【单选题】
认为银行的利润最大化目标促使其系统内增加有风险的活动,导致系统内的内在不稳定性,这一观点属于( )。___
A. 信息不对称理论
B. 保护债权理论
C. 金融风险控制论
D. 市场失灵理论
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
关于基础货币的说法,正确的是( )。___
A. 它是单位定期存款和单位其他存款之和
B. 中央银行通过其资产业务创造基础货币
C. 它是中央银行的非货币性负债
D. 中央银行通过卖出黄金投放基础货币
【单选题】
关于利率期限结构的预期理论的说法,错误的是( )。___
A. 长期利率波动高于短期利率波动
B. 如果短期利率较低,收益率曲线倾向于向上倾斜
C. 随着时间的推移,不同期限债券的利率具有同向运动的趋势
D. 长期债券的利率等于一定时期内人们所预期的短期利率的平均值
【单选题】
某证券的β值为1.1,且市场投资组合的实际收益率比预期收益率高10%,则该证券实际收益率比预期收益率高( )。___
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.85
D. 0.11
【单选题】
金融衍生品市场中允许进行保证金交易,这意味着投资者可以从事几倍甚至几十倍于自身拥有资金的交易,放大了交易的收益和损失。这体现了金融衍生品的( )特征。___
A. 杠杆比例高
B. 定价复杂
C. 高风险性
D. 全球化程度高
【单选题】
某投资者买入一只股票的看跌期权,当股票的市场价格低于执行价格时,该投资者正确的选择是( )。___
A. 行使期权,获得收益
B. 行使期权,全额亏损期权费
C. 放弃合约,亏损期权费
D. 放弃合约,获得收益
【单选题】
2015年10月,我国对商业银行和农村合作金融机构等不再设置( )浮动上限,我国的利率管制时代宣告终结。___
A. 存款利率
B. 贷款利率
C. 债券市场利率
D. 银行间市场利率
【单选题】
一般来说,流动性差的债权工具的特点是( )。___
A. 风险相对较大、利率相对较高
B. 风险相对较大、利率相对较低
C. 风险相对较小、利率相对较高
D. 风险相对较小、利率相对较低
【单选题】
存款性金融机构是吸收个人或机构存款,并发放贷款的金融机构。下列金融机构中,属于存款性金融机构的是( )。___
A. 养老基金
B. 投资银行
C. 保险公司
D. 信用合作社
【单选题】
经批准在中华人民共和国境内设立的,不吸收公众存款,以小额、分散为原则,为中国境内居民个人提供以消费为目的的贷款的是( )。___
A. 财务公司
B. 金融租赁公司
C. 消费金融公司
D. 汽车金融公司
推荐试题
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. 方向舵偏航阻尼有反馈.
C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. 不可以,必须更换翼尖刹车.
D. 不可以,只能在地面复位.
【单选题】
当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___
A. 正驾驶取得优先权
B. 脱开自动驾驶
C. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. 只要油门在反推位.
D. 只要扰流板手柄预位.
【单选题】
如果需要操纵杆固定在定中位以进行维护,可以怎样达到此目的?___
A. 可以在驾驶舱内安装固定销
B. 可以在操纵杆上安装夹具
C. 可以在电子舱内安装固定销
D. 不可以固定
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里?___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合(engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有:1)力矩限制器 TORQUE LIMITER 2)传输齿轮箱 3)扭力管 4)作动器。___
A. 1)2)3)4)
B. 2)3)4)
C. 1)3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度