【填空题】
37.HXD1电力机车固定在高压隔离开关主轴上的凸轮驱动___,将改变为分闸或合闸状态信号传到司机室。
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答案
低压联锁
解析
暂无解析
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【填空题】
38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时,系统重新配置,故障辅助逆变器后面的___接触器断开,故障转换用接触器闭合,另一个辅助逆变器将承担所有负载。
【填空题】
39.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以___方式工作。
【填空题】
40.HXD1电力机车每节车内部由___总线连接全部SIBAS部件。
【填空题】
41.HXD1电力机车CCU只发送指令(牵引/制动等)给___,两个TCU都反馈信号给CCU。
【填空题】
42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。
【填空题】
43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
【填空题】
44.HXD1电力机车在牵引(速度大于10 km/h)时,扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。
【填空题】
45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低,控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
【填空题】
46.HXD1电力机车独立制动施加时,电制动力由___封锁。
【填空题】
47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。
【填空题】
48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。
【填空题】
49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。
【填空题】
50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
【填空题】
51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
【填空题】
52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___,进一步提高空气质量。
【填空题】
53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。
【填空题】
54.HXD1电力机车以CCBⅡ制动机为基础,并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。
【填空题】
55.CCBⅡ制动机的20控制部分(2CP)向制动缸的___(BCEP)提供压力。
【填空题】
56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括(单缓)控制内部压力。
【填空题】
57.CCBⅡ制动机的DB三通阀(DBTV)提供制动缸___控制压力。
【填空题】
58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。
【填空题】
59.CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。
【填空题】
60.HXD1电力机车压缩空气流经___[•03],截断塞门[•14],通过接口A4到高压隔离 开关。
【填空题】
61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[•03],缩堵[U•12]和___到升弓电磁阀,再到受电弓。
【填空题】
62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动,主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。
【填空题】
63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开,受电弓没有降下,决不能打开___柜。
【填空题】
64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:均衡风缸以___制动速率降为0。
【填空题】
65.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力___kPa。
【填空题】
66.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力___,运转位制动缸压力下降为0。
【填空题】
67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___,自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
【填空题】
68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时,机车以___模式运行。
【填空题】
69.前部挂有机车,只连接列车管而未连接平均管,装有DK-2制动机机车以___模式运行。
【填空题】
70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放___位。
【单选题】
我国经济已由高速增长阶段转向___发展阶段。
A. 高产出
B. 高端
C. 高质量
D. 高效益
【单选题】
张建民局长在2019年全国烟草工作会议的报告指出,2018年全行业经济运行总体平稳、稳中向好,呈现出许多新亮点,其中不包括___。
A. 税利总额稳定增长
B. 市场状态持续好转
C. 品牌培育实现新突破
D. 卷烟销量大幅增长
【单选题】
张建民局长在2019年全国烟草工作会议的报告指出,2018年全行业主要抓了几项重点工作,其中包括___。
A. 坚决限产压库,改善卷烟供求关系
B. 调减种收规模,推动烟叶生产转型升级
C. 聚焦品牌发展,提高烟草资源配置效率
D. 以上全都是
【单选题】
2018年全行业实现税利总额___亿元,同比增加411.1亿元,增长3.69%。
A. 11556.2
B. 4000.8
C. 6566.2
D. 23566.2
【单选题】
2018年全行业全年上缴国家财政总额___亿元。
A. 15556.2
B. 10000.8
C. 6856
D. 15466
【多选题】
张建民局长在2019年全国烟草工作会议的报告中指出,全行业推进改革创新,增强行业发展动力和活力,要推动___等新技术与烟草行业深度融合,促进传统烟草优化升级。
A. 互联网
B. 大数据
C. 图文识别技术
D. 人工智能
【多选题】
张建民局长在2019年全国烟草工作会议的报告中指出,当前烟草行业整体上呈现___、市场回暖的良好态势,成绩来之不易。
A. 产销协调
B. 结构提升
C. 库存下降
D. 效益增长
推荐试题
【单选题】
APU滑油系统中,受ECB控制的部件是()___
A. 滑油滤旁通valve
B. 放油电磁线圈valve
C. 空气/滑油冷却器
D. 压力调节和释放valve
【单选题】
APU滑油系统中的压差电门触发堵塞信号时()___
A. 送信号到ECAM
B. 送信号到CFDS
C. 让跳出指示器工作
D. 以上都正确
【单选题】
APU回滑油系统油路上有几个回油滤()___
A. 没有
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
APU进气门前方的一块固定装置作用是()___
A. 整流作用
