【多选题】
乘客应遵守乘车规范, 。 ___
A. 听从车站工作人员的合理指示和要求
B. 文明有序进站、乘车,自觉维护车站和列车整洁
C. 爱护城市轨道交通设施设备
D. 维护良好公共秩序
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答案
ABCD
解析
暂无解析
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【多选题】
运营单位应当制定本单位客运服务质量标准,建立内部服务质量 机制,不断改进服务质量,提升乘客出行体验。 ___
A. 监督
B. 检查
C. 考核
D. 考评
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全乘客沟通机制,通过 等形式开展乘客交流活动,向乘客介绍客运组织和服务举措,了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 公众开放日
B. 接待日
C. 意见调查
D. “两微一端”
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全乘客沟通机制,通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形 式开展乘客交流活动, 。 ___
A. 向乘客介绍客运组织和服务举措
B. 了解公众诉求和意见建议
C. 及时回应乘客关切
D. 处理乘客投诉
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位 进行监督检查,每年组织开展服务质量评价,向社会公布服务质量评价结果,督促运营单位不断改进服务。 ___
A. 客运组织
B. 投诉反馈机制
C. 服务工作
D. 安全工作
【多选题】
为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道交通运营安全评估工作,《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》是根据 有关要求制定。___
A. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔201823号)
B. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号)
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔201853号)
D. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第7号)
【多选题】
负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营安全评估工作。___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营部门
【多选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的轨道交通运营 按职责 开展安全评估工作。___
A. 主管部门
B. 运输部门
C. 协商组织
D. 主导组织
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
关于城市轨道交通工程项目初期运营甩项工程描述正确的有 。___
A. 规模较大、较复杂的甩项工程完工验收合格并通过初期运营 前安全评估后,应当按照技术要求对相应内容开展正式运营前安全评估;
B. 规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估;
C. 规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,在通过初期运营前安全评估投入使用后,不受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估;
D. 对没有按期完成的甩项工程,城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织建设单位和运营单位分析原因、制定限期整改方案;
【多选题】
甩项工程影响 或 的重大问题,以及 、 设计变更情况应及时向城市人民政府报告。___
A. 影响运营安全;
B. 涉及他部门职责;
C. 延期;
D. 自然灾害;
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期 运营情况,可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。___
A. 系统功能核验;
B. 系统联动测试;
C. 系统功能测试;
D. 系统联动核验;
【多选题】
第三方安全评估机构应当通过 等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况,线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 查阅资料;
B. 人员问询;
C. 旁站检查;
D. 专项检测;
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同 等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 主管部门;
B. 建设单位;
C. 设备供应商;
D. 第三方机构;
【多选题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营 应当采取相应措施,限期整改到位。___
A. 主管部门;
B. 运营单位;
C. 设备供应商;
D. 有关责任单位;
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,对城市轨道交通线 网总体安全运行情况,特别是 等开展评估。___
A. 网络化运营;
B. 运营险性事件整改;
C. 供应商;
D. 隐患排查治理工作情况;
【多选题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络 化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有 条及以上投入运营的线路,且线路关联形成 。___
A. 4;
B. 5;
C. 环形状;
D. 网格状;
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的 ,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。___
A. 整改要求;
B. 整改期限;
C. 整改单位;
D. 建议措施;
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的,城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路;
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的;
C. 第三方安全评估认为需要开展的情形;
D. 其他需要开展的情形;
【多选题】
