【判断题】
感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。
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【判断题】
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。
【判断题】
当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁。
【判断题】
东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。
【判断题】
牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。
【判断题】
运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。
【判断题】
使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。
【判断题】
蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。
【判断题】
方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。
【判断题】
Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
【判断题】
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。
【判断题】
柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。
【判断题】
柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
【判断题】
无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。
【判断题】
柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。
【判断题】
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。
【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。
【判断题】
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
【判断题】
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
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【填空题】
149.听觉信号，长声为3s,短声为1s,音响问隔为___ J460
【填空题】
150.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示()信号。
【填空题】
151.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人，施工地点或天天气不良时，应鸣示___信号。
【填空题】
153.进人停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___ 、 制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【填空题】
154.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器()，厉行确认呼唤(应答)，鸣笛动车(限鸣区段除外)。
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___, 按信 号显示出段。
【填空题】
156进人挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和度停车规定， 确认___、 防护信号及停留车位置。
【填空题】
157.活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、(二种。
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158.辅助机油泵的功能是从油底壳吸人机油，使机油进入机油热交换器进行___ ，然后送到柴油机内。
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159.柴油机启动时油水温度不得低于___。
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160.更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经___ 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
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161.柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度___，增加燃油消耗。
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162.多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为___。
【填空题】
163.活塞在进气冲程上止点前42*20曲轴转角时，该缸进气凸轮使___的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。
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164.活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜人___，既浪费机油，又易产生积炭。
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165.喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工.作条件恶化，影响其使用寿命和工作的()。
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166.在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和碱载针阀，其作用是在回油腔内形成定的背压，以增加功率调节过程中的___。
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167.机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是___漏油。
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168.柴油机运用中，发现膨胀水箱靠水时，可逐缸停止___，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。
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169运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃或柴油机抱缸，这时不要育目打开曲轴箱( )盖或启动柴油机。
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170.冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。
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171.柴油机曲轴自由端装有___ 、曲轴齿轮、簧片硅抽碱振器和万向轴。
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172.东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）
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173.柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节， 此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的___和紧急停车按钮。
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174油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的精构包括 )和执行机构。
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175.柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供量，以免柴油机___工.作。
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176柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___ kPa,
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177柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为
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178.柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，柴油机()不利。
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179.使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为(地;接地继电器动作值变小;主电路交流侧发生接地。
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180.牵引电动机环火，将使电机正负电刷___ ,使LKJ作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
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181.DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ否工作，完全取决于DJ线圈两端()是否 足够大。
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182.蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用(人略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电以利于提高备包池的容量。
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183.当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）
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184.无级调速机车主手柄在前三位时，___ 触头断开,柴油机转速下降。
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185.无级调速机车主手柄在前三位时，___ 触头断开,柴油机转速下降。
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186.牵引电动机环火，轻者烧损___ 和刷架，严重时可将电机绕组烧断。
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187.当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使___失电，柴油机方能加载。
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188.启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，()RD电路， 燃油系投入工作。
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189.换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈___ 得电，机车呈牵引工况、