B. 防止机身上的液体进入进气道
C. 增强机身结构
D. A和B
【单选题】
APU空气系统中下列哪个不受ECB控制()___
A. 负载控制valve
B. 喘振控制valve
C. 冷却风扇组件
D. 以上部件都不受控制
【单选题】
APU排放系统里哪一处排放收集有燃油,水和空气()___
A. 排气管接头处的排放
B. 流量分配器处的排放
C. 喘振控制valve处排放
D. 以上都不正确
【单选题】
APU燃油系统中,下列哪个部件不受ECB的控制()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 伺服燃油压力调节器
C. 燃油计量组件
D. 流量分配器电磁线圈valve
【单选题】
APU上用于伺服控制的燃油来自()___
A. APU燃油控制组件
B. APU燃油流量分配器
C. 飞机液压系统
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在地面探测到有火警时()___
A. APU立即应急打开
B. APU经过一个冷却循环停车
C. ECB模拟超速保护性停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在引气,此时在APU主电门松开(OFF位)的瞬间,下列哪个是错误的()___
A. IGVS全关到最小位
B. LCV保持打开
C. SCV打开
D. 开始APU停车循环
【单选题】
APU在运转,而且APU引气工作,如果APU主电门松开(OFF位),则()___
A. APU经过一个冷却停车循环后停车
B. APU立即停车
C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU正常停车时,ECB模拟的是什么条件()___
A. 负载控制valve关闭
B. 超速
C. 燃油供油管路释压
D. 超温
【单选题】
APU转速在7%时()___
A. 进气门打开
B. IGVS打
C. 供油和点火开始
D. 引气负载控制valve打开
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门绿色“AVAIL”灯亮,表明()___
A. APU可以准备供电,供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮,此时()___
A. 主电门上蓝色“ON”灯灭
B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭
C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB跟下列哪台(计算机)没接口()___
A. 引气管理计算机BMC
B. 中央故障显示系统CFDS
C. 数据存储组件DMM
D. 飞行管理指引计算机FMGC
【单选题】
ECB会控制()___
A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve
B. 燃油计量valve和压力调节器
C. 燃油计量valve,流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB会在下列哪个转速切断起动机电源()___
A. 45%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
ECB在什么情况下会通电燃油分配器电磁线圈valve()___
A. 0~25%
B. 25%转速以上
C. 95%转速以上
D. 探测到APU熄火时
【单选题】
防喘控制valve(SCV)主要功用是()___
A. 防止进气道喘振
B. 防止负载压气机喘振
C. 防止附件齿轮箱喘振
D. 防止燃烧室喘振
【单选题】
关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是()___
A. APU速度高于7%时才出现
B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现
C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面
D. A+B+C
【单选题】
起动机马达可以帮助APU达到多少转速()___
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
如APU在正常工作的情况下,出现因熄火掉到95%以下,此时()___
A. ECB会恢复点火,直到转速恢复到95%
B. ECB会恢复点火,直到转速恢复到100%
C. ECB会控制增加供油
D. ECB会控制减少供油
【单选题】
什么时候余油箱可以被清空()___
A. 飞机速度超过200节
B. 飞机停在停机坪时
C. 飞机高度超过200英尺
D. 以上都不正确
【单选题】
下列哪个部件不是伺服燃油作动的()___
A. LCV
B. IGV
C. SCV
D. 以上都正确
【单选题】
下列哪个部件是受控于ECB的()___
A. 放油电磁线圈valve
B. 低液面传感器
C. 低滑油压力电门
D. 滑油温度传感器
【单选题】
下列哪些情况可使APU保护性停车()___
A. 超速
B. 低滑油压力
C. ECB故障
D. 以上都正确
【单选题】
以下哪种不是ECB的功用()___
A. 控制IGV
B. 控制SCV
C. 控制灭火
D. APU停车功能
【单选题】
以下哪种情况APU的低压隔离valve会关闭()___
A. 当主电门打到“ON”时
B. 当供油管路低压时
C. ECB触发保护性停车时
D. 当APU起动时
【单选题】
在地面,如果空气进气门失效,怎么打开和关闭它()___
A. 空气进气门作动筒不能人工超控
B. 空气进气门作动筒可以液压超控
C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控
D. 空气进气门作动筒只能电动作动
【单选题】
在启动APU时,按入主电门,此时()___
A. 开始供油
B. 开始点火
C. 直接开始起动
D. ECB首先开始自测
【单选题】
正常APU起动程序中,APU主电门按进后,什么时候按压“start”电门()___
A. 主电门上蓝色“ON”出现后
B. 可以马上按压“start”电门
C. 在APU进气门打开之后
D. 30秒之后
【单选题】
正常情况下,APU进气门作动筒是怎么作动的()___
A. 电控作动
B. 液压作动
C. 气动作动
D. 人工作动
【单选题】
正常情况下,当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时,说明()___
A. 油箱中已无滑油,需立即加油
B. 滑油量仅够飞行一个航班
C. 滑油量至少够APU运转60小时
D. 滑油量至少够APU运转120小时
【单选题】
正常情况下APU点火发生在下列哪个转速范围()___
A. 0%~60%
B. 7%~60%
C. 7%~95%
D. 7%~50%
【单选题】
APU主开关选择在ON位时___
A. ON”亮蓝色,APU系统被供电且APU在95%时起动,“AVAIL”亮
B. ON”亮蓝色,APU系统被供电,只要起动按钮按下且进气风门打开
C.  APU即起动
D. 以上都不对
【单选题】
APU引气由谁控制___
A. 电子控制盒(N%调节)
B. 无控制
C. 作为关断valve的APU引气valve
D. 以上都不对
【单选题】
在驾驶舱中,APU人工关车的可能性有哪些___
A. APU主开关按钮,APU防火按钮开关
B. APU主开关按钮
C. APU防火按钮开关,
D. 以上都不对
【单选题】
在地面时,APU速度是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定___
A. 电子控制盒
B. 空调系统(area控制器)
C. 进气系统
D. 以上都不对
【单选题】
在何时起动按钮上的“AVAIL”(可用)灯亮:___
A. 外部电源断开
B. APUN值达到95%
C. APU电源被使用
D. 以上都不对