办理进入受限空间作业许可证需对受限空间内下列___进行化验分析。_答案

【多选题】

办理进入受限空间作业许可证需对受限空间内下列___进行化验分析。

A. 可燃气体浓度

B. 氧气含量

C. 氮气浓度

D. 有毒气体浓度

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答案

ABD

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相关试题

【多选题】

报警时需提供的信息___。

A. 你的姓名

B. 你的公司名称

C. 有什么紧急情况发生

D. 紧急情况发生的地点

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【多选题】

罗茨风机的主体结构由___组成。

A. 机壳

B. 齿轮

C. 转子

D. 轴

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【多选题】

切粒机停车后需要检查的项目有___。

A. 切刀是否锋利

B. 模孔是否堵塞

C. 模板是否磨损

D. 颗粒外观是否正常

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【多选题】

为避免开工时切粒出现困难，需检查___的顺序是否正确。

A. 切粒水至模板

B. 切刀至模板

C. 熔体至模板

D. 筒体冷却水电磁阀通水时间

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【多选题】

生产过程中产生大颗粒同时伴随着小颗粒的现象时，应检查___

A. 筒体温度是否过高

B. 加工段温度是否过高

C. 检查粉料秤是否波动

D. 停车检查模孔是否堵塞

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【多选题】

物料在熔融挤出过程中的热量来源有___

A. 物料与物料之间摩擦

B. 物料与筒体之间的摩擦

C. 物料与螺杆之间的剪切摩擦

D. 筒体外部加热提供的热量

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【多选题】

在造粒生产过程中，因模孔堵孔产生较多小颗粒，应及时调整___以缓解小颗粒过多现象，必要时停车处理。

A. 生产负荷

B. 筒体温度

C. 模板温度

D. 风送系统压力

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【多选题】

生产抗冲型聚丙烯树脂产品，需要监控的工艺参数有___

A. 筒体温度

B. 颗粒水温度

C. 模板温度

D. 切粒机转速

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【多选题】

切粒机在下面___情况下应磨刀

A. 原始开车时

B. 长时间停车后的开车

C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后

D. 切刀机系统找正之后

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【多选题】

挤压机电机输出的功率主要消耗在___

A. 加料段输送

B. 螺杆输送段与出料段使物料向前推进

C. 混炼段剪切物料使其升温

D. 颗粒成型加工部位

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【多选题】

机泵运转正常的标准有___

A. 运转平稳无杂音

B. 压力、流量平稳，满足所需值

C. 轴承震动、窜轴、密封泄露不超标

D. 电机电流正常

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【多选题】

挤压机日常现场巡检项目有___

A. 齿轮箱油位

B. 主电机前后轴承油温

C. 筒体温度

D. 齿轮箱油泵运转情况

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【多选题】

下列选项中，可能引起切粒机进刀油压波动的是___

A. 生产负荷高

B. 油路内有气

C. 气路发生泄露

D. 油路发生泄露

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【多选题】

聚丙烯中添加的光稳定剂应具备的条件是___。

A. 热稳定性好、挥发性低

B. 耐抽提、耐水解性好

C. 无毒或低毒

D. 与其他助剂的相容性不好

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【多选题】

颗粒风送系统由___三方面的操作。

A. 料仓进料操作

B. 料仓掺混操作

C. 料仓送料操作

D. 同一料仓边进料边出料的操作

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【多选题】

在控制室的DCS操作台上，一般的控制回路有___。

A. 串级控制

B. 分程控制

C. 比值控制

D. 分级控制

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【多选题】

在下列情况下，需要更换挤压机筛网的是___。

A. 更换产品牌号

B. 网前、网后压差异常高

C. 网前、网后压差异常低

D. 产品中出现焦料、糊料

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【多选题】

运行中的管线日常巡检维护的主要内容有___。

A. 外观

B. 安全附件

C. 振动泄漏

D. 阀门管件

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【多选题】

粉末输送管线上设有风机出口冷却器是为了___。

A. 降低粉料温度

B. 降低风机出口来的氮气温度

C. 冷却风机入口来的氮气温度

D. 冷却风机入口过滤器

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【多选题】

模板加热状态不好，可能的原因是___。

A. 导热油阀门开度小

B. 筒体水温度低

C. 电加热器温度没有达到设定值

D. 筒体温度低

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【多选题】

主电机与齿轮箱间的离合器是为了保护机组不受损坏，该离合器在___等情况下脱离啮合。

A. 物料产生的轴向推力过大

B. 切粒机故障停车

C. 离合器滑差率高于4转/2分

D. 生产高指数产品

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【多选题】

关于切粒水，下列叙述正确的是___。

A. 切粒水使用的是脱盐水

B. 切粒水为连续循环水

C. 对于高MFR产品需要降低切粒水温度

D. 对于低MFR产品需要降低切粒水温度

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【多选题】

下列选项中，能够造成成品风送管线堵塞的原因是___。

A. 成品料仓超高报开关不好用

B. 风机皮带烧或皮带松

C. 成品输送风机入口过滤器严重堵塞

D. 料仓料太多

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【多选题】

挤压机组的主要组成部分是___

A. 加料系统

B. 驱动系统

C. 挤压系统

D. 产品成型加工系统

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【多选题】

聚丙烯产品的熔融指数改变可通过___。

A. 改变聚合反应中加入氢气的浓度

B. 聚合反应中加入过氧化物

C. 挤压造粒中加入过氧化物

D. 造粒过程中加入成核剂

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【判断题】

低压蒸汽从汽蒸器底部进入，用于分解催化剂及CAT的残余物，同时可脱除PP粉料中夹带的丙烯，丙烷和丁烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚合物中水含量经干燥器D502汽化后，降至小于0.2﹪（wt）

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501是往复式压缩机

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502控制压力是0.01Mpa

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥单元的聚丙烯粉料为易燃，易氧化的物料，有粉尘爆炸的危险，必须正压操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

D601，D602排放气体经CY601后排出火炬，CY601底部的粉料排至D601中

A. 对

B. 错

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【判断题】

E502冷却效果与D502干燥效果无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

氮气加热器E503为翅片式

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放

A. 对

B. 错

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【判断题】

从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602，也可以进D601

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501可用来压缩某些腐蚀性介质，效率较高

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们可以利用循环水对E504内的气相丙烯进行冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

