【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成,共计16mF。
A. 对
B. 错
【判断题】
即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电,仍可能出现危险电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V,这一电压等级对生命和健康是危险的。
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关,拨到左边为开,右边为关。
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位,自动制动控制器、单独制动控制器起作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置,只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
2.HXD1电力机车轴列式为___。
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置,便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
【填空题】
5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱(BSV)。
【填空题】
6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构,并以中央___梁为主要传递牵引力构 件。
【填空题】
7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。
【填空题】
8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、___、膨胀水箱、变压器副油箱等设备。
【填空题】
9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用氧化锌避雷器,可以对雷击过电压和___起保护作用。
【填空题】
10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压___,由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。
【填空题】
11.为保证人身安全,HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气___装置。
【填空题】
12.HXD1电力机车打开登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地,使得分布电容积聚的___放电,确保人身安全。
【填空题】
13.打开HXD1电力机车登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25 kV电路接地,同时受电弓___回路被切断,无法升弓,避免误升弓操作。
【填空题】
14.HXD1电力机车光电速度传感器给___系统提供机车速度信号。
【填空题】
15.HXD1电力机车“机车电子标签”:根据相关的运输要求向外___机车电子表示信号。
【填空题】
16.HXD1电力机车“机车电子标签”安装在底架下主变压器___司机室的方向。
【填空题】
17.HXD1电力机车牵引电机通风支路走向:环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、___、牵引电机、车底大气。
【填空题】
18.HXD1电力机车牵引电机通风机由___提供变频、变压电源。
推荐试题
【多选题】
吊弦一般有( )。___
A. 环节吊弦
B. 活动吊弦
C. 弹性吊弦
D. 整体吊弦
【多选题】
环节吊弦一般由( )节连在一起。___
A. 2节
B. 3节
C. 4节
D. 1节
【多选题】
"___
A. 不可调整体吊弦
B. 可调整体吊弦
C. 带载流环可调式整体吊弦
D. 带载流环不可调整体吊弦
【多选题】
支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为( )两种。___
A. 简单支柱吊弦
B. 复杂支柱吊弦
C. 弹性支柱吊弦
D. 非弹性支柱吊弦
【多选题】
联接分为( )。___
A. 动联接
B. 静联接
C. 活动联接
D. 非活动联接
【多选题】
螺栓联接可分为( )。___
A. 受拉螺栓联接
B. 受压螺栓联接
C. 受剪螺栓联接
D. 受推螺栓联接
【多选题】
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。其弛度 误差不大于下列数值:()。___
A. 简单悬挂为10%
B. 简单悬挂15%
C. 全补偿链形悬 挂为 10%
D. 当弛度误差不 足 15 毫米者 按 15 毫米掌 握
【多选题】
下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定 正确的说法是()。___
A. 承力索、接触线磨耗和损伤 后不能满足该 线通过的最大电流时,若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线
B. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除 损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换
