【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
普速技规第415条三显示、四显示进站色灯信号机(4)一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置
相关试题
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行,严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
A. 对
B. 错
【判断题】
176GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于隔离位
A. 对
B. 错
【判断题】
177"GYK设备故障时,影响到车辆的正常运行,应用无线列调报告调度员或车站值班员,根据调度命令,切换GYK隔离手柄置故障位,关闭GYK电源,以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
A. 对
B. 错
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对,如果发现揭示错误,与段相关部门联系确认,对错误揭示进行解除,改用人工输入该条有计划揭示。"
A. 对
B. 错
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后,在对标点必须按压【开车】键对标,语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
A. 对
B. 错
【判断题】
180"遇有临时命令,有条件时必须输入监控装置,无条件输入时必须严格控制列车运行速度,同时段有关部门汇报,并做好记录。"
A. 对
B. 错
【判断题】
181在正常监控(目视)状态,机车信号变化时,GYK 根据允信号自动退出目视状态,恢复正常监控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
A. 对
B. 错
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
A. 对
B. 错
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
A. 对
B. 错
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元,如有故障会在进入系统后自动报警
A. 对
B. 错
【判断题】
186停车状态下,无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作,无权端变为有权端
A. 对
B. 错
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时,轨道车可以上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
188自检的时候时,联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时,禁止出库
A. 对
B. 错
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据,并且在DMI上显示
A. 对
B. 错
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备;违章将GYK控制开关置于隔离位;违章关闭GYK放风阀;GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
A. 对
B. 错
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
193区间作业时,GYK作业模式选用错误,但未造成降级使用的按较严重违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符,其中时钟误差不得超过±20秒
A. 对
B. 错
【判断题】
196"常用制动自检前,将总风缸风压打到600KPa以上,大闸手柄置缓解位,此时观察列车管风压应到500KPa,同时制动缸风压应为0。"
A. 对
B. 错
【判断题】
197进站时,收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁
A. 对
B. 错
【判断题】
198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件
A. 对
B. 错
【判断题】
199V1.2控制模式机车信号自检在任何信号都可进行自检操作
A. 对
B. 错
【判断题】
200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
201当轴温温度超过报警值,发出轴温异常报警,可按压【警惕】键解除报警
A. 对
B. 错
【判断题】
202机车信号为红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制
A. 对
B. 错
【判断题】
203常用、紧急制动阀、保压阀、球阀安装牢固无缺损,球阀铅封正常无破封
A. 对
B. 错
【判断题】
204GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于正常位
A. 对
B. 错
【判断题】
205熄火控制开关应放置在直通位,紧急自检时发动机才会熄火
A. 对
B. 错
【判断题】
206在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过20 km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
207实行常用制动后,必须重新进行制动试验,检查车辆状态完好,确认无误后方可重新开车
A. 对
B. 错
【判断题】
208轨道车每次制动试验完毕后,车列可以处于缓解状态
A. 对
B. 错
【判断题】
209在站内或专用线停车待备时,必须采取保压制动,列车管减压力不得小于50Ka,否则启动防溜报警
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时,必须以机车信号为准
A. 对
B. 错
【判断题】
211中间站摘挂补机时,首位轨道车须保持车列缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
212停车超过十分钟,开车前应进行制动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
213作业车组进出综合工区,须在进出综合工区进路中的第一付非集中联锁道岔前一度停车
A. 对
B. 错
【判断题】
214轨道车在运行中,随时注意各部件声响和运行速度,如有异常及时处理
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
电容型验电器的额定电压或额定电压范围、___检验日期及___等标识清晰完整。
A. 额定频率(或频率范围)
B. 生产厂名和商标
C. 出厂编号、生产年份
D. 适用气候类型(D、C和G)
E. 带电作业用(双三角)符号
【多选题】
验电器的各部件,包括___、指示器和绝缘杆等均应无明显损伤。
A. 手柄
B. 护手环
C. 绝缘元件
D. 限度标记
E. 接触电极
【多选题】
对梯子的各项规定,下列说法正确的有___。
A. 梯脚要有防滑装置
B. 禁止人在梯子上时移动梯子
C. 作业人员应在距梯顶1m以下的梯蹬上作业
D. 禁止靠在管子上、导线上使用梯子
E. 梯子与地面的夹角应为60°左右
【多选题】
人在梯子上时,禁止___。
A. 调整梯子
B. 上下抛递工具
C. 上下抛递材料
D. 移动梯子
【多选题】
在变电站高压设备区或高压室内搬动梯子应___。
A. 与带电部位保持一定距离
B. 与带电部分保持安全距离
C. 放倒两人搬运
D. 两人倾斜搬运
E. 放倒后由一人搬运
【多选题】
软梯绳索各股及各股中丝线均不应有叠痕、凸起、压伤、背股、抽筋等缺陷,不得有___的丝、线、股。
A. 错乱
B. 松散
C. 交叉
D. 接头
【多选题】
以下应设专人监护或指挥的有___。
A. 组立或者拆、换杆塔
B. 提升(顶升)抱杆
C. 整体倒塔
D. 搭设或拆除跨越架
【多选题】
组塔作业前,应检查抱杆___、连接螺栓紧固等情况,判定合格后方可使用。
A. 正直
B. 焊接
C. 铆固
D. 水平度
E. 倾斜度
【多选题】
组塔作业前,吊件螺栓应全部紧固,___等绑扎处受力部位,不得缺少构件。
A. 吊点绳
B. 承托绳
C. 补强绳
D. 控制绳
E. 内拉线
【多选题】
索道的___应严格遵守GB 12141《货运架空索道安全规范》、GB 50127《架空索道工程技术规范》、DL 5009.2《电力建设安全工作规程 第2部分:电力线路》及有关技术规定。
A. 设计
B. 安装
C. 检验
D. 运行
E. 拆卸
【多选题】
索道架设完成后,需经___安全检查验收合格后才能投入试运行,索道试运行合格后,方可运行。
A. 设计单位
B. 使用单位
C. 监理单位
D. 建设单位
【多选题】
滚动杆段时滚动___不应有人。杆段___移动时,应随时将支垫处用木楔掩牢。
A. 前方
B. 后方
C. 内侧
D. 顺向
【多选题】
排杆处地形不平或土质松软,应先___,必要时杆段应用绳索锚固。
A. 转移
B. 平整
C. 支垫坚实
D. 绑牢
【多选题】
对两端封闭的钢筋混凝土电杆,应先在其___凿排气孔,然后施焊,焊接结束应及时采取___措施。
A. 一端
B. 两端
C. 防烫
D. 防腐
【多选题】
金属抱杆出现___情况时不得使用。
A. 局部弯曲严重
B. 磕瘪变形
C. 表面腐蚀
D. 裂纹
E. 脱焊
【多选题】
下列关于塔上组装的规定,正确的是___。
A. 塔片就位时应先高侧后低侧
B. 多人组装同一塔段(片)时,应由一人负责指挥
C. 高处作业人员应站在塔身外侧
D. 需要地面人员协助操作时,应经现场指挥人下达操作指令
【多选题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔时,___四点应在同一垂直面上,不得偏移。
A. 总牵引地锚出土点
B. 制动系统中心
C. 抱杆根部
D. 抱杆顶点
E. 杆塔中心
【多选题】
杆塔顶部吊离地面约___时,应暂停牵引,进行冲击试验,全面检查各___,确认无问题后方可继续起立。
A. 500mm
B. 600mm
C. 吊点
D. 受力部位
【多选题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔时,杆塔起立角约___时应减慢牵引速度。约___时应停止牵引,利用临时拉线将杆塔调正、调直。
