42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行_答案

【填空题】

42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。P86T387

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。P90T399

查看答案解析

【填空题】

44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。P91T401

查看答案解析

【填空题】

45.油脂粘度的变化取决于油脂的___。P91T401

查看答案解析

【填空题】

61、更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组___，以保安全。

查看答案解析

【填空题】

62、当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向___逆流，以减少压缩空气的泄漏。

查看答案解析

【填空题】

63、分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个___等组成。

查看答案解析

【填空题】

64、JZ-7型制动机由___、制动机及其辅助装置两大部分组成。

查看答案解析

【填空题】

65、运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达___破损。

查看答案解析

【填空题】

66、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为___mm。

查看答案解析

【填空题】

67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。

查看答案解析

【填空题】

68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时，排气阀开。

查看答案解析

【填空题】

69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。

查看答案解析

【填空题】

70、活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内，使其失去弹性和工作能力。

查看答案解析

【填空题】

71、增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度___。

查看答案解析

【填空题】

72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有___针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

查看答案解析

【填空题】

73、在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄___，千万不要卸掉负荷。

查看答案解析

【填空题】

74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。

查看答案解析

【填空题】

75、机车运行中，柴油机油水温度应保持在___℃之间。

查看答案解析

【填空题】

76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。

查看答案解析

【填空题】

77、无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头___，柴油机转速上升。

查看答案解析

【填空题】

78、当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭___，柴油机才能正常启动。

查看答案解析

【填空题】

79、闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能___ 。

查看答案解析

【填空题】

80、当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、___烧损。

查看答案解析

【填空题】

81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随___的变化而变化。

查看答案解析

【填空题】

82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或___；电枢线圈断线等。

查看答案解析

【填空题】

83、启动柴油机时，按下1QA，___线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

查看答案解析

【填空题】

84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，___动作，自动转入固定发电。

查看答案解析

【填空题】

85、QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向___充油。

查看答案解析

【填空题】

86、启动发电机做为发电机时分为___ 和固定发电两种工况。

查看答案解析

【填空题】

87、列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。

查看答案解析

【填空题】

88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管___，但操纵端中继阀排风口排风不止。

查看答案解析

【填空题】

89、JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___ 泄漏。

查看答案解析

【填空题】

90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。

查看答案解析

【单选题】

《国家综合性消防救援队伍队列条令（试行）》自___起施行。

A. 2019年11月12日

B. 2019年10月12日

C. 2019年12月20日

D. 2019年11月10日

查看答案解析

【单选题】

《队列条令》规定，国家综合性消防救援队伍人员必须严格执行本条令,加强队列训练,培养良好的姿态严整的队容、过硬的作风、严格的纪律性和协调一致的动作,促进队伍___建设,巩固和提高战斗力。

A. 正规化

B. 军事化

C. 规范化

D. 整齐化

查看答案解析

【单选题】

鸣笛礼中呜笛消防车数量通常为___辆,具体车数、队形根据环境和场地等情况确定。

A. 5-10

B. 6-10

C. 7-15

D. 7-20

查看答案解析

【单选题】

严格行政管理，要培养严守纪律、___、步调一致的良好作风。

A. 令行禁止

B. 科学管理

C. 严格管理

D. 听从指挥

查看答案解析

【单选题】

对任期内所在单位连续___被评为基层建设先进单位的主官，应优先提拔使用。

A. 2年

B. 2.5年

C. 3年

D. 3.5年

查看答案解析

【单选题】

齐步行进速度每分钟___步。

A. 116-120

B. 116-121

C. 116-122

D. 116-123

查看答案解析

【单选题】

正步主要用于___和其他礼节性场合

A. 庆典

B. 重大活动

C. 阅兵

D. 分列式

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

查看答案解析

【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

查看答案解析

【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

查看答案解析

【单选题】

正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

查看答案解析

【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

查看答案解析

【单选题】

车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

查看答案解析

【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

查看答案解析

【单选题】

正线普通道岔（）全面检查一次。 ___

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

查看答案解析

【单选题】

正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

查看答案解析

【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

查看答案解析

【单选题】

每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

查看答案解析

【单选题】

每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

查看答案解析

【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

查看答案解析

【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___

A. 2

B. 1.5

C. 5

D. 1

查看答案解析

【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

查看答案解析

【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

查看答案解析

【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

查看答案解析

【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

查看答案解析

【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

查看答案解析

【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

查看答案解析

【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

查看答案解析

【单选题】

钢轨伤损分为()三类。 ___

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

查看答案解析

【单选题】

辙叉伤损分（）两类。 ___

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

查看答案解析

【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

查看答案解析

【单选题】

轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

查看答案解析

【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

查看答案解析

【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

查看答案解析

【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

查看答案解析

【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

查看答案解析

【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

查看答案解析

【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

查看答案解析

【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

查看答案解析