LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103_答案

【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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【单选题】

调车作业由___单一指挥。J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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推荐试题

【单选题】

客舱门应急作动后除了要给气瓶充气外还要做何工作___

A. A.更换膜片

B. B.更换剪切销

C. C.更换膜片和剪切销

D. D.更换膜片剪切销和将弹簧复位

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【单选题】

检查滑梯助推气瓶压力时___

A. A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内

B. B.必须在华氏70度时检查才准确

C. C.不需知道温度，因为压力表指针可以补偿温度的变化

D. D.不需知道温度，因为压力表绿区可以补偿温度的变化

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【单选题】

客舱余压有什么警告信息?___

A. A.一个闪烁的白灯

B. B.一个闪烁的红灯

C. C.一个闪烁的琥珀色灯.

D. D.一个红色标志条

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【单选题】

以下关于货舱门的描述不正确的是___

A. A.货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位

B. B.定检中打开货舱门应立即安装舱门锁

C. C.每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行

D. D.货舱门框上的临近电门给出锁好信号

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【单选题】

货舱门由什么提供动力?___

A. A.绿系统泵

B. B.黄系统泵;,

C. C.蓝系统泵.

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【单选题】

下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器___

A. A.控制手柄临近电门

B. B.锁手柄临近电门

C. C.门位置临近电门

D. D.以上说法都不是答案

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【单选题】

A319/320/321飞机有几个电子舱门：___

A. 2；

B. 4；

C. 6。

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【单选题】

A319和A320的应急出口门结构:___

A. 相同；

B. 不同；

C. 尺寸不同。

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【单选题】

ECAM门页面上货舱门的指示通过：___

A. SDACS提供；

B. LGCIU提供；

C. SDACS和BLGCIU。

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【单选题】

当打开应急出口门控制手柄外的盖板时,可触发:___

A. 滑梯待命白色指示灯；

B. 滑梯释放白色指示灯；

C. 滑梯待命红色指示灯。

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【单选题】

当待命手柄在"待命"位,应急作动筒的触发杆被移至:___

A. 应急状态；

B. 保险状态；

C. 脱开状态。

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【单选题】

当滑梯非待命,门锁好时，ECAM门页面上相应显示：___

A. SLIDE白色字样；

B. SLIDE绿色字样；

C. 无显示。

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【单选题】

当滑梯在待命状态时，ECAM滑梯指示显示：___

A. 绿色；

B. 白色；

C. 琥珀色。

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【单选题】

当滑梯在非待命状态时，ECAM滑梯指示显示：___

A. 绿色；

B. 白色；

C. 无指示。

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【单选题】

当黄电动泵电门置于"OFF"位，操纵货舱门选择器开关门时，此时黄系统压力：___

A. 只能操纵货舱门；

B. 只能操纵飞控系统；

C. A+B。

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【单选题】

当货舱门锁空在全开位时，控制面板上:___

A. 红灯灭；

B. 黄灯亮；

C. 绿灯亮。

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【单选题】

当客舱门应急手柄在待命位时：___

A. GIRTBAR锁定在门上；

B. GIRTBAR保持在滑阀上；

C. GIRTBAR锁定在机身上。

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【单选题】

当门打开且滑梯在非待命位，ECAM滑梯指示显示：___

A. 琥珀色短划线；

B. 绿色短划；

C. 白色短划线。

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【单选题】

当门上锁后，接近电门目标块在"接近"位置，在ECAM页面上门符号是；___

A. 兰色；

B. 琥珀色；

C. 绿色。

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【单选题】

当推/拖飞机时，货舱门须保持在：___

A. 开位；

B. 关位；

C. A+B。

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【单选题】

当维护工作需要打开应急出口门时,为防止滑梯意外释放应：___

A. 在应急滑梯高压气瓶上插上安全销；

B. 人工脱开释放锁销；

C. A+B。

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【单选题】

当应急滑梯待命、从外部开门时:___

A. 待命解除；

B. 滑梯释放；

C. SLIDEARMED灯闪亮。

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【单选题】

对于紧急出口门,当从那侧打开时会自动释放应急滑梯。___

A. 仅内侧；

B. 仅外侧；

C. 内侧和外侧。

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【单选题】

飞机断电、客舱门锁定且待命解除，余压指示灯：___

A. 不会亮；

B. 余压指示灯的压力电门断路指示灯；

C. 余压指示灯的压力电门感受压力>25mb时仍会亮。

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【单选题】

货舱门控制系统中电控选择valve在下列情况通电：___

A. 手柄和隔框接近电门目标块在"远离"；

B. 只要隔框接近电门目标块在"远离"；

C. 锁轴接近电门目标块在"远离"并操纵人工选择valve时。

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【单选题】

货舱门上共有接近电门：___

A. 2个；

B. 3个；

C. 4个。

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【单选题】

货舱门液压控制系统包括:___

A. 双向作动器,人工选择valve,电控选择valve；

B. 双向作动器，人工选择valve，单向阀；

C. 双向作动器，电控选择valve，单向阀。

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【单选题】

货舱门作动器供压由:___

A. 兰系统；

B. 黄系统；

C. 兰系统和黄系统。

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【单选题】

客舱门承受的压力负荷由：___

A. 门锁传递到机身；

B. 止挡块传递到机身；

C. A+B。

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【单选题】

旅客门封严条上开有小孔，目的是：___

A. 排水；

B. 平衡压力；

C. 封严。

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【单选题】

旅客门外部手柄不在收藏位，从内部关门则外部手柄：___

A. 收藏；

B. 不动；

C. 不能关门。

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【单选题】

旅客门外部手柄在收藏位，从内部开门则外部手柄：___

A. 随动；

B. 不动；

C. 打开。

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【单选题】

前后货舱门上的通风门的作用是:___

A. 通风；

B. 平衡压差；

C. 安全锁。

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【单选题】

前后货舱门允许保持于：___

A. 全开/全关位；

B. 任意位；

C. A+B。

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【单选题】

人工开货舱门顺序：___

A. 手摇泵增压，门锁手柄放开位,保持人工选择手柄在"开位"；

B. 人工选择手柄在"开位"手摇泵增压，门锁手柄放开位；

C. 门锁手柄放开位，人工选择手柄在"开位",手摇泵增压。

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【单选题】

如果门开锁,在ECAM页面上门的指示为：___

A. 红色；

B. 琥珀色；

C. 绿色。

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【单选题】

维护需要打开全部应急出口门时，对滑梯释放机构：___

A. 须逐个解除；

B. 相应侧解除一个（A320）；

C. 只须解除一个。

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【单选题】

要解除客舱门撤离装置，将待命控制手柄向上抬起后：___

A. 确定目视指示器显示"DISARMED"；

B. 扣上安全销；

C. A+B。

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【单选题】

应急出口门滑梯释放机构:___

A. 不能被脱开；

B. 可人工脱开；

C. 断电后脱开。

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【单选题】

应急出口是嵌入式向内开舱们,打开门可从:___

A. 内侧；

B. 外侧；

C. 内侧和外侧。

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