【填空题】
16. 运用客车车辆限度要求,轴箱轮对提吊间隙___mm。
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答案
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相关试题
【填空题】
17. 运用客车车辆限度要求,闸片厚度不小于___ mm。闸片掉块___ mm。闸片与制动盘两侧间隙之和___mm.
【填空题】
18. 运用客车车辆限度要求,制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘≥10mm时,___ mm,距内或外边缘<10mm时,___mm.
【填空题】
19. 运用客车车辆限度要求,制动夹钳装置各圆销磨耗不大于___mm。
【填空题】
20. 运用客车车辆限度要求,闸瓦厚度不小于___ mm.
【填空题】
21. 运用客车车辆限度要求,闸片裂纹长度,当摩擦面距边缘≥30mm时,不大于___ mm。
【填空题】
22. 运用客车车辆限度要求,同一转向架左右旁承游间之和______ mm。
【填空题】
23. 普客列车总风管规定压力___kPa。
【填空题】
24. 客车A1修周期为:运行___万km或距上次A1修以上修程1年。
【填空题】
1. 库内检查列车干线及发电车DC48V绝缘测试:车辆乘务员在列车端部使用___级兆欧表对车体绝缘进行检测,空气相对湿度≥85%:线间绝缘不低于___MΩ、线地间绝缘不低于___MΩ。发电车DC48V绝缘使用___试灯进行检测,以灯丝不红为准。
【填空题】
2.始发 机次位车辆乘务员作业范围:开车前___分钟开启各车厢用电设备对各车厢进行___。检查旅客上车后或行李车装货后___无压死、车钩互差不超过___mm
【填空题】
3. 始发尾部车辆乘务员作业: 确认列车尾部___关闭、防开开口销安装、___安装及___吊起状态。列车尾部车辆乘务员按规定参加列车___:试风作业时参与核对尾部制动风表,确认风表变化符合规定。必须在列车尾部待___后方可向机后巡视。
【填空题】
4. 单班单司机机次位乘务员作业:机车到达后,检查机车___作用良好;检查列车管及___正常后,开启机车列车管___进行排风,确认___关闭机车折角塞门,撤除防护信号,手持信号旗或灯;在列车机次一辆非站台侧___外,面向司机来向人方向显示信号:昼间-展开的___在下部左右摇动;夜间___在下部左右摇动。[非单班单司机时车辆乘务员不执行本条规定]
【填空题】
5. 途中巡视作业:必须对全列___、小走廊、厕所、盥洗室、乘务室、___等所有的明锁锁舌、暗锁封签及门板进行检查。进行巡视时,要身感车辆___,耳听车辆___,鼻闻车内___,眼观车内___,在___处要进行短暂停留,重点检查,发现问题及时记录在车统-15本。
【填空题】
6. 空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视,车辆乘务员须打开控制柜,用红外测温仪对电源柜___,___进出线接线处,___进出线接线处温升状态等进行检查,目测检查各配电柜___有无变色,并将测温记录填写在《乘务日志》内。
【填空题】
7. 发电车乘务员应在监控室值乘,离开监控室时,不得超过___分钟。每间隔___分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,巡视时并用巡检记录仪在机房与控制屏安装的巡检扣处打点作为巡检依据,巡视重点是___、冷却风扇、排气扇及___运转状态、___水量、消音器状态。
【填空题】
8. 列车运行在高铁区段时,如车辆乘务员需下车检查车辆技术状态,列车停车后,车辆乘务员必须按规定使用列调对讲机呼叫司机,请求___。
【填空题】
9. 运行途中,车辆乘务员发现___、___、___、___等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫司机___次未应答时,须立即使用___停车。
【填空题】
10. 到达换挂作业站前___分钟,当班乘务员到达发电车在《乘务日志》交接班栏共同确认并签字,发电车当班乘务员提前___分钟叫醒一名休班乘务员。其中,当班检车乘务员提前___分钟到达列车尾部一位进行___、连接以及核对尾部风表风压;发电车当班乘务员负责机车摘接连挂及递交___;休班乘务员提前___分钟进入发电车值守并在《乘务日志》交接班栏中签字确认。列车进站前,首尾两端乘务员须互相进行作业前提醒,做好___。
【填空题】
1、 按照行车信息的结果影响程度,我段对行车信息分为___、___、___。
【填空题】
2、 ___、___是车辆故障信息速报的第一责任人。
【填空题】
3、 乘务员、客列检作业人员必须服从段应急指挥中心___,各车间不在具备___。
【简答题】
车辆乘务员须直接报告应急指挥的信息有哪些?