稳定剂是通过P501加入到D501中的

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥氮气走E503的管程

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

若气瓶颜色为黑，则其内部充装的气体可能为___

A. 氧气

B. 空气

C. 氢气

D. 氮

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【多选题】

下列哪些颜色属于对比色___

A. 白色

B. 蓝色

C. 红色

D. 黑色

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【多选题】

下列哪些类别是化学性危险源___。

A. 腐蚀性气体

B. 震动危害

C. 有害光照

D. 有毒液体

E. 心理异常

F. 标志不清

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【多选题】

对比色白色可用于安全标志___的背景色

A. 红色

B. 蓝色

C. 绿色

D. 黄色

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【多选题】

安全色绿色代表的含义有___

A. 提示

B. 通过

C. 指令

D. 安全状态

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【多选题】

安全色黄色代表的含义有___

A. 警告

B. 工作

C. 注意

D. 指令

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【多选题】

危险源是指可能造成___或这些情况组合的根源或状态。

A. 人员伤害

B. 职业病

C. 社会动荡

D. 作业环境破坏

E. 财产损失

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【多选题】

危险源的识别实质是找出组织中存在的___。

A. 人的不安全态度

B. 物的不安全状态

C. 自然环境的危害

D. 管理缺陷

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【多选题】

以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___

A. 列车架修过后的试车作业

B. 列车保养作业

C. 电梯维修作业

D. ATS正常时的调度指挥作业

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【多选题】

下列安全色与对比色搭配正确的是___

A. 红色-白色

B. 蓝色-黑色

C. 黄色-黑色

D. 绿色-白色

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【多选题】

对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___

A. 设备正常时的接发列车作业

B. 信号设备故障时的接发列车作业

C. 列车挤岔

D. 列车冲突

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【多选题】

安全色红色代表的含义有___

A. 禁止

B. 注意

C. 停止

D. 消防

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【多选题】

对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___

A. 设备设施维护保养

B. 消防及行车疏散演习

C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程

D. 设施设备的设计、安装、调试等

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【多选题】

下列哪些类别是物理性危险源___。

A. 有毒物质

B. 明火

C. 电磁辐射

D. 指挥失误

E. 致害动物

F. 防护缺陷

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【多选题】

下列哪些是城市轨道交通常用的安全标志___

A. 公里标

B. 制动标

C. 站名标

D. 掉头标

E. 减速地点标

F. 司机鸣笛标

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【多选题】

下列是危险源的主要类别的是___。

A. 物理性危险源

B. 化学性危险源

C. 心理性危险源

D. 行为性危险源

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【多选题】

下列属于生物性危险源的是___

A. 致害植物

B. 传染病媒介物

C. 病毒

D. 腐蚀性气体

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【多选题】

以下是危险源存在的三种状态的是___

A. 常规状态

B. 非常规状态

C. 潜在的紧急状态

D. 非周期性的状态

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【多选题】

以下是识别危险源的方法中识别准备工作的是___

A. 确定分工

B. 划分识别单元

C. 收集识别范围内的资料

D. 列出识别范围内的活动和流程涉及的所有方面

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【多选题】

根据地点的划分，下列属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___

A. 轨道交通沿线各车站

B. 车辆段

C. OCC大楼

D. 办公楼

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【多选题】

以下是事故类别以及对应的类别编号，请选出正确的是___

A. 01-物体打击

B. 02-灼烫

C. 03-机械伤害

D. 04-触电

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【多选题】

以下属于对已识别危险源的风险评价的方法的是___

A. 专家讨论与比较

B. 权重与打分法

C. 民意测验法

D. 调查表法

