职业道德的评价原则不包括____答案

【单选题】

职业道德的评价原则不包括___

A. 社会历史性原则

B. 阶级性原则

C. 动态原则

D. 整体性原则

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答案

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相关试题

【单选题】

下列不属于高铁采用的线岔有___。

A. 道岔

B. 无交分线岔

C. 三线关节式道岔定位

D. 交叉线岔

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【单选题】

高铁线岔设备中，___是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。

A. 三线关节式道岔定位

B. 正线与联络线

C. 交叉线岔

D. 无交分线岔

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【单选题】

接触网间接带电作业，每次作业前，由工作领导人指定安全等级不低于___级的作业组成员作为要令人员向供电调度员申请作业命令。在申请作业命令时，要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施等。

A. 三

B. 四

C. 二

D. 一

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【单选题】

凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验，电热循环次数为___。

A. 60次

B. 70次

C. 50次

D. 200次

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【单选题】

计量器具分辨率应小于被测尺寸公差的___。

A. 1/2～1/5

B. 1/4～1/5

C. 1/2～1/10

D. 1/3～1/5

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【单选题】

双腕臂抬高支是在利用计算完___之后进行计算。

A. 斜腕臂

B. 平支

C. 平完臂

D. 结构高度

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【单选题】

接触网补偿绳断线后，一般可临时紧起做硬锚，申请___或限速运行。

A. 升弓惰性

B. 降弓惰行

C. 升弓高速

D. 降弓高速

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【单选题】

接触线几何参数（接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度）的静态检测周期为___。

A. 12个月

B. 6个月

C. 36个月

D. 3个月

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【单选题】

电动势的方向是___。

A. 从首端指向尾端

B. 从尾端指向首端

C. 从正极指向负极

D. 从负极指向正极

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【单选题】

《高速铁路接触网运行维修规则》规定：线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求，应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影___的范围内。

A. 650～700mm

B. 850～900mm

C. 750～800mm

D. 550～600mm

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【单选题】

锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过___。

A. 0.5%

B. 0.2%

C. 1%

D. 0.4%

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【单选题】

JL49(500)-85型线岔的最大工作荷重是___。

A. 3.00kN

B. 2.45kN

C. 7.00kN

D. 2.00kN

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【单选题】

监测包括移动视频监测和___监测两种方式。

A. 定点

B. 全面

C. 重点

D. 普遍

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【单选题】

《高速铁路接触网运行维修规则》规定：每次作业完成后应___填写相应记录并签认。

A. 立刻

B. 及时

C. 10日内

D. 5日内

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【单选题】

接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和___等。

A. 刷漆

B. 涂油

C. 注油

D. 除锈

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【单选题】

当保护线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。

A. 2500mm

B. 3500mm

C. 4500mm

D. 2000mm

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【单选题】

线岔的编号应以其所在的___编号命名。

A. 道岔

B. 公里标

C. 股道

D. 支柱

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【单选题】

弓网综合检测装置简称___。

A. 4C

B. 3C

C. 1C

D. 2C

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【单选题】

适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的标称静态力为___N。

A. 85

B. 70

C. 75

D. 100

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【单选题】

硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差___mm。

A. 50

B. 0～+100

C. 80

D. 30

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【单选题】

接触网检测___代替接触网维修。

A. 不能

B. 能够

C. 不宜

D. 可以

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【单选题】

当用钢线卡子连接钢绞线时，卡子间距为___。

A. 100mm

B. 100-150mm

C. 80mm

D. 150mm

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【单选题】

梁弯曲时横截面上的内力包含___两种量。

A. 剪力和弯矩

B. 轴力和剪力

C. 剪力和扭矩

D. 弯矩和轴力

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【单选题】

棘轮补偿装置的传动比是___。

A. 1比4

B. 1比2

C. 1比5

D. 1比3

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【单选题】

在机械制图中，一般要求字体为：___。

A. 黑体

B. 长仿宋体

C. 仿宋体

D. 宋体

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【单选题】

软横跨调整螺栓的螺杆外露长度应为50mm至螺纹全长的___。

A. 2/3

B. 1/2

C. 1/3

D. 3/4

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【单选题】

施工、检修、清扫设备耽误列车构成___。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般D类事故

D. 一般C类事故

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【单选题】

人员上、下作业平台应征得___的同意。

A. 作业小组负责人

B. 作业平台操作负责人

C. 工长

D. 工作领导人

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【单选题】

接触网倒闸作业执行一人操作、___人监护制度。

A. 四

B. 两

C. 三

D. 一

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【单选题】

定期检测工作完成后，检测工区应在___内完成4C关键性问题的定期分析诊断。

A. 20日

B. 10日

C. 1日

D. 3日

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【单选题】

锚段与锚段之间的衔接部分称为___。

A. 跨距

B. 锚段关节

C. 锚支长度

D. 锚段

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【单选题】

一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___小时内通知相关单位，接受调查。

A. 5

B. 12

C. 8

D. 18

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【单选题】

环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于___的支柱应更换。

A. 0.3

B. 0.2

C. 0.4

D. 1

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【单选题】

27.5kV多个电缆终端并联时，其间空气绝缘距离不小于___。

A. 50mm

B. 35mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到___。

A. 努力学法，知法、守法、用法

B. 反对自由主义

C. 反对“管”、“卡”、“压”

D. 有法可依

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【单选题】

软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。

A. 50

B. 20

C. 20～80

D. 30

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【单选题】

某刚体连续加上或减去若干平行力系，对该刚体的作用效应___。

A. 不一定改变

B. 一定改变

C. 不变

D. 改变

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【单选题】

高速铁路接触网抢修人员找到故障点后，应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等，提出抢修建议方案。

A. 供电调度员

B. 车站值班员

C. 行车调度员

D. 列车调度员

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【单选题】

在特殊情况下，锚段长度小于___时，可以不设中心锚结。

A. 600m

B. 800m

C. 500m

D. 1000m

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【单选题】

接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 30

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推荐试题

【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 500%

B. 400%

C. 300%

D. 200%

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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【单选题】

拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。

A. 2.7m

B. 2.8m

C. 2.9m

D. 3.0m

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【单选题】

碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。

A. 15~20mm

B. 20~25mm

C. 25~30mm

D. 30~35mm

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【单选题】

正线及辅助线轨枕每千米配置___根。

A. 1440

B. 1667

C. 1680

D. 1760

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【单选题】

混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。

A. 4.5m

B. 6m

C. 6.5m

D. 7m

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【单选题】

普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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