【判断题】
电机绝缘的使用寿命是符合一定标准的,与使用及保管情况无关。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机小齿轮与电机是靠锥度过盈配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机轴颈拉伤超过1衄时,可以修补。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机正常工作时,应该不允许产生换向火花。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机电枢轴承烧损,会使转子固死,可能造成机破。
A. 对
B. 错
【判断题】
改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。
A. 对
B. 错
【判断题】
串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。
A. 对
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【判断题】
直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机换向极装在电机的几何中心线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机减小电刷与换向片的接触电阻可以改善电机换向。
A. 对
B. 错
【判断题】
良。
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电动机中,电刷两端加的是直流电。’
A. 对
B. 错
【判断题】
在直流电动机中因电刷和换向器的作用,线圈内部为交流电。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机电刷两端的感应电势方向相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
电刷接触电阻的大小主要决定于电刷的材质和结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
脉流牵引电动机电压、电流都是脉动的。
A. 对
B. 错
【判断题】
脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机定子的作用是产生磁场和作为电机的机械支撑。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机的电枢在磁场中旋转时,电枢铁芯只产生涡流。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机换向器的作用是电整流。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电动机的电磁转矩减小时,电动机转速将上升。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相对称负载的中线可有可无。
A. 对
B. 错
【判断题】
156·在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成旋转磁场。
A. 对
B. 错
【判断题】
获得较好的启动性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本相I司的。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数,而与转差率无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
阻。
A. 对
B. 错
【判断题】
劈相机可实现单一三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
166·旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
168·电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
705.轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务。___
【填空题】
706.正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍。___
【填空题】
707.人工巡道的周期间隔不应超过48小时。___
【填空题】
708.车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍。___
【填空题】
709.巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔。___
【填空题】
710.巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报。___
【填空题】
711.轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导。___
【填空题】
712.当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定。___
【填空题】
713.线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长。___
【填空题】
714.道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件。___
【填空题】
715.起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道。___
【填空题】
716.道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分。___
【填空题】
717.道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行。___
【填空题】
718.测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。___
【填空题】
719.正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量。___
【填空题】
720.起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性。___
【填空题】
721.起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业。___
【填空题】
722.起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞。___
【填空题】
723.每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬。___
【填空题】
724.起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度。___
【填空题】
725.拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷。___
【填空题】
726.拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股。___
【填空题】
727.曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量。___
【填空题】
728.拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除。___
【填空题】
729.曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨。___
【填空题】
730.在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整。___
【填空题】
731.拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处。___
【填空题】
732.更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行。___
【填空题】
733.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm。___
【填空题】
734.使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨。___
【填空题】
735.钢轨拨进拨出时,要统一指挥,动作一致,注意前后、左右人员安全,以防伤人。___
【填空题】
736.上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度,确保人身安全。___
【填空题】
737.铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距。___
【填空题】
738.支距测量范围为100~1390mm。___
【填空题】
739.液压起道器应定期检查液压油是否清洁,并及时更换新油。___
【填空题】
740.液压起道器更换液压油前,用汽油或柴油将油箱内洗干净。___
【填空题】
741.液压起道器不工作时,油缸柱塞应全部回缩,防止表面锈蚀。___
【填空题】
742.液压拨道器,是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具,具有起道拔道两种功能。___
【填空题】
743.液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成。___
【填空题】
744.液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动。___