【填空题】
2.为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。
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答案
机械联锁
解析
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【填空题】
3.和谐型受电弓正常工作风压为___kPa 。
【填空题】
4.主变压器设有___个潜油泵,强迫变压器油进行循环冷却。
【填空题】
5.和谐型电力机车动力制动方式为___。
【填空题】
6.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
【填空题】
7.辅助变流器过载时,向微机控制系统发出跳开___信号,该故障消除后10s内能自动复位。
【填空题】
8.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。
【填空题】
9.自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、___、重联位、紧急位。
【填空题】
10.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向___侧压。
【填空题】
11.ERCP发生故障时,自动由___和13CP来代替其功能。
【填空题】
12.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。
【填空题】
13.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、___的设计思路。
【填空题】
14.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口___监测和保护。
【填空题】
15.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点,并采用强迫导向油循环___技术。
【填空题】
16.和谐型电力机车制动机采用了___气路的空气制动系统,具有空电制动功能。
【填空题】
17.辅助电动机供电电路由辅助变流器、___装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。
【填空题】
18.当牵引通风机过流造成自动开关断开后,其主触点断开对应牵引通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到___。
【填空题】
19.自阀手把运转位时,16CP响应___压力变化,将作用管压力排放。
【填空题】
20.自阀手把常用制动区,BCCP响应___压力变化,机车制动缸压力上升。
【填空题】
21.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、___、控制电路,行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。
【填空题】
22.和谐型电力机车受电弓内装有___装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
【填空题】
23.和谐型电力机车通过设置高压接地开关,来实现机车的高压安全___。
【填空题】
24.和谐型电力机车采用的辅助变流器,能分别提供VVVF和___三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。
【填空题】
25.和谐型电力机车机车基础制动方式为___制动(和谐2机车除外)。
【填空题】
26.检查机车时不允许___制动盘任何部位。
【填空题】
27.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统,除了___制动作用开始,所有逻辑都是微机控制的。
【填空题】
28.当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时,该辅助变流器按照___方式工作。
【填空题】
29.和谐型电力机车牵引电动机采用___外通风,冷却风从非传动端进入,传动端排出。
【填空题】
30.和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至___利用。
【填空题】
31.和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器l工作在VVVF方式,辅助变流器2工作在___方式,分别为机车辅助电动机供电。
【填空题】
32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,___响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。
【填空题】
33.和谐型电力机车侧压单阀手柄时,___工作,可实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
34.当某一套辅助变流器发生故障时,另一套辅助变流器可以承担机车___的辅助电动机负载。
【填空题】
35.和谐型电力机车主变流器采用___冷却方式。
【填空题】
36.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器,有利于___的干燥,减少制动系统阀件的故障率。
【填空题】
37.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式___电动机。
【填空题】
38.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为___kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。
【填空题】
39.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位,插上防脱插销,小闸置___位。
【填空题】
40.和谐型电力机车冷却系统主要包括___系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
【填空题】
41.和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的___型和法维莱制动机。
【填空题】
42.CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV___、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
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【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
A. 对
B. 错
【判断题】
当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行
A. 对
B. 错
【判断题】
测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确
A. 对
B. 错
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性
A. 对
B. 错
【判断题】
起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业
A. 对
B. 错
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞
A. 对
B. 错
【判断题】
每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬
A. 对
B. 错
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
A. 对
B. 错
【判断题】
拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm
A. 对
B. 错
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨拨进拨出时,要统一指挥,动作一致,注意前后、左右人员安全,以防伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距
A. 对
B. 错
【判断题】
支距测量范围为100~1390mm
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器应定期检查液压油是否清洁,并及时更换新油
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器更换液压油前,用汽油或柴油将油箱内洗干净
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器不工作时,油缸柱塞应全部回缩,防止表面锈蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
液压拨道器,是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具,具有起道拔道两种功能
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器操作时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器作业中,操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固作业发生故障时,应立即停机,用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机处理故障
A. 对
B. 错
【判断题】
使用燃油发动机,加油时不用停机
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错