以下对第三方安全评估机构描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估;
B. 第三方安全评估机构应当对出具的安全评估报告负总责;
C. 主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的部分负责;
D. 任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作;
B. 正式运营前安全评估结果应作为城市轨道交通工程项目能否 开通正式运营的重要依据;
C. 运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标;
D. 安全评估结果应由城市人民政府复核;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 问题整改完成需经第三方安全评估机构复核确认、 并通过正式运营前安全评估;
B. 城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况,申请办理正式运营手续,并向社会公告;
C. 通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算;
D. 城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展正式运营前安全评估的,城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料;
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后,应当及时回复;
C. 形式符合要求的,应当启动安全评估;
D. 形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展正式运营前安全评估的,城市轨道交通运营单应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料;
B. 城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的 材料后,应当及时回复;
C. 形式符合要求的,应当在回复中写明具体原因;
D. 形式不符合要求的,应当启动安全评估;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见;
B. 第三方安全评估机构出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论;
C. 第三方安全评估机构对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
D. 城市轨道交通运营主管部门对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报 。___
A. 省交通运输主管部门;
B. 自治区交通运输主管部门;
C. 交通运输部;
D. 交通运输厅;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料;
B. 运营单位应对所提供情况和资料的真实性负责;
C. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员;
D. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料用于安全评估工作之外的其他用途;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位;
B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位;
C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位;
D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政府报告;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营;
B. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施后,城市轨道交通运营主管部门应当按照要求开展正式运营前安全评估;
C. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同初期运营;
D. 对城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中线路概况应包括以下 。___
A. 线路走向、里程、敷设方式、车站及车辆基地、变电所、控制中心等基本情况;
B. 设施设备配置、选型等情况(含主要技术参数);
C. 安全应急设施规划布局情况,与城市轨道交通线网及其他交通方式 的配套衔接情况;
D. 出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站 厅容纳能力等车站布局情况等;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下 。___
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险;
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险;
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险;
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下 。___
A. 客流交织风险、车站环境风险;
B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险;
C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险;
D. 施工作业客运组织风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中设备设施运行维护应包括以下 。___
A. 土建设施、车辆;
B. 供电系统、通信系统;
C. 信号系统、机电系统;
D. 客运系统、环控系统;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中人员管理应包括以下 。___
A. 继续教育;
B. 新增教育培训以及培训内容;
C. 转岗教育培训以及培训内容;
D. 复岗教育培训以及培训内容;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中应急管理应包括以下 。___
A. 应急机制、应急预案;
B. 应急演练;
C. 应急保障、险性事件;
D. 警示教育;
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【单选题】
以下关于外圆与搓齿的描述正确的是___
A. 外圆车大,导致搓齿后花键大径大,花键尖锐;
B. 外圆车大,导致搓齿后花键大径大,花键扁平;
C. 外圆车大,导致搓齿后花键大径大,花键饱满;
D. 外圆车小,导致搓齿后花键大径小,花键尖锐;
【单选题】
