相关试题
【填空题】
316.[31896)平面几何作图的直尺是指___只能画直线的尺子。
【填空题】
317.[31897)平面几何作图也称为___。
【填空题】
318.[31898)分析报告的标题一般有两种形式：一是公文式，另一种是___。
【填空题】
319.[31899)分析报告的标题分为单标题和___标题。
【填空题】
320.[31900)总结的开头主要用来概述___。
【填空题】
321.[31901)总结的语言一定要简明、准确。要用第___人称。
【填空题】
322.[31902)没有并车条件的KTA-19康明斯柴油机组能带的最大负载为___KW。
【填空题】
323.[31903)现阶段空调列车编组最大为___辆。
【填空题】
324.[31904)300KW 发电车通常装有二台___交流燃油泵和一台手摇油泵。
【填空题】
325.[31905)一台康明斯KTA-19G2机组的燃油率设定为250g/KWh，负载为200KW，工作10h后需耗油___kg。
【填空题】
326.[31906)冷却液应当略呈碱性，其PH值在___之间。
【填空题】
327.[31907)发电车膨胀水箱的容量一般为___L。
【填空题】
328.[31908)测量柴油机气缸的内径可用___进行。
【填空题】
329.[31909)测量柴油机气缸的壁厚一般使用___。
【填空题】
330.[31910)MTU396系列柴油机燃油供应系统主要由柱塞式输油泵及___组成。
【填空题】
331.[31911)MTU柴油机维修保养周期P的时间是___小时。
【填空题】
332.[31912)喷油泵试验台的维护包括日常维护和___维护。
【填空题】
333.[31913)喷油泵试验台的日常维护在于保持试验台整洁，减少磨损，减少故障，提高___。
【填空题】
334.[31914)PT泵试验台采用变频调速，自带___，无需与其它试验台配套使用。
【填空题】
335.[31915)PT泵试验台是为___PT燃油泵提供试验校准的专用设备。
【填空题】
336.[31916)通过示波器可以直观地观察被测电路的___。
【填空题】
337.[31917)耐压试验器的基本原理是把一个___正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上，并持续一段规定时间，漏电电流在规定范围内。
【填空题】
338.[31918)耐压试验器操作时必须戴___手套等防护用品。
【填空题】
339.[31919)计划按明确性程度划分为指导性计划和___计划。
【填空题】
340.[31920)计划设立的目标应对组织的总目标有明确的___并与之相一致。
【填空题】
341.[31921)KMIS的客车质量管理系统基于ISO9000的思想，全员参与，采用过程方法和___方法。
【填空题】
342.[31922)KMIS 系统的异地车间和段内必须有至少___的带宽保证网络的传输顺畅。
【填空题】
343.[31923)要求部、局、段三级网络能够时时连通，段内网络健全，桌面带宽满足___以上。
【填空题】
344.[31924)电子181系统：运用客车出库质量管理系统，又名电子181系统。系统包含___和触摸屏故障处理两大部分。
【填空题】
345.[31925) 配套空调发电车MP-T发电机的电压调节器是APRl25—5型调节器或SE350型调压器，使用内部电压调节340～528 V，外部电压可调节范围是内部电压调节确定的标准电压___。
【填空题】
346.[31926)频率调整电位器是调节调压器转折频率的，在50Hz使用情况下，一般整定在___Hz。
【填空题】
347.[31927)APR125—5型调节器，外部电压可调节范围是内部电压调节确定的标准电压___％。
【填空题】
348.[31928)1FC系列发电机绝缘的耐温等级为___级，最高允许温度为___℃。
【填空题】
349.[31929)KTA19-G2柴油机，在配电控制屏上，迅速将停机开关打到___位。
【填空题】
350.[31930)MTU柴油机迅速按下紧急___开关，关闭应急停机风门，切断油路电磁阀电源。
【填空题】
351.[31931)电路故障有：___、短路、短接，接地、接线错误。
【填空题】
352.[31932)熔断器熔丝，相当于线路发生___故障。
【填空题】
353.[31933)用电器具内部绝缘损坏，导致导线碰触金属外壳而引起电源线___。
【填空题】
354.[31934)配电控制柜受潮甚至进水，会导致内部___。
【填空题】
355.[31935)确定无危险情况下，有些元器件故障可以通过人的耳、鼻、手、眼等器官，采用看听闻摸等手段，直接感知故障设备异常的响声、气味、___、振动等，确定元器件的好坏。
推荐试题
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
