列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。_答案

【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防超模式和防冒模式的控制方式一样。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。

A. 对

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【判断题】

LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引回路中包括牵引电动机，该电路属于电感性电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，当列车运行速度达到报警速度时，发出语音报警。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置客、货状态输入时，如果选择错误，监控装置将无法对行车正确控制。

A. 对

B. 错

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【简答题】

请列出辉达集团的优势不少于5点

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【简答题】

请写出辉达集团经营理念

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推荐试题

【单选题】

(31091)___不是发电机励磁系统的作用。

A. 提供励磁电流

B. 提高启动速度

C. 提高运行稳定性

D. 限制发电机端电压过度增高

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【单选题】

(31092)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的励磁机的特点是___。

A. 转子发电，定子励磁

B. 定子发电，转子励磁

C. 定子发电，转子为永久磁铁

D. 转子发电，定子为永久磁铁

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【单选题】

(31093)康明斯KTA-19G2柴油机在额定转速下，机油温度一般为___。

A. 82℃～107℃

B. 90℃～107℃

C. 65℃～85℃

D. 74℃～91℃

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【单选题】

(31094)在康明斯KTA-19G2柴油机中，___部件位于油底壳内。

A. 机油压力传感器

B. 机油温度传感器

C. 低油压停机保护传感器

D. 机油加油口

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【单选题】

(31095)国家标准规定，机械图样中的尺寸以___为单位。

A. 厘米

B. 毫米

C. 米

D. 英寸

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【单选题】

(31096)我们平时所说的油温、油压中的油是指___

A. 柴油

B. 燃油

C. 机油

D. 齿轮油

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【单选题】

(31097)康明斯KTA-19G2柴油机中低油压停机报警传感器的接线有___根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 大于3

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【单选题】

(31098)下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是___。

A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开

B. 油底壳进柴油

C. 冷却水温度过高

D. 机油管路漏油

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【单选题】

(31099)在康明斯KTA-19G2柴油机中，若机油泵中的压力阀失控造成无法关闭将造成___。

A. 机油过脏

B. 机油压力偏高

C. 机油压力偏低

D. 机油过稀

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【单选题】

(31100)康明斯发电车中，若超速保护板发生故障时仍需使用该机组时，可采取___的措施强行起机。

A. 直接拆除超速保护板

B. 拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子

C. 拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子

D. 拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子

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【单选题】

(31101)康明斯发电车中501K控制器中，对发动机的超速保护是通过___对发动机的转速检测。

A. 直接检测柴油机转速实现

B. 间接检测发电机所发电的频率实现

C. 通过检测电磁测速传感器电压实现

D. 通过检测电磁测速传感器电频率实现

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【单选题】

(31102)下面哪种是康明斯发电车在报警电路中设的报警停机装置？___

A. 超速报警

B. 过电流报警

C. 绕组温高报警

D. 高油压报警

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【单选题】

(31103)正常时，康明斯发电车1FC5发电机中绕组高温报警的热敏电阻阻值为___Ω

A. 1500

B. <1500

C. >1500

D. 以上都不对

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【单选题】

(31104)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警温度为___

A. 150℃

B. 155℃

C. 200℃

D. 85℃

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【单选题】

(31105)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件每机中有___

A. 1套

B. 2套

C. 3套

D. 4套

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【单选题】

(31106)在标准化发电车评比中报警及保护装置失效的，每件扣___分。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

(31107)康明斯发电车中，当柴油机水温低于___时，将发生低水温报警保护。

A. 0℃

B. 40℃

C. 60℃

D. 50℃

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【单选题】

(31108)康明斯发电车中，当机油压力低于___时，将发生低油压预报警保护。

A. 124kPa

B. 83kPa

C. 73kPa

D. 0kPa

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【单选题】

(31109)康明斯发电车中，冷却风机低速电路中的热保护继电器的整定值为___。

A. 12A

B. 12.5A

C. 13A

D. 20A

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【单选题】

(31110)康明斯发电车中，冷却风机高速运行时功率为___。

A. 18.5kW

B. 9kW

C. 16.5kW

D. 20.5kW

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【单选题】

(31111)康明斯发电车中，冷却风机低速运行时转速为___。

A. 18.5r/min

B. 5r/min

C. 960r/min

D. 650r/min

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【单选题】

(31112)在康明斯发电车电气控制电路图中，KR表示___。

A. 功率因素表

B. 功率表

C. 逆功率线圈

D. 单相电流表

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【单选题】

(31113)检查柴油机的气门间隙时，下列哪种工具能选用___。

A. 内径千分尺

B. 千分表

C. 塞尺

D. 游标卡尺

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【单选题】

(31114)测量1Ω以下的电阻阻值，应选用___来测量。

A. 直流单臂电桥

B. 直流双臂电桥

C. 万用表

D. 兆欧表

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【单选题】

(31115)四臂电桥平衡的条件是___。

A. 每个电阻值均相等

B. 对臂电阻值相等

C. 对臂电阻的乘积相等

D. 以上都不对

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【单选题】

(31116)如果电阻的阻值能反映温度、压力等非电量的变化，我们可以利用___来测这些非电量。

A. 节点法

B. 等效法

C. 平衡电桥

D. 不平衡电桥

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【单选题】

(31117)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是___。

A. 70～95℃

B. 80～90℃

C. 60～90℃

D. 90～100℃

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【单选题】

(31118)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是___。

A. 70～95℃

B. 80～90℃

C. 60～90℃

D. 90～100℃

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【单选题】

(31119)MTU12V183TA12型柴油机进排气门间隙是___。

A. 0.30mm，0.35mm

B. 0.36mm，0.69mm

C. 0.40mm，0.60m

D. 0.30mm，0.45mm

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【单选题】

(31120)MTU8V396TCl3型柴油机进排气门间隙是___。

A. 0.30mm，0.35mm

B. 0.3mm，0.45mm

C. 0.36mm，0.69mm

D. 0.40mm，0.60mm

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【单选题】

(31121)对发电机进行温升试验，要求在每一种负荷下，转子电流均应保持稳定，变动范围不应超过 ___。

A. ±1％

B. ±2％

C. ±3％

D. ±5％

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【单选题】

(31122)1FC5356发电机中，静止整流模块的额定电流和额定电压分别为___。

A. 95A，1000V

B. 95A，1200V

C. 95A，380V

D. 95A，220V

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【单选题】

(31123)在1FC5356发电机中，T1、T2、T3是___

A. 电压互感器

B. 电流互感器

C. 整流变压器

D. 测量变压器

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【单选题】

(31124)运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏主回路接线松动属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31125)运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏熔断器及空气开关容量不符属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31126)运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏联络开关、主开关失效属___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31127)附属燃油供给系统不包括___。

A. 燃油箱体

B. 油位表

C. 燃油管路

D. 冷却塔

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【单选题】

(31128)直流燃油泵电机绕组绝缘大于___。

A. 0.5MΩ

B. 0.2MΩ

C. 0.1MΩ

D. 0.05MΩ

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【单选题】

(31129)交流燃油泵电机绕组绝缘大于___。

A. 5MΩ

B. 1MΩ

C. 0.5MΩ

D. 0.1MΩ

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【单选题】

(31130)下面关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中，错误的是___。

A. 风机电路可实现手动与自动

B. 风机电路可实现高速与低速切换

C. 风机高速位时是先低速启动再高速运转

D. 风机电路中设有短路保护线圈FR

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