《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。_答案

【判断题】

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“220”文件对规只能在机务段进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车定期检修称为定修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 万公里左右进行一次小修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车中修一般应在机务段进行修理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

34机车中修的主要部件是机车电线路。。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

36机车辅修是属于临时性的维护和保养。

A. 对

B. 错

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【判断题】

37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

39中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验并能在停机后1 h内达到交车状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验，并能在停机后2h内达到交车状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。，

A. 对

B. 错

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【判断题】

“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。

A. 对

B. 错

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【判断题】

46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___

A. 侧杆

B. 速度刹车控制手柄

C. 方向舵电配平旋钮

D. 缝翼控制手柄

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___

A. 侧杆

B. 俯仰配平轮

C. 脚蹬

D. 襟缝翼控制手柄

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【单选题】

控制襟翼的计算机是？___

A. FAC

B. SFCC

C. FCDC

D. ELAC

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【单选题】

直接定律有什么保护?___

A. 只有失速保护.

B. 只有高速保护.

C. 只有迎角保护.

D. 无保护.

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【单选题】

下列哪个部件可以辅助横滚___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 升降舵

C. 付翼

D. 1，2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

襟翼扭力限制器在什么位置?___

A. 作动筒齿轮箱.

B. 作动筒驱动臂.

C. 支持轴承.

D. PCU.

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【单选题】

接通液压泵前检查各飞控操纵手柄在______的位置___

A. 收起

B. 放出

C. 和舵面一致

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【单选题】

CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. ELACS和SECS

B. 仅FCDCS

C. ELACS

D. SECS

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【单选题】

FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. SECS

B. ELACS和SECS

C. 仅FCDCS

D. ELACS

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【单选题】

侧杆的功用（）___

A. 人工控制飞机的俯仰和横滚

B. 人工控制飞机的偏航

C. 控制前轮转弯

D. 机械备用控制飞机的姿态

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【单选题】

传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___

A. 磨擦组件

B. 电马达

C. 液压组件

D. 侧杆定中弹簧

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【单选题】

垂直加速度计的功用（）___

A. 仅过载保护

B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护

C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护

D. 坡度保护

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【单选题】

当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼WTB电磁线圈通电

B. 左襟翼WTB电磁线圈通电

C. 右襟翼WTB电磁线圈通电

D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电

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【单选题】

当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）___

A. 该侧杆失去优先控制权

B. 该侧杆可以控制，但不具有优先权

C. 接通自动驾驶

D. 该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶

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【单选题】

当操纵襟翼手柄时，将手柄移动的机械信号（）___

A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC

B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU

C. 直接提供给SFCC

D. 转变为液压信号提供给PDU

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【单选题】

当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___

A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时

B. 当起落架放下时

C. 当襟翼放下时

D. 当飞机速度小于380KTS时

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【单选题】

当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___

A. 正常法则

B. 备用法则

C. 直接法则

D. 保护法则

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【单选题】

当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___

A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比

B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比

C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比

D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比

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【单选题】

当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___

A. 速度刹车功能被抑制

B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转

C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令

D. ECAM出现故障信息

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【单选题】

当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___

A. 工作模式

B. 阻尼模式

C. 定中模式

D. 收回模式

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【单选题】

当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___

A. 会被POB锁死

B. 会被WTB锁死

C. 襟翼自动收回

D. 操作不受影响

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【单选题】

当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___

A. 侧杆

B. ELAC

C. FMGC

D. SEC

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___

A. FMGC

B. 脚蹬

C. ELAC

D. SEC

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___

A. 俯仰

B. 横滚

C. 偏航

D. A+B+C

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【单选题】

地面扰流板工作的必要条件是（）___

A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位

B. 只需两个油门手柄在慢车位

C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位

D. 以上均不正确

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【单选题】

地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___

A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地

B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力

C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力

D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力

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【单选题】

地面扰流板由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4号扰流板

C. 1，2，3，4号扰流板

D. 2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___

A. 不变

B. 增加

C. 与飞行速度无关

D. 减小

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【单选题】

方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___

A. 方向舵脚蹬输出

B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出

C. 方向舵配平和偏航阻尼

D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出

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【单选题】

方向舵脚蹬的功用（）___

A. 对垂直方向进行控制

B. 对方向舵进行机械备用控制

C. 对方向舵进行配平

D. 空中提供机轮刹车

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【单选题】

方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）___

A. 方向舵向右配平19.7°

B. 方向舵将要向左配平19.7°

C. 方向舵的角度是19.7°

D. 方向舵向左配平19.7°

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【单选题】

方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）___

A. 定中模式和工作模式

B. 定中和阻尼模式

C. 工作和阻尼模式

D. 工作模式，偏置模式

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【单选题】

方向舵最大偏转角度是多少（）___

A. 25°

B. 20°

C. 15°

D. 10°

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【单选题】

飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 副翼

B. 方向舵和垂直安定面

C. 升降舵和水平安定面

D. 扰流板

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【单选题】

飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 升降舵和THS

B. 方向舵和垂直安定面

C. 襟翼和缝翼

D. 副翼和飞行扰流板

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【单选题】

飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 水平安定面

B. 升降舵

C. 方向舵，副翼和飞行扰流板

D. 以上均可

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【单选题】

飞机有以下哪几种控制模式（）___

A. 地面模式，飞行模式和拉平模式

B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式

C. 起飞模式，飞行模式，下降模式

D. 地面模式，飞行模式，下降模式

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【单选题】

飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___

A. 襟翼、缝翼

B. 襟翼、缝翼、升降舵

C. 缝翼、襟翼、副翼组成

D. 襟翼、副翼

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【单选题】

飞控计算机的组成有（）___

A. 3部SEC，3部ELAC

B. 2部MCDU，2部ELAC

C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC

D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC

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【单选题】

飞控系统使用的ECAM页面是（）___

A. 飞控页面、机轮页面和EWD上

B. 液压页面，飞控页面

C. 发动机页面，飞控页面

D. 飞控页面，EWD上

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