A. 50°
B. 60°
C. 70°
D. 80°
E. 90°
【多选题】
整体组立铁塔时,应安装铰链,以下说法正确的是___。
A. 铁塔根部应安装塔脚铰链
B. 铰链应转动灵活
C. 铰链强度应符合施工设计要求
D. 铰链与抱杆之间应连接固定
【多选题】
邻近带电体整体组立杆塔的___安全距离应___倒杆距离,并采取防感应电的措施。
A. 最大
B. 最小
C. 大于
D. 小于
【多选题】
电杆的临时拉线数量:单杆不得少于___根,双杆不得少于___根。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
E. 10
【多选题】
抱杆及电杆的临时拉线绑扎及锚固应牢固可靠,起吊前应经___检查。
A. 指挥人
B. 管理人员
C. 专责监护人
D. 监理人
【多选题】
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔时,应视构件结构情况在其上、___部位绑扎控制绳,下控制绳(也称攀根绳)宜使用___。
A. 上
B. 中
C. 下
D. 钢丝绳
E. 绝缘绳
【多选题】
构件起吊过程中,下控制绳应随吊件的___,保持吊件与塔架间距不小于___。
A. 上升随之松出
B. 上升随之收紧
C. 200mm
D. 100mm
【多选题】
提升(顶升)抱杆时,不得少于___腰环,腰环固定钢丝绳应呈___,同时应设专人指挥。
A. 两道
B. 水平并收紧
C. 三道
D. 平行
【多选题】
座地摇(平)臂抱杆分解组塔时,___时,应将起吊滑车组收紧在地面固定。
A. 大风
B. 停工
C. 阴天
D. 雨雪天
E. 过夜
【多选题】
抱杆就位后,四侧拉线应___,组塔过程中应有专人值守。
A. 放松
B. 收紧
C. 固定
D. 不固定
【多选题】
吊件离开地面约___时应暂停起吊并进行检查,确认正常且吊件上无搁置物及人员后方可继续起吊,起吊速度应___。
A. 100mm
B. 200mm
C. 均匀
D. 缓慢
【多选题】
在66kV~110kV电力线附近组塔时,起重机应接地良好。起重机及吊件、牵引绳索和拉绳与带电体的最小安全距离,沿垂直方向___m,沿水平方向___m。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
E. 1
【多选题】
杆塔拆除,以下不符合规定的是___。
A. 吊车整体拆除杆塔
B. 随意整体拉倒杆塔
C. 在塔上有导、地线的情况下整体拆除
D. 先拆导地线,后拆杆塔
【多选题】
下列关于跨越架搭设与拆除的说法正确的是___。
A. 跨越架的搭设应有搭设方案或施工作业指导书,并经审批后办理相关手续
B. 跨越架架体的强度,应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载
C. 搭设或拆除跨越架应设专责监护人
D. 跨越架搭设前应进行安全技术交底
【多选题】
下列关于跨越架的说法正确的是___。
A. 跨越架横担中心应设置在新架线路每相(极)导线的中心水平投影上
B. 跨越架横担中心应设置在新架线路每相(极)导线的中心垂直投影上
C. 各类型金属格构式跨越架架顶应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁
D. 跨越架上应悬挂醒目的警告标志及夜间警示装置
【多选题】
下列关于跨越架的说法正确的是___。
A. 强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用
B. 跨越架应经现场监理及使用单位验收合格后方可使用
C. 跨越架应经现场设计及使用单位验收合格后方可使用
D. 跨越公路的跨越架,应在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志
【多选题】
木质跨越架所使用的杉木杆,出现___等情况的不得使用。
A. 木质腐朽
B. 枯黄
C. 损伤严重
D. 弯曲过大
【多选题】
钢管跨越架宜用外径 48mm~51mm 的钢管,___应错开搭接,搭接长度不得小于0.5m。
A. 小横杆
B. 大横杆
C. 立杆
D. 扫地杆
【多选题】
钢管跨越架所使用的钢管,如有___等情况的不得使用。
A. 弯曲严重
B. 磕瘪变形
C. 表面有严重腐蚀
D. 裂纹
E. 脱焊
【多选题】
附件安装完毕后,方可拆除跨越架。___跨越架应自上而下逐根拆除,并应有人传递,不得抛扔。不得上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
A. 悬索
B. 钢管
C. 木质
D. 毛竹
E. 新型金属格构式
【多选题】
下列关于人力及机械牵引放线的说法正确的是___。
A. 放线时的通信应畅通、清晰、指令统一,不得在无通信联络的情况下放线
B. 放线时作业人员站在线圈内操作
C. 被跨越的低压线路或弱电线路需要开断时,应事先征得有关单位的同意
D. 穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用
【多选题】
下列关于人力及机械牵引放线说法正确的是___。
A. 放线滑车使用前应进行外观检查
B. 带有开门装置的放线滑车,应有关门保险
C. 线盘架应稳固,转动灵活,制动可靠。必要时打上临时拉线固定
D. 被跨越的低压线路或弱电线路开断时应有防止电杆倾倒的措施