列车常用制动压力为210±20kPa。_答案

【判断题】

列车常用制动压力为210±20kPa。

A. 对

B. 错

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列车紧急制动压力为232±20kPa。

A. 对

B. 错

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每台空调机组包含有两个单独运行的制冷循环。

A. 对

B. 错

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TCMS允许空调和空压机一起启动。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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TCMS从IO单元采集硬线指令，从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令，当二者发生4S以上不一致，触发紧急制动。

A. 对

B. 错

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TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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故障车门不能切除时，清客退出服务。

A. 对

B. 错

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运行中显示PECU报警，同时有报警声，按确认键后，继续运营。

A. 对

B. 错

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运行中一个或两个辅助逆变器轻微故障，进行相应的处理后，无论故障消除与否继续运营。

A. 对

B. 错

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运行中两个辅助逆变器严重故障，直接退出服务。

A. 对

B. 错

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运行中一个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障，都可继续运营。

A. 对

B. 错

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当一台辅助逆变器发生故障时，另外一台会进行扩展供电。

A. 对

B. 错

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蓄电池充电机自检完成后，检测到有1500V电压就自动启动工作。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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当辅助逆变器故障时，按压司机室继电器柜MVB复位(=41-S101)按钮必须超过5S。

A. 对

B. 错

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A. 对

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1.___命令一旦触发需要列车停稳后方能缓解。

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2.每一端的司机室有___紧停按钮。

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4.双弓无法升起时，确认两个B车二位端升弓模块柜内受电弓气路___在横向位和___在竖直位。

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5.高速断路器闭合指示灯不亮___查看HMI显示屏___的状态，确定故障车位置。

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6.所有制动不能缓解,无法动车应确认主风缸压力大于___。

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7.紧急制动不能缓解应确认主风缸压力大于___。

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8.Tc车B05的位置在___座椅下面，Mp车跟M车的B05的位置在___座椅下面。

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9.主风管压力低于___,列车自动施加停放制动，压力高于___，停放制动开始缓解，压力达到___，停放制动完全缓解。

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10.一个空压机图标红色,查看主司机台风压表，如果总风缸压力可以持续上升至___及以上，继续运营。

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11.整车故障定义为四类分别为___。

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16.列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，激活端标志灯为___，非激活端标志灯为___。

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17.列车激活后，当方向手柄向前时，激活端标志灯___，非激活端标志灯为___。

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18.列车激活后，当方向手柄向后时，激活端标志灯为___，非激活端标志灯为___。

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19.一台辅逆故障时，进行 ___ 供电。

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20.一台辅逆严重故障，列车运行至终点站后，按压司机室继电器柜___按钮。

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