【单选题】
遗传性乳光牙本质的临床表现如下,除外___
A. 仅发生在前牙列
B. 光照下呈现乳光
C. 牙釉质易剥脱,牙本质暴露
D. 牙冠易咀嚼磨损
E. X线片可见髓室和根管闭锁
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
四环素牙内脱色法说法错误的是___
A. 一般临床效果很满意
B. 远期疗效最佳
C. 有效地去除原来结合在牙本质中的四环素含量
D. 缺点是使活髓牙变成死髓牙
E. 适用于迫切要求美观而又不伴有釉质缺陷者
【单选题】
患者男,因上前牙有白色斑要求治疗。检查左上中切牙及右上中切牙唇面有白垩斑,探光滑、硬。余未见明显异常。该患牙诊断为___
A. 浅龋
B. 釉质发育不全
C. 氟牙症
D. 四环素牙
E. 遗传性乳光牙本质
【单选题】
男性,35岁。因全口牙自幼呈黄色,后似有加重为黄褐色,要求治疗。查见全口牙均为黄褐色,表面光滑无缺损。医师应做的重点询问是___
A. 牙病治疗史
B. 幼时患病史
C. 父母病史
D. 幼时居住地
E. 幼时患病用药史
【单选题】
男性,35岁,因右下第二前磨牙中央尖折断,被诊断为慢性根尖周炎。患牙不松动,X线片根尖部呈燕尾状吸收根尖周X线透射区5mm×5mm,边界较清楚。患牙的治疗为___
A. 拔除
B. 干髓治疗
C. 塑化治疗
D. 根管治疗
E. 牙髓摘除术
【单选题】
釉质发育不全的临床表现是___
A. 釉质表面暗白不透明、无光泽
B. 釉质表面缺损呈现蜂窝状
C. 釉质表面呈深度不等的带状或窝状凹陷
D. 重症时有实质性缺损
E. 以上均是
【单选题】
釉质发育不全的防治原则是___
A. 补充维生素d
B. 对釉质缺损者实施防龋处理
C. 轻症患牙可做脱色治疗
D. 重症患牙可做牙髓治疗
E. 前牙牙面缺损影响美观的可进行树脂贴面的修复
【单选题】
氟牙症的临床特点为___
A. 氟牙症多发生在乳牙，恒牙少见
B. 釉质损伤发生在单个牙或一组牙
C. 患牙的釉质损伤斑块边缘清楚
D. 患牙着色但不发生釉质的实质缺损
E. 患牙对摩擦的耐受性差,抗酸能力较强
【单选题】
牙体折断线累计牙冠与根部,斜行折裂多见均与口腔相通,牙髓往往暴露,断片动度大,触痛明显是哪种牙折的表现___
A. 冠折未露髓
B. 冠折露髓
C. 根折
D. 牙冠斜折
E. 冠根联合折
【单选题】
关于牙震荡的临床表现的说法,下列错误的是___
A. 患牙微酸痛感
B. 患牙可对于冷刺激一过性敏感
C. 牙冠完整,通常不伴有牙体组织的缺损
D. 不松动,有移位
E. 叩痛(±)~(+)
【单选题】
牙震荡主要表现为___
A. 周膜损伤,牙齿硬组织及牙龈无损伤
B. 牙周膜及牙龈组织损伤,牙体硬组织无损伤
C. 牙龈组织及牙体硬组织损伤,牙周膜无损伤
D. 牙龈组织、牙周膜、牙体硬组织均无损伤
E. 牙周膜、牙体硬组织、牙槽骨损伤
【单选题】
患者,女,7岁,左上颌中切牙因外伤致牙齿嵌入牙槽窝,最恰当的处理是___
A. 拔除患牙择期修复
B. 拉出嵌入的乳牙复位
C. 复位
D. 拔出后再植
E. 不处理,定期复诊
【单选题】
患者,男,8岁。两天前意外致上中切牙碰伤,现有咬物痛。查:左上1牙冠完整,牙龈无红肿,叩(-)。电测活力良好,l度松动,扪(-)X线片示根折线在根尖1/3处。处理应是___
A. 调(牙合)、观察
B. 根管治疗
C. 患牙拔除
D. 牙髓摘除
E. 不做处理
【单选题】
患者,男,33岁,2天前骑自行车跌倒,上前牙受伤,现咬合疼。检查:左上1牙冠完整,叩(+),电活力测验无反应,松动丨度，牙龈无红肿,X线片示根尖1/3处有根折线。该牙的处理应为___
A. 调(牙合)、固定
B. 立即做根管治疗术
C. 立即做牙髓摘除
D. 不做任何处理
E. 拔除患牙
【单选题】
患者。男。45岁,教师。因进食时牙酸疼。检查上4|4牙龈萎缩、无龋、牙颈部楔状缺损、牙清洁。每日刷牙2次,造成楔状缺损的原因不必考虑___
A. 刷牙方法不正确
B. 牙刷毛太硬
C. 刷牙用力过大
D. 喜进坚果
E. 牙膏中磨擦剂粗糙
【单选题】
3天来右上后磨牙痛重,冷热加剧,夜间痛而来就诊。近1年多来,右上磨牙进食时咬到某特定位置时出现撕裂样痛，冷热敏感,平时咬物不适。检查:16咬合面似有远中方向越过边缘嵴的细裂纹,颊尖高陡,无龋洞,不松动,叩痛(+)。16.为明确诊断做的重要检查是___
A. 染色检查
B. 温度试验
C. 探诊检查
D. 电活力测试
E. X线片检查
推荐试题
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
