三显示信号机灯位排列顺序是___。_答案

【单选题】

三显示信号机灯位排列顺序是___。

A. 红绿黄

B. 黄绿红

C. 绿红黄

D. 黄红绿

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相关试题

【单选题】

ZDJ9转辙机的启动电源为___。

A. AC 110V

B. AC 220V

C. 三相交流380 V

D. DC 36V

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【单选题】

应答器用于___列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值。

A. 改变

B. 测量

C. 定位

D. 重新调整

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【单选题】

如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和___级。

A. SM

B. CTC

C. ITC

D. 联锁控制IXLC

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【单选题】

如果列车位于道岔区域，而道岔___，则定位状态将变为“失去定位”。

A. 位置已知

B. 正在转换

C. 位置未知

D. 未能锁闭

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【单选题】

在检测到___应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。

A. 三个连续的

B. 两个连续的

C. 一个

D. 两个

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【单选题】

填充应答器设置在相应主信号机前方至少___常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。

A. 三个

B. 两个

C. 一个

D. 半个

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【单选题】

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器___的移动授权信息。

A. 不同

B. 相同

C. 更长的

D. 更短的

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【单选题】

___应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）。

A. 重定位

B. 填充

C. 可变

D. 固定

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【单选题】

___应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

A. 固定

B. 可变

C. 主信号

D. 重定位

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【单选题】

列车经过固定应答器时，固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的___报文。

A. 地点

B. 移动授权

C. 应答器

D. 位置报告

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【单选题】

车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文（OOS）和时间报文（TTM）之间的___交换。

A. 一次性

B. 不间断

C. 周期性

D. 连续性

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【单选题】

混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的___防护，并且提供自动驾驶功能。

A. 防超速

B. 撞车

C. ATP

D. 安全

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【单选题】

点式列车控制运行可以作为一种___模式（如当CTC设备出现故障时）。

A. 降级

B. 升级

C. 补充

D. 驾驶

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【单选题】

点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的___ 系统来保证。

A. ITC

B. ATP

C. 联锁

D. 闭塞

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【单选题】

下列哪项不是进路解锁的内容？___

A. 解除已建立的进路

B. 解除道岔锁闭

C. 解除敌对进路锁闭

D. 解除信号机控制

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【单选题】

哪种解锁方式不需要完全依靠于轨道电路的预期的有序的动作情况来判断列车或车列所处的位置？___

A. 正常解锁

B. 延时解锁

C. 中途折返解锁

D. 故障解锁

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【单选题】

轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是___个月。

A. 3

B. 24

C. 12

D. 6

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【单选题】

雷电侵入信号设备的主要途径有由___侵入、轨道电路侵入及由电缆侵入。

A. 交流电源

B. 直流电源

C. 信号机机构

D. 转辙机安装装置

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【单选题】

排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫___。

A. 带动道岔

B. 联动道岔

C. 双动道岔

D. 防护道岔

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【单选题】

计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差___。

A. ≥15%

B. ≥30%

C. ≤30%

D. ≤15%

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【单选题】

车载头尾冗余的转换，当一台OBCU发生故障时，可以实现___ 。

A. 自动转换

B. 人工转换

C. 紧急制动

D. 自动降级

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【单选题】

下列不属于OBCU_ATP定位设备的是___。

A. OP

B. ATO

C. 应答器天线

D. 雷达

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【单选题】

JZ.GD-1型微机计轴系统，一个计轴主机最多可以采集___ 点，输出一个区轨条件。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 7

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【单选题】

在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP)处于___状态。

A. 进程控制

B. 运转

C. 备用

D. 未连接

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【单选题】

一辆正在驶入正线的车辆段列车，___则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。

A. 使用ARS功能

B. 打开追踪功能

C. 打开自排功能

D. 使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

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【单选题】

下列关于排列进路的描述，错误的是___ 。

A. 需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作

B. 若需要，进路排列时会自动转换道岔

C. 进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示

D. 若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行

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【单选题】

ATS信息采集周期应___1.0S。

A. 小于

B. 大于

C. 约等于

D. 小于等于

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【单选题】

信号机构的灯室之间不应窜光，并不应因外光___而造成错误显示。

A. 折射

B. 反射

C. 平射

D. 以上都不是

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【单选题】

计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的___功能。

A. 检查

B. 监测

C. 管理

D. 复位

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【单选题】

电源屏增加了很多新的功能，下列哪一项功能不是新增的___。

A. 旁路输出功能

B. VS功能

C. 故障告警信息

D. OVD功能

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【单选题】

下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是___ 。

A. 自动运行（ATO）

B. 通过ATO启动按钮发车

C. 人工操作

D. 全面ATP监督

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【单选题】

从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是___。

A. 司机撤销ATO释放

B. 自动转换

C. 按下ATO按钮

D. 列车收到ITC或CTC移动授权

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【单选题】

级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误___。

A. 在CTC级别下只能用AM模式运行

B. 在IXLC级别下只能用RM模式运行

C. 在ITC级别下可以用RM和SM模式运行

D. 在CTC级别下可以用SM和AM模式运行

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【单选题】

雷达的安装，将托架水平安装在距地___毫米的位置。

A. 15O到200

B. 350到400

C. 250到350

D. 250到300

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【单选题】

无线通信系统RCS被安装在___。

A. 应答器旁

B. 列车上部

C. HM

D. OBCU组匣中

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【单选题】

应答器天线的安装，天线左右侧面与金属物件的最小垂直距离是___mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

