【简答题】
刀钝会引起什么后果
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答案
碎屑增多,串料块料产生,严重时可发生打刀、断刀、灌肠现象
解析
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A. 对
B. 错
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杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
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混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
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混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
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混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
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931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
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同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
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正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
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在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
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起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
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路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
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电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
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使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
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道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
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曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
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25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
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尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固
A. 对
B. 错
【判断题】
在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量二次取平均值
A. 对
B. 错
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碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50~100mm,并做好排水坡
A. 对
B. 错
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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上,传统上有凸标和凹标两种,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过80mm,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
A. 对
B. 错
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝
A. 对
B. 错