【简答题】
车辆乘务员向段应急指挥中心报告信息的内容有哪些?
【单选题】
已经取得计量认证合格证书的产品质量检定机构,需新增检验项目时,应        。___
A. 向政府计量行政部门备案              
B. 重新申请计量认证
C. 申请单项计量认证                    
D. 自行校准合格
【单选题】
计量认证考核合格后,由        发给计量认证合格证书。___
A. 接受申请的国家认监委         
B. 接受申请的省级以上人民政府计量行政部门
C. 接受申请的县级以上人民政府计量行政部门    
D. 授权的检定部门
【单选题】
省级以上人民政府计量行政部门有权对计量认证合格的产品质量检验机构,按照《中华人民共和国计量法实施细则》规定的内容进行        。___
A. 认证         
B. 考察         
C. 监督检查          
D. 提供咨询
【单选题】
检测设备应由        操作,设备使用和维护的有关技术资料应便于有关人员取用。___
A. 检验员       
B. 监督员       
C. 经过授权的人员      
D. 主任检验员
【单选题】
检验检测机构应当严格依据国家有关法律法规规定,按照机动车国家安全技术标准和有关规定对机动车实施检验,并对        负责。___
A. 被检车辆       
B. 调修结果       
C. 检验结果       
D. 验车秩序
【单选题】
检验检测机构未按照《检验检测机构资质认定管理办法》对检验检测人员实施有效管理,影响检验检测独立。公正、诚信的,由县级以上质量技术监督主管部门责令其1个月内改正;逾期未改正或者改正后仍不符合要求的,处        罚款。___
A. 1万元以下        
B. 2万元以下        
C. 3万元以下       
D. 4万元以下
【单选题】
从事机动车安技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂,以职谋私的, 质量技术监督主管部门依法撤销其考核合格资质;情节严重的,移送有关部门追究责任。___
A. 省级           
B. 市级          
C. 县级            
D. 行业协会
【单选题】
出租车(5年之内)的检验周期为        。___
A. 2年         
B. 1年          
C. 6个月           
D. 3个月
【单选题】
资质认定证书的有效期是        。___
A. 3年        
B. 4年        
C. 5年         
D. 6年
【单选题】
需要延续资质认定证书有效期的,应当在其有效期届满        前提出申请。___
A. 1个月        
B. 2个月        
C. 3个月          
D. 4个月
【单选题】
安检机构应当具备坡度分别为15%和 20%的驻车坡道各一个,坡道的长度至少比承检车型的最大轴距长       , 宽度至少比承检车型的最大宽度宽1m,坡道路面附着系数应当不小于0.7。___
A. 1m            
B. 2m            
C. 3m            
D. 5m
【单选题】
为查明和确定计量器具是否符合法定要求的程序所进行的全部工作,称为        。___
A. 检验            
B. 测量          
C. 检定           
D. 测试
【单选题】
强制检定的周期由        根据计量检定规程确定。___
A. 使用单位
B. 实施强检定点的计量行政部门
C. 国务院计量行政部门
D. 执行强制检定的计量检定机构
【单选题】
计量检定必须执行        。___
A. 产品标准         
B. 技术合同          
C. 检定规程         
D. 企业标准
【单选题】
在用计量器具经检定合格后,发给        。___
A. 检定证书         
B. 检定结果通知书   
C. 使用通知书       
D. 产品合格证
【单选题】
对仪器设备实行标识管理,绿色标签代表        。___
A. 准用             
B. 停用              
C. 合格             
D. 封存
【单选题】
对仪器设备实行标志化管理,红色标签代表        。___
A. 准用             
B. 停用              
C. 合格              
D. 降级
推荐试题
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错