【简答题】
若运转中,S203A堵,同时发现S211B也堵,则怎么办
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
(1)按动HS20203,启动I202,甩R200。 (2)冲洗S203,按操作规程拆S203A/B,将S203B与S211A连接。 (3)重新按正常生产步骤进行生产。 (4)处理S203A、S211B。 (5)如生产不急需,按正常停车步骤处理。
解析
暂无解析
相关试题
【简答题】
进入R201的丙烯有哪几股
【简答题】
装置停运一周后,如何启动汽蒸、干燥及PK801系统,才能防止水进入D802
【简答题】
干燥器床层温度低是什么原因?如何处理
【简答题】
根据什么条件确认2%、10%CO处于备用状态
【简答题】
设PP产品要求TEAL(kg/h)/PR(t/h)=0.2,进料PR流量范围为0~25t/h,TEAL流量范围是0~5kg/h,问TEAL流量的实际比率是多少
【简答题】
设丙烯进环管量为18.5t/h,回收量为7.02t/h,排放气为243kg/h。求聚合物产量
【简答题】
开车阀的作用是什么
【简答题】
更换换网器的条件
【简答题】
“四不伤害”是什么
【简答题】
什么是高处作业?高处作业级别是如何划分的
【简答题】
什么叫“四不动火”
【简答题】
加料斗为何通N2,若无N2,则有什么后果
【简答题】
挤压机轴封反吹的目的,如轴封N2量小,将有什么情况发生
【简答题】
发生串料的主要原因是什么
【简答题】
述SR810的作用
【简答题】
怎样判断SR802堵?如不及时清理,将发生什么后果
【简答题】
切出的颗粒大小不均原因
【简答题】
造粒的目的
【简答题】
换网器的作用是什么
【简答题】
M802有什么作用,若M802内物料过多将有什么后果,怎样处理
【简答题】
S103的作用
【简答题】
P107A/B泵送出去的液压油的用户有哪些
【简答题】
PP粉料中灰份主要来自哪几种原料?以什么形式存在
【简答题】
M201开车应注意什么
【简答题】
根据DCS上什么指示,可以知道R200预聚反应不太好
【简答题】
根据DCS上什么指示,可以知道R201反应不太好
【简答题】
在开车及正常运转中,FIC20302设定值为多少,其作用是什么
【简答题】
PV50001排气不畅的原因
【简答题】
环管反应器在开停车时要用蒸汽加热夹套水
【简答题】
在开车时,应在何时投氢气
【简答题】
D507出料线堵如何处理
【简答题】
有那些阀门的物料必须排入D601
【简答题】
两环管高压,但不高温,如何处理
【简答题】
设小环管夹套补充水量为2000kg/h,夹套水往返温度差为11.2℃,聚合热为500kcal/kg,求预聚合产量
【简答题】
请画出预聚合反应器流程图022
【简答题】
请画出乙烯汽提塔流程图042A
【简答题】
请画排放系统D601和D602流程图060A
【简答题】
请画出TEAL计量系统流程图011A
【简答题】
请画出预接触罐流程021A
【简答题】
请画出原料罐流程图033A
推荐试题
【判断题】
固定式KLW主机每月检测一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年,其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损,定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障,经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm,前后不得超过12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错