AAR2900i法兰轴叉的法兰与轮体的加工方式是激光焊接。激光焊接在焊接特性上的优势特征显而易见,以下关于激光焊接加工方法的特征错误的是___
A. 非接触加工,不需对工件加压和进行表面处理
B. 焊点小、能量密度高、适合于高速加工。
C. 短时间焊接,既对外界无热影响,又对材料本身的热变形及热影响区小,尤其适合加工高熔点、高硬度、特种材料
D. 不需要填充金属、不需要真空环境(可在空气中直接进行)、但会像电子束那样在空气中产生X射线的危险,因此要隔离
【单选题】
洛氏硬度计常用的三种测量方式分别为HRA、HRB、HRC,其中HRB控制试验力时使用的砝码质量为___
A. 10KG
B. 60KG
C. 100KG
D. 150KG
【单选题】
质量成本主要包括:___
A. 预防成本、故障成本、鉴定成本、外部保证质量成本
B. 预防成本
C. 故障成本
D. 鉴定成本
【单选题】
质量成本中的故障成本包括:___
A. 废品和三包索赔费用
B. 废品、返工、复检、停工损失
C. 质量事故处理费用、质量降级损失、保修费用
D. 内部故障成本和外部故障成本
【单选题】
花键综合环规的止端是用来检测___
A. 花键综合精度
B. 单项测量,即测量花键在分度圆上允许的最小弧齿厚
C. 单项测量,即测量花键在分度圆上允许的最大弧齿厚
D. 单项测量,即测量花键在分度圆上最大两针距
【单选题】
当产品质量特性值分布的均值与公差中心不重合时___
A. 不合格品率增大,过程能力指数不变
B. 不合格品率增大,过程能力指数增大
C. 不合格品率增大,过程能力指数减小
D. 不合格品率不变,过程能力指数减小
【单选题】
产品可靠性与_______有关___
A. 规定时间
B. 规定条件
C. 规定功能
D. 上述均有关
【单选题】
_______必须经最高管理者签署发布___
A. 质量手册
B. 质量管理体系文件
C. 评审手册
D. 质量管理体系方针
【单选题】
测量系统的精密度和准确度意思___
A. 相同
B. 相反
C. 分别代表一致性和正确性
D. 分别代表精确性和可追溯性
【单选题】
正态均值的90%的置信区间是从13.8067至18.1933。这个意思是___
A. 均值落在13.8067至18.1933范围内的概率是90%
B. 总体中所有值的90%落在13.8067至18.1933
C. 总体中所有样本值的90%落在13.867至13.1933
D. 置信区间变差均值的概率为90%
【单选题】
标准文件复审的结果不包括___
A. 确认标准继续有效
B. 予以修订
C. 重新制定
D. 予以废止
【单选题】
外径千分尺测量误差产生的原因以下正确的有___
A. 零点漂移
B. 测杆摆放不当
C. 棘轮不适当的测量力
D. 以上均是
【单选题】
________是质量管理体系建立与实施的关键。最高管理者应带头以增强顾客满意为目的,确保顾客要求得到确定并予以满足。___
A. 注重实效
B. 领导作用
C. 持续改进
D. 八项质量管理原则
【单选题】
模拟式仪器在读取其示值时,一般是估读到最小分度值的___
A. 1/10
B. 1/5
C. 1/2
D. 1/20
【单选题】
按照1~2位有效位数,对测量不确定度的数值进行修约时,一般要将最末位后面的数___
A. 四舍五入
B. 都进位而不是舍去
C. 化整取零
D. 都舍去而不是进位
【单选题】
顾客不包括___
A. 委托人
B. 相关方
C. 零售商
D. 消费者
【单选题】
______和管理评审都是组织建立自我评价、促进自我改进机制的手段___
A. 第一方审核
B. 第二方审核
C. 多方审核
D. 内部审核
【单选题】
不属于设计部门编制的质量检验文件的是___
A. 产品技术标准
B. 检验作业指导书
C. 产品使用说明书
D. 关键件与易损件清单
【单选题】
下列用来描述样本离散程序的统计量的是___
A. 样本均值
B. 样本中位数
C. 样本众数
D. 样本标准差
【单选题】
当分布在散布图上的点可能毫无规律,不过也不能完全否定这些点表示的变量间存在某种曲线的趋势,此时相关系数___
A. r=0
B. r=±1
C. r>0
D. r<0
【单选题】
产品可靠性与_______无关___
A. 规定时间
B. 规定条件
C. 规定功能
D. 规定维修
【单选题】
在制作排列图的过程中,为了抓住“关键的少数”,在排列图上通常把累计比率归类,其中在_______间的因素为主要因素。___
A. 0%~60%
B. 0%~70%
C. 0%~80%
D. 0%~90%
【单选题】
在试生产阶段,为保证批量生产的能力,PPK应超过___
A. 1.33
B. 1.67
C. 1.77
D. 1.53
【单选题】
大批量生产时,为保证批量生产下的产品品质状态不下降,CPK一般要求大于___
A. 1.43
B. 1.67
C. 1.66
D. 1.33
【单选题】
当CPK=1时,PPM为___
A. 2800
B. 3100
C. 2700
D. 2600
【单选题】
6sigma管理的核心不包括___
A. 追求零缺陷生产
B. 降低成本
C. 提高顾客满意度和忠诚度
D. 提高产品技术标准
【单选题】
MSA中的R&R 指的是___
A. 重复性和再现性
B. 重复性和稳定性
C. 稳定性和再现性
D. 稳定性和随机性
【单选题】
同一个评价人,采用同一种测量仪器,多次测量同一零件的同一特性时获得的测量值(数据)的变差指的是测量的___
A. 重复性
B. 稳定性
C. 随机性
D. 再现性
【单选题】
PPAP记录保存时间为___
A. 该零件生产时间再加上一个日历年
B. 三年
C. 二年再加一个日历年
D. 15年
【单选题】
APQP策划与定义阶段需要识别顾客呼声,正确的说法是___
A. 顾客的抱怨或建议
B. 内部/外部顾客处获得的数据和信息
C. 可以从市场调研,历史的保修记录和质量信息以及小组的经验中获取
D. 以上均是
【单选题】
内审的大致步骤为___
A. 审核策划,现场审核,审核报告,跟踪审核
B. 现场审核,审核报告,审核策划,跟踪审核
C. 审核报告,跟踪审核,现场审核,审核策划
D. 跟踪审核,现场审核,审核报告,审核策划
【单选题】
维氏硬度计压头的形状是___
A. 夹角为136°的方锥形
B. 夹角为126°的方锥形
C. 120°的圆锥形
D. 圆球形
【单选题】
根据JBT 9204-2008 钢件感应淬火金相检验标准,马氏体等级正确的是___
A. 0-10
B. 1-10
C. 3-6
D. 1-8
【单选题】
常温下,刀具材料的硬度应在____以上___
A. 50HRC
B. 60HRC
C. 80HRC
D. 100HRC
【单选题】
车削时,切削热传出途径中所占比例最大的是___
A. 车刀
B. 工件
C. 铁屑
D. 空气介质
【单选题】
齿圈、防尘盖、衬圈等与外星轮或轴叉装配时,为保证压装后的产品质量,外星轮或轴叉的倒角是___
A. 10°
B. 15°
C. 30°
D. 45°
【单选题】
在SDS标准中要求PFMEA通常应多长时间评审一次?___
A. 每个月
B. 每半年
C. 每年
D. 不用评审
【单选题】
在试生产过程中,对其初始过程能力指数Ppk值进行测定时,应选取多少个工件?___
A. 10~50件产品
B. 50~100件产品
C. 100~300件产品
D. 300~500件产品
【单选题】
当程序中出现F550时,表示为___
A. 进给率为550rev/min
B. 进给速度为550mm/min 
C. 进给量为550mm/min
D. 进给速度为550m/min