【填空题】
22、强对流天气和暴雨天气的比较。大气层结。暴雨发生在深厚的暖湿气团中,而强对流发生在强的___中,其潜在不稳定能量区要比暴雨___。风的垂直结构。暴雨过程的低层多为东北或偏东风,高层为___;强对流天气低层为___,中高层为西北风。
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答案
条件不稳定层结|厚|一致的偏南风|一致的偏南风
解析
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【填空题】
23、对流云系在卫星云图上的特征。结构型式。对流云呈___状结构,飑线云系则呈云线或___的分布型式;云区范围。对流云的尺度不大,常为___的云团或云带;色调。对流云亮度大,呈___而光亮;云系边缘特征。未成熟的对流云边界清晰,但不___;发展成熟的对流云,其上风方边界很清楚,多呈___状,而云的下风方边界则较模糊,多呈纤维状沿___分布。
【填空题】
24、多普勒天气雷达主要由___、___和主用户终端PUP三大部分构成。
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25、我国多普勒天气雷达的观测方式主要采用___方式,目前的体扫方式有三种,分别是___、VCP21和VCP31。
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3、在高空图上,寒潮冷空气常表现为___或___。
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6、层结稳定度是讨论与大气的温湿水平分布状态联系的___的发展问题。
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7、大气中的水平辐散辐合都是___引起的。
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10、我们把水平气压梯度力和地转偏向力平衡时的大气流场称为___。
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11、短波多半出现在比较平直的西风上,波的振幅比较小,移动的速度___。
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13、重力在赤道上最___,随纬度增加而___ 。
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14、牛顿第二运动定律可导出大气的___方程,质量守恒可导出___方程,而能量守恒则可导出___方程。
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16、如果其他条件不变,锋面坡度是随纬度增加而___,而锋面两侧温差越大则坡度___。
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18、温带气旋生命史一般分为 ___四个阶段。
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21、影响大气运动的主要因子有 ___。
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22、极地地区的对流层顶大约位于___hPa高度上。
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23、江淮地区初霜冻期约在___,终霜冻期约在___。
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24、东亚季风形成的基本因子___。
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26、按地转风近似,高空槽气旋性弯曲的等高线/流线引起___。
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30、雷达反射率η是单位体积中,所有降水粒子的___。
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31、雷达波在大气中传播时受到衰减的原因是___和大气介质对电磁波的吸收。
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32、在速度图上分析风向时,实际风向的矢量必须与从PUP显示屏中心到___垂直。
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33、在风向不变的多普勒速度图像中,零等速度线为一条___。
【填空题】
34、中-γ尺度系统的雷达速度图中,沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心,若最大出流中心位于靠近雷达一侧,则该区域为径向___区
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【判断题】
当重复鸣示听觉信号时,须间隔3S以上。
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s 。
A. 对
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【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示紧急信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时,应鸣示起动注意信号。
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【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为二长声
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【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。
A. 对
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机车到达站.段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行车机联控,按信号显示出段。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十.五.三车和一度停车规定,确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
A. 对
B. 错
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机车连挂车列时,司机应根据需要大量撒砂,连挂后要试拉
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有制动效能证明书
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动后,机班应进行后部瞭望,确认列车起动正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机.制动距离和减压量,应做到一次停妥。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过最小有效减压量
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货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭工作证可登乘本段机车。
A. 对
B. 错
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因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。
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B. 错
【判断题】
驾驶证有效期届满未延续的,应当申请延续驾驶证。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
A. 对
B. 错
【单选题】
夜11時( )過ぎたら、電話をかけないでください。
A. に
B. で
C. を
D. から
【单选题】
试验
A. 试验
B. 试验
C. 试验
D. 试验
【单选题】
哈哈哈
A. 哈哈哈
B. 哈哈哈
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【单选题】
李さんが( )プレゼントがとても気に入っています。
A. もらう
B. あげる
C. やる
D. くれる
【多选题】
植物检疫作用主要体现在___方面。
A. 维护国家主权
B. 服务外交外贸
C. 设定技术性贸易措施
D. 促进本国农产品出口
【多选题】
IPPC明确规定了缔约方国家植物保护机构(NPPO)应履行的义务,包括___。
A. 对国际贸易植物、植物产品及其他应检物签发植物检疫证书
B. 在国内开展有害生物监测
C. 查验入境货物、采取检疫处理措施
D. 开展有害生物风险分析
【多选题】
根据FAO《国际植物保护公约》及国际植物检疫措施标准的相关定义,管制的有害生物包括:___。
A. 非检疫性有害生物
B. 检疫性有害生物
C. 外来入侵种
D. 管制的非检疫性有害生物
【多选题】
制订植物检疫法律法规需要考虑___及等效性原则。
A. 科学性原则
B. 透明度原则
C. 非歧视原则
D. 区域化原则
【多选题】
根据FAO/IPPC颁布的《查验准则》,从事植物检疫的现场查验员需要一定的资质要求。除官方授权外,___是现场查验员应具备的能力。
A. 客观公正
B. 具有发现有害生物的技术能力
C. 具备识别有害生物的能力
D. 能够使用查验设施、器具
【多选题】
___措施属于植物检疫措施范畴。
A. 禁止入境
B. 进境许可
C. 限定产地
D. 货物木质包装的性能检测
【多选题】
___属于进出境植物检疫应检物的范围。
A. 植物、植物产品
B. 植物性包装物、铺垫材料
C. 土壤、有机肥、生物防治物
D. 人体组织、生物制品、血液及其制品
【多选题】
FAO / IPPC的宗旨和目的是:___。
A. 加强国际间植物保护的合作
B. 更有效防治有害生物及防止植物危险性有害生物的传播
C. 统一国际植物检疫证书格式
D. 促进国际植物检疫信息交流