如果应答器天线直接安装在金属上，则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘___mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是___。

A. 站控状态下的现场控制

B. 应急状态下的现场控制

C. 排列进路

D. 单操道岔

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【单选题】

道岔表示变压器一、二次侧电压为___V。

A. 220/220

B. 220/110

C. 110/70

D. 110/110

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【单选题】

TYJL-II型联锁系统采集与驱动总线受控于___。

A. STD1604I/O板

B. NSTD-01板

C. AS-1板

D. 主控板

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推荐试题

【单选题】

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持_______以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。___

A. 1m

B. 2m

C. 5m

D. 10m

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【单选题】

在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行_______等作业。___

A. 转向架检修

B. 轮对检修

C. 空调机组检修

D. 车钩检修

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【单选题】

在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用_______，不准在支柱下、机车、车辆下避雨。___

A. 口罩

B. 浸塑手套

C. 雨伞

D. 胶鞋

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过__________

A. 140km/h

B. 160km/h

C. 150km/h

D. 200km/h

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，A级列车为_______。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，_______后方准关闭通风机。___

A. 5min

B. 8min

C. 10min

D. 15min

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【单选题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在_______及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。___

A. 4000km

B. 3000km

C. 2000km

D. 1000km

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【单选题】

临修客车处理故障的时间原则上不得超过__________

A. 12h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

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【单选题】

第10版《铁路技术管理规程》[铁道部令第29号]自_______起施行。___

A. 2006年10月1日

B. 2007年1月1日

C. 2007年4月1日

D. 2006年10月25日

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【单选题】

列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由_______负责。___

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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【单选题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于_______，但不得超过2辆。___

A. 头部

B. 尾部

C. 中部

D. 任何部位

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【单选题】

旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm，500mm，高站台高度为_______。___

A. 600mm

B. 800mm

C. 1100mm

D. 1250mm

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面_______处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。___

A. 不少于300m

B. 不少于800m

C. 不少于1000m

D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的_______。___

A. 监督制度

B. 抽验制度

C. 检验制度

D. 审查制度

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【单选题】

《铁路客车运用维修规程》[铁运〔2006〕27号]自_______起施行。___

A. 2006年4月1日

B. 2006年5月1日

C. 2006年6月1日

D. 2006年7月1日

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【单选题】

客货共线运行速度160km/h＜v≤200km/h铁路，区间双线线间最小距离为_______。___

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 4400mm

D. 4600mm

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【单选题】

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行_______。___

A. 维修

B. 计量校准

C. 检查

D. 更换

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【单选题】

列车调度电话系统准许_______根据需要在区间临时加入通话。___

A. 列检值班员

B. 代值乘运转车长的车辆乘务员

C. 车辆乘务员

D. 其他人员

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【单选题】

在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按_______设置。___

A. 20km

B. 30km

C. 40km

D. 50km

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【单选题】

救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在_______内开行。___

A. 15min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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【单选题】

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行_______。___

A. 动平衡试验

B. 跑合试验

C. 外观检查

D. 制动盘制动试验

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【单选题】

使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应_______。___

A. 汇报领导

B. 通知相关人员

C. 等待下个命令

D. 及时反馈回执

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【单选题】

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须__________

A. 打开

B. 加锁

C. 拆除

D. 随意开关

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【单选题】

车辆轮对的内侧距离为_______，其允许偏差为±3mm。___

A. 1343mm

B. 1353mm

C. 1363mm

D. 1373mm

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【单选题】

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足_______时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。___

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5mm

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【单选题】

较大事故的调查期限为_______。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_______。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 15万元

D. 20万元

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【单选题】

造成_______为特别重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

造成_______为重大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

_______为较大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后，应当在_______内通知相关单位，接受调查。___

A. 2h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

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【单选题】

一般事故的调查期限为_______。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

负有事故主要责任的，承担损失费用的_______以上。___

A. 80％

B. 50％

C. 30％

D. 20％

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【单选题】

事故受伤人员经救治无效，在_______内死亡，按死亡统计。___

A. 2日

B. 5日

C. 7日

D. 10日

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【单选题】

“安监报2”须保管_______。___

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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【单选题】

干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上_______以下的罚款。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 20万元

D. 30万元

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【单选题】

外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达_______的符合客车报废条件。___

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 3/4

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【单选题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于_______。___

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___

A. 10万km±2万km

B. 20万km±2万km

C. 30万km±2万km

D. 40万km±2万km

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【单选题】

运用客车每年应进行_______集中整修。___

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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