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【多选题】

以下对于已识别危险源的风险等级描述正确的是___

A. 第1级极其危险

B. 第2级高度危险

C. 第3级中度危险

D. 第4级可容忍危险

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【多选题】

以下是属于安全标志的是___

A. 禁止标志

B. 指令标志

C. 提示标志

D. 提醒标志

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【多选题】

在安全色中绿色表达的意思从以下选项中选出正确的有___

A. 提示

B. 允许

C. 安全状态

D. 工作

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【多选题】

对比色中的白色与下列哪些安全色搭配？___

A. 红色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 绿色

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【多选题】

以下是城市轨道交通常用标志的是___

A. 警冲标

B. 水基准标

C. 停车位置标

D. 站名标

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【多选题】

城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___

A. 注意警示标志、谨防意外

B. 注意扶梯运作，谨防夹伤

C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒

D. 注意高空坠物，谨防砸伤

E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过

F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故

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【多选题】

以下消除机械伤害的措施中，属于实现机械本质安全的措施为___

A. 消除产生危险的原因

B. 使人们难以接近机器的危险部位

C. 通过培训，提高人们避免伤害的能力

D. 通过培训，提高人们辨别危险的能力

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【多选题】

下列属于影响运营安全的环境是___

A. 作业场所的湿度

B. 气候因素

C. 社会风气

D. 经济环境

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【多选题】

雷电可能引起的危害有___

A. 火灾和爆炸

B. 触电

C. 设备和设施毁坏

D. 大面积停电

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【多选题】

城市轨道交通运营安全管理的方法是下列哪一个___

A. 计划

B. 组织

C. 指挥

D. 控制

E. 协调

F. 安排

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【多选题】

以下作业项目属于特种作业的有___

A. 电工作业

B. 高处作业

C. 电梯维修作业

D. 站务员客运作业

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【多选题】

以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___

A. 列车架修过后的试车作业

B. 列车保养作业

C. 电梯维修作业

D. ATS正常时的调度指挥作业

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【多选题】

员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___

A. 早发现

B. 早报告

C. 早控制

D. 早解决

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【多选题】

对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___

A. 设备正常时的接发列车作业

B. 信号设备故障时的接发列车作业

C. 列车挤岔

D. 列车冲突

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【多选题】

若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___

A. 天然气

B. 乙烷

C. 液化石油气（工业用）

D. 乙烯

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【多选题】

下列安全色与对比色搭配正确的是___

A. 红色-白色

B. 蓝色-黑色

C. 黄色-黑色

D. 绿色-白色

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【多选题】

车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___

A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。

B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。

C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。

D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。

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【多选题】

对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___

A. 设备设施维护保养

B. 消防及行车疏散演习

C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程

D. 设施设备的设计、安装、调试等

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