KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第10脚是___。_答案

【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第10脚是___。

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 振荡器输出端

D. “看门狗”输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器开路时，相应轴位显示___。

A. －－－

B. ＋＋＋

C. XXX

D. ***

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器未收到数据时，相应轴位显示___。

A. －－－

B. ＋＋＋

C. XXX

D. ***

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温___，或轴温达到90 ℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。

A. 90 ℃

B. 40 ℃

C. 70 ℃

D. 50 ℃

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【单选题】

TFX1型防滑器诊断功能代码为87表示___。

A. 系统各部件正常

B. 按钮功能已开始执行

C. CPU自检

D. RAM自检

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【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为2.1表示___。

A. 第一轴充风电磁铁故障

B. 第一轴排风电磁铁故障

C. 第二轴充风电磁铁故障

D. 第二轴排风电磁铁故障

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【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为7.1表示___。

A. 第一轴速度传感器故障

B. 第二轴速度传感器故障

C. 第三轴速度传感器故障

D. 第四轴速度传感器故障

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【单选题】

空调机进行气压检漏时，保压24 h压力不降为合格，或者当设备环境温度变化3 ℃时而压力仅变化___为合格。

A. 1％

B. 1.5％

C. 2％

D. 3％

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【单选题】

压缩机吸气管结霜的原因是___。

A. 压缩机回油不畅

B. 系统中有不凝性气体

C. 膨胀阀调节不当

D. 蒸发器工作负荷过大

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【单选题】

由压缩机排出的制冷蒸气称为___。

A. 饱和蒸气

B. 干饱和蒸气

C. 过热蒸气

D. 过冷蒸气

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【单选题】

国产25T型客车充电器的额定工作电压为___。

A. AC 220 V

B. DC 600 V/AC 380 V

C. DC 110 V

D. DC 48 V

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【单选题】

空调客车的空调温控器夏季应设定为___。

A. 18～22 ℃

B. 22～26 ℃

C. 24～28 ℃

D. 26～30 ℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，严禁开启空调设备制冷。

A. 15 ℃

B. 16 ℃

C. 17 ℃

D. 18 ℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于___时，须开启电伴热装置。

A. 0 ℃

B. 3 ℃

C. 5 ℃

D. 10 ℃

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【单选题】

TFX1型防滑器故障代码为“••”表示___。

A. 第一轴速度传感器故障

B. 第二轴速度传感器故障

C. 第三轴速度传感器故障

D. 系统已全部失去防滑保护作用

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【单选题】

BSP客车充电机无充电电流的原因可能是___。

A. 充电支路熔断器RD2(RL8-20 A)芯断

B. 充电机控制板上个别电子元器件坏

C. 蓄电池箱内的温度传感器坏

D. ABC三项都可能

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【单选题】

KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的___，达到将充电电流限制在一定范围内的目的。

A. 输出端电流

B. 输出功率

C. 锯齿波电压

D. CW1两端电压

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【单选题】

25K型空调客车电源控制柜分___和控制回路两部分。

A. 照明回路

B. 空调回路

C. 主回路

D. 显示回路

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【单选题】

25G型空调客车电源控制柜主回路电源为三相交流___，50 Hz。

A. 380 V

B. 220 V

C. 110 V

D. 600 V

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【单选题】

25G型空调客车电源控制柜控制回路电源为___220 V，50 Hz。

A. 三相交流

B. 恒定直流

C. 单相交流

D. 脉动直流

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【单选题】

在全列空调客车中，直流负载可分为一般直流负载和___两类。

A. 应急负载

B. 特殊直流负载

C. 重点直流负载

D. 蓄电池充电负载

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【单选题】

统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为___。

A. 50～52 V/54～56 V

B. 58 V/64 V

C. 54～56 V/58～60 V

D. 48 V /46 V

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【单选题】

两台35 kV•A逆变器___。

A. 互为正连锁

B. 互相热备份

C. 互为反连锁

D. 互相支援

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【单选题】

统型应急电源的整流模块U2输出48 V直流电，经电感器L2、电容器C101___ 后，向外输出48V直流电源。

A. 限压

B. 振荡

C. 逆变

D. 滤波

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【单选题】

统型应急电源控制箱合闸时，空气断路器跳闸，说明有短路现象，应检查负载、___、输出电容是否短路。

A. 整流模块U2

B. 整流变压器

C. 接触器KM

D. 控制按钮

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【单选题】

他励直流发电机的外特性是指在额定励磁电流下，负载电流变化时___的变化规律。

A. 端电压

B. 电源电压

C. 定子绕组两端电压

D. 以上说法均不对

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【单选题】

转子的不平衡量，可用___表示。

A. 偏心距

B. 重径积

C. 平衡精度

D. 偏心距，重径积和平衡精度

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【单选题】

为了提高制冷效果，应该把毛细管靠近冷凝器的一段锡焊在吸气管上，以保证两管间的___能良好地进行。

A. 物质

B. 热交换

C. 冷

D. 汽液

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【单选题】

在毛细管的入口部分，应装设200目左右的过滤网，以防止在运用中被系统内___堵塞。

A. 油

B. 水

C. 污垢

D. 冰

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分。

A. 无左右

B. 有左右

C. 有上下

D. 无上下

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___。

A. 气动

B. 电动

C. 手动

D. 自动

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【单选题】

单相逆变器的作用是将DC 110 V的输入变换成单相___输出，供给单相负载使用。

A. DC 48 V

B. DC 110 V

C. AC 220 V/50 Hz

D. DC 600 V

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【单选题】

空调客车的空调温控器冬季应设定为___。

A. 14～16 ℃

B. 16～18 ℃

C. 18～20 ℃

D. 20～22℃

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【单选题】

TCP4-008/600（L)型DC 110 V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL5亮，表示___。

A. IGBT保护

B. 变压器原边过流

C. 系统过热

D. 接触器KM2故障

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【单选题】

列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过___。

A. 1 h

B. 2 h

C. 3 h

D. 4 h

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【单选题】

正常情况下，逆变器、充电器带电电路对地绝缘电阻须大于___。

A. 5 M

B. 10 M

C. 20 M

D. 15 M

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【单选题】

使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者___，不得用力过猛。

A. 头部

B. 肩部

C. 腰部

D. 腿部

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【单选题】

快达KD-3型电开水炉的9号电极一旦发生开路时会造成___。

A. 保温发热管无法正常工作

B. 开水炉持续工作不停止

C. 开水炉停止工作

D. 电磁阀不能正常进水

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【单选题】

安装功率表时，必须保证电流线圈、电压线圈分别与负载相___。

A. 串联

B. 并联

C. 串联，并联

D. 并联，串联

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【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。

A. －55～－39 kPa

B. －45～－29 kPa

C. －35～－19 kPa

D. －25～－9 kPa

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【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。

A. 1～2 s

B. 2～3 s

C. 3～4 s

D. 4～5

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【填空题】

57.康尼塞拉门有电有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是什么? *简答题*___

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58.DC600V供电系统有哪些优点？*简答题*___

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61.塞拉门日常应做哪些维修保养? *简答题*___

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62.如何判断制冷系统制冷剂不足？*简答题*___

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63.如何判断制冷系统制冷剂过多？*简答题*___

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3.DC600V供电列车单车出现主空开Q1\Q2跳闸应作如何处理？*论述题*___

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4.列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能上电应作如何处理？*论述题*___

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5.列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能上电应作如何处理？*论述题*___

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8.列车管风压大于200kPa，电子防滑器主机不能自动上电；或主机已上电，但显示器不显示或显示“••”应如何处理?*论述题*___

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