500

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【单选题】

裂解炉日常现场操作中.___操作有噪奇危击。

A. 超高压蒸汽并网

B. 装解炉投料

C. 切换裂解气大阀

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【单选题】

废水经生物氯工艺、吹脱工艺等处理可以脱除___

A. 领氛

B. 氨氧化物

C. O

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【单选题】

在应急管理中.___阶段的日标是尽可能地抢救受害人员、保护可能受威胁的人群属可能控制并清除事故。

A. 准备

B. 预防

C. 响应

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【单选题】

___演练针对应急预森中某项应急响应功能开展的满练活动。

A. 综合

B. 单项

C. 现场

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【单选题】

以下能引起污水PH值超标的是___。

A. 脏液泄漏

B. 冲洗场地

C. 消防水泄漏

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【单选题】

当alphafloor探测到后:___

A. 自动推力脱开

B. 自动驾驶仪接通

C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力

D. 不确定

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【单选题】

何时无风切变探测功能?___

A. 襟翼/缝翼放出时

B. 襟翼/缝翼全部放出时

C. 襟翼/缝翼收上时

D. 起落架收上时

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【单选题】

速度变化趋势在速度带上如何显示?___

A. 为一绿点

B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速

C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速

D. 其它

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【单选题】

速度带上2条黄色短划线代表:___

A. 最佳飞机操纵速度

B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度

C. 对于一给定构型,可选最大速度

D. 其它

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

D. 不确定

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1（或2）可以接通于？___

A. 地面，滑行阶段

B. 离地后至少5秒后

C. 起飞后，若指引仪接通

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___

A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位

B. 不能恢复

C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

D. 不确定

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【单选题】

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态

D. 不确定

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【单选题】

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___

A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动

B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D. 不确定

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【单选题】

飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___

A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮

B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮

C. 短划线，右侧灯亮

D. 不确定

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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___

A. 自动进行

B. 只有在爬升阶段需人工转换

C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D. 任何时候都需人工转换

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【单选题】

A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___

A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式

B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式

C. 无变化

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___

A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作

B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作

C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作

D. 不确定

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【单选题】

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通

C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

D. 不确定

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能方式

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___

A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK

B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK

C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT

D. 以上都不对

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【单选题】

当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___

A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的

B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的

C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU

D. 不确定

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【单选题】

当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___

A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示

B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示

C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示

D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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【单选题】

飞行计划指的是：___

A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件

B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行

C. 燃油成本和时间成本的比值

D. 其它

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【单选题】

在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___

A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式

B. 仅在PLAN方式

C. 除PLAN方式以外的其它方式

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近时，三声CLICK“咔咯”声响是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___

A. 直接

B. 通过FMGC1

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___

A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据

B. 当飞行员选择DME台后

C. 通过自动调谐功能使用DME

D. 不确定

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【单选题】

FMGC单通道(Single)方式工作时:___

A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流

B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流

C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流

D. 不确定

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【单选题】

PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上两项都正确

D. 不确定

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【单选题】

目标速度，目标高度和目标航向显示在：___

A. 主飞行显示上

B. 导航显示上

C. MCDU显示上

D. 不确定

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【单选题】

FMGC在正常工作方式:___

A. 一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据

B. 一部FMGC为主用，另一部为备用

C. 两部FMGC各自进行计算

D. 不确定

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【单选题】

A/P、F/D管理制导用于何时？___

A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时

B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时

C. 当在FMGC上作适当选择时

D. 不确定

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【单选题】

对于A/P、F/D，选择的制导用于：___

A. 自动驾驶接通状态

B. 在MCDU上作的长期行为

C. 在FCU上作的短期行为

D. 不确定

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