C. 承力索用钢芯 铝绞线或铝包 钢绞线时,其 钢芯若断股, 必须切断重新 接续
D. 接触线接头、 补强处接触线 高度允许低于相邻吊弦点
【多选题】
柔性接地线缆的技术标准不正确的是()。___
A. 接地线缆安装应走向应平滑,且不得有 硬弯、死弯、散股现象。
B. 接地线缆沿隧 道壁敷设必须 密贴,按每间 隔 不大于1000mm设置一套绞线固定卡或电缆固定卡
C. 接地线缆所有 连接线夹连接 后铜绞线露头50mm,允许误差±10mm,线头不得有散股现象
D. 用力矩扳手检 查各螺栓紧固 力矩是否达到设计要求,M8 螺栓紧固力矩15N•m,M10 螺栓紧固力矩
【多选题】
接触网链形悬挂的计算负载分为()。___
A. 风负载
B. 覆冰重量
C. 垂直负载
D. 水平负载
【多选题】
以下属于接触线横向偏移构成部分的是()。___
A. 接触线在风荷 载作用下的风 偏
B. 腕臂支撑结构 在悬挂、线索 张力和风荷载 作用下的偏移
C. 支柱在悬挂、 线索张力和风 荷载作用下的 偏移
D. 基础转动产生 的偏移
【多选题】
接触悬挂的弹性,衡量弹性的标准有()。___
A. 弹性大小
B. 弹性均匀程度
C. 弹性系数
D. 弹性补偿件参 数
【多选题】
刚性刚柔过渡本体使用力矩正确的有()。___
A. 柔性接触线接 入刚柔过渡本 体后,其张力 由刚柔过渡本 体上的接触线 线 夹 予 以 承 担,该线夹螺 钉的紧固力矩为 50N•M
B. 刚柔过渡本体 上防扭装置固 定螺钉的紧固 力矩为 40N•M
C. 刚柔过渡本体 与柔性悬挂系 统相连的一侧 端部设有馈线 线夹,为柔性 悬挂的承力索 的馈线电缆提 供电连接点, 馈线线夹的紧 固螺母力矩为70N•M
D. 刚柔过渡本体 切槽上有 6 组 M10 螺杆紧固 力矩为 16N•M
【多选题】
使用并线索的方法进行机械补强时的注 意事项正确的是()。___
A. 补强线的两端 头要用绝缘胶 布或细铜丝绑 扎不少于 25mm
B. 安装的补强线 较长时,中间 可以用细铜丝 或 绑 扎 带 扎 紧,其绑扎间 隔为 300mm
C. 补强线原则上 应安装在原线 索的下方
D. 补强线的安装 长 度 不 宜 过 长,长度一般 不超过 15 米
【多选题】
一个超过 800m 锚段内馈电线和架空地线 的接头、断股和补强线段的总数分别不 得超过下列规定()。___
A. 安全值 2 个
B. 安全值 4 个
C. 限界值 8 个
D. 限界值 10 个
【多选题】
时速 120km h 以下受电弓动态包络线摆 动量与抬升量分别为()。___
A. 250mm
B. 350mm
C. 120mm
D. 150mm
【判断题】
当气象条件发生变化时,当量跨距下导线张力变化规律与锚段内各跨距线索张力变化规律不相同
A. 对
B. 错
【判断题】
支柱风负载属于接触悬挂的垂直负载
A. 对
B. 错
【判断题】
当线索下锚时,下锚支线索由于改变方向对转换柱产生的垂直分力,称为线索的下锚分力
A. 对
B. 错
【判断题】
非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减小横向承力索中的张力,降低对支柱容量要求,横向承力索一般有较小弛度
A. 对
B. 错
【判断题】
上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索,并将横向承力索的水平负载传递给支柱
A. 对
B. 错
【判断题】
受线路条件等因素的制约,难以布置绝缘锚段关节时,通常设置非绝缘锚段关节
A. 对
B. 错
【判断题】
为满足机械受力的需要,将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段,称为锚段
A. 对
B. 错
【判断题】
四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
,避免车梯框架被风吹倒掉入区间,影响运营。"
A. 对
B. 错
【判断题】
接触悬挂弹性能改善受电弓取流
A. 对
B. 错
【判断题】
冷滑前每个站场和区间均需作好临时接地
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网送电开通时必须做到:充分准备、集中领导、分段指挥和编制方案
A. 对
B. 错
【判断题】
在有紧急任务的高处作业时,工器具、零部件和材料可以抛掷
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线导向板仅起导向作用
A. 对
B. 错
【判断题】
验电接地的操作必须有两人进行,一人验电,一人接地
A. 对
B. 错
【判断题】
用接地电阻测试仪测量电气线路的绝缘电阻值
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网大修主要是成批更换或局部改造
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网大修更新的设备及其零部件,均应符合检修技术标准
A. 对
B. 错
【判断题】
日常维修主要是对接触网进行检测清扫,整修补强,全部更换或零部件修换
A. 对
B. 错
【判断题】
车梯框架、10 根车梯连接杆、3 块车梯平板组成。"
A. 对
B. 错
【判断题】
刚性悬挂定位处绝缘子安装应铅垂于水平面
A. 对
B. 错
【判断题】
对接触网巡视方式有三种,即昼间步行巡视、夜间步行巡视、乘车巡视
A. 对
B. 错
【判断题】
基础承受支柱所传递的重量并传递给土体,起支持作用
A. 对
B. 错