今天我惹怒了客户，没关系，明天我就能让他开心_答案

【判断题】

今天我惹怒了客户，没关系，明天我就能让他开心

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

尽管我只是一名员工，但我的行为也会影响公司的形象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我不直接面对客户，所以我不需要用GCS

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同事是我的内部客户，和同事沟通时，我也会应用GCS

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我既会在工作中应用GCS，也会认真总结形成案例，和大家一起分享GCS的经验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因为我很专业，所以我不必听完客户对问题的阐述，就能为他提供很好的方案

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

满足客户的潜在期望，他会更满意

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

尽管我觉得自己的工作做得很完美了，但我还是要和客户确认他的想法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我只需要完成工作后，再告诉客户工作的进展情况

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客户的概念是公司的，不是个人的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

传统销售是以客户为中心

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

承诺类的问题是一次拜访的画龙点睛之笔

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一次拜访结束后，要给客户做一次最后的总结、确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

呈现优势SPAR含义：在S情况下，P做A后会有R效果，你觉得怎么样？

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PDCA管理循环的八大步骤中C阶段就是标准化，固化成绩

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PDCA循环实际上是有效进行任何一项工作的合乎逻辑的工作程序

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PDCA循环是爬楼梯上升式的循环，每转动一周，质量就提高一步

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

学习PDCA管理八大步骤可以让我们的问题解决能力和管理能力得到很大的提升

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按PDCA处理问题的顺序步聚是找主要原因-找出原因-制定对策-实施对策-检查效果-总结优化-针对遗留问题计划新的循环

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

云电力GEC5.0不包含哪些专业？（） ___

A. 火电

B. 变电

C. 送电

D. 水电

查看答案解析

【单选题】

（）是电力软件中处理的唯一一个可再生能源定额，可以处理陆上风电场项目和海上风电场项目。 ___

A. 火电

B. 风电

C. 送电

D. 水电

查看答案解析

【单选题】

电力云计价操作流程中最复杂的步骤是（） ___

A. 新建工程

B. 建安组价编制

C. 措施、其他项目

D. 项目汇总

查看答案解析

【单选题】

云电力GEC5.0参数设置中的装材运输费，需要如下哪个功能进行计算？（） ___

A. 钢筋参考用量

B. 输入子目

C. 安装费用

D. 统计工程量

查看答案解析

【单选题】

云电力GEC5.0参数设置中的运杂费，需要如下哪个功能进行计算？（） ___

A. 钢筋参考用量

B. 输入子目

C. 安装费用

D. 统计工程量

查看答案解析

【单选题】

（）是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。 ___

A. 公路

B. 铁路

C. 国道

D. 高速公路

查看答案解析

【单选题】

公路工程的计价方式是（） ___

A. 综合单价

B. 全费用单价

C. 只含人、材、机

D. 只含人、材、机、管理费、利润

查看答案解析

【单选题】

公路的部分施工机械需要计取（），每个省基本都有对应的文件 ___

A. 人工价

B. 规费

C. 车船税

D. 广材助手

查看答案解析

【单选题】

公路的清单编码是从第（）章到第（）章？ ___

A. 100,700

B. 1,7

C. 100,500

D. 1,5

查看答案解析

【单选题】

当公路项目较偏远时，需要考虑（）费用 ___

A. 机械费

B. 材料运输费用

C. 人工费

D. 材料费

查看答案解析

【单选题】

防治山区、丘陵区、风沙区水土流失，保护、改良与合理利用水土资源，并充分发挥水土资源的经济效益和社会效益；建立良好生态环境。这段话描述的是（）工程。 ___

A. 水电

B. 火电

C. 水保

D. 电力

查看答案解析

【单选题】

云水利水电GWH5.0在新建时有哪些模块可以选择？ ___

A. 水利、水电、水保

B. 水利、水电

C. 水电、水保

D. 水电、火电

查看答案解析

【单选题】

云水利水电GWH5.0报表不能导出哪种格式的？ ___

A. Excel

B. PDF

C. word

查看答案解析

【单选题】

水利水电的定额都是（）定额，材机的价格可以来自信息价、询价、民建价格。 ___

A. 估价表

B. 消耗量

C. 非消耗量

查看答案解析

【单选题】

改变了老水利每个单位工程重复编辑的麻烦，大幅提升了编制造价的工作效率。这段话描述的是水利水电GWH5.0中（）价值点？ ___

A. 与民建及其他行业无缝对接

B. 快速新建多个标段

C. 统一设置费率

D. 基础单价统一编制

查看答案解析

【单选题】

以下（）不属于石油石化工程的内容。 ___

A. 采油工程

B. 钻井工程

C. 通风工程

D. 地质工程

查看答案解析

【单选题】

石油石化行业中，在2020年即将要出的新定额是（） ___

A. 石化2019概算指标、石化2019预算定额

B. 石油2019概算指标、石化2019预算定额

C. 石油石化2018概预算定额

D. 石油石化2019概预算定额

查看答案解析

【单选题】

行业计价平台的名称是 ___

A. GICP 4.0

B. GICP 5.0

C. GICQ 4.0

D. GCCP 5.0

查看答案解析

【单选题】

行业产品部在2020年在（）行业即将发布地区版。 ___

A. 电力

B. 公路

C. 水利水电

D. 石油石化

查看答案解析

【单选题】

（）功能是行业产品的通用价值功能 ___

A. 内接广场助手

B. 装材运输费

C. 砼增加费

D. 统计工程量

查看答案解析

【单选题】

【云计价】云计价GCCP6.0产品定位描述正确的是（）？ ___

A. 利用云+大数据+人工智能技术，进一步提升现有国标计价P5在预算员作业层上的使用体验，利用新技术带来老业务新模式的变化，提升效率及易用性

B. 通过云应用进一步拉动用户上云，数据上云，为后续大数据应用铺垫好基础，向智能计价方向发展

C. 解决定额市场化下，在无定额依据情况下，支持现有计价用户投标报价的产品

D. 以上描述均正确

查看答案解析

【单选题】

【云计价】云计价GCCP6.0包括的产品有（）？ ___

A. 两端：国标计价+企标计价

B. 云应用

C. 大数据

D. 以上描述均正确

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车

A. 对

B. 错

查看答案解析