【判断题】
在“10+3”机制的带动下,东亚各国在非传统安全领域的合作正不断加强。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
“一带一路”不是一个实体和机制,而是合作发展的理念和倡议,是依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台。
A. 对
B. 错
【判断题】
美国虽视中国为主要潜在对手,并采取措施对中国防范遏制,虽然双方在反恐、朝核、维持台海稳定及经贸合作领域存在共同利益,但仍要求与中国发生对抗。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切军事斗争和军事活动,归根结底都要依靠综合国力,特别是经济、科技和军事实力的支撑,并受其制约 。
A. 对
B. 错
【判断题】
2014年10月24日,包括中国、印度、新加坡等在内21个首批意向创始成员国的财长和授权代表在北京签约,共同决定成立亚太经合组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际战略格局是指国际社会中国际战略力量之间在一定历史时期内相互联系、相互作用而形成的具有全球性的、相对稳定的力量对比结构及基本态势。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个国家或国家集团在国际社会中的行为能力和影响力,固然要取决于多种因索,但军事实力是其中最基本的、长期起作用的决定性因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
美国在第二次世界大战后成为资本主义世界的霸主, 重要的原因就是它拥有世界上最强大的经济和军事实力。从历史上看, 国际战略格局的发展变化, 往往以世界经济格局的发展为先导。
A. 对
B. 错
【判断题】
一定的国际秩序总是由在国际战略格局中居于主导地位的国家或国家集团制定的,或是在很大程度上受到这些国家意志的制约和影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际秩序一经建立,它对国际战略格局会起到强制性的维护作用,但在旧格局解体的情况下,原有的国际秩序不会在一定范围和一定程度上继续产生影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
24第二次世界大战以前,国际秩序的本质特征是强权政治和殖民政治。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际战略格局按其范围大小,也可以区分为世界格局和地区格局,这两个层次既有其独立性,又有其关联性。
A. 对
B. 错
【判断题】
真正具有世界意义的国际战略格局是在现代资本主义发展的基础上形成和发展起来的。
A. 对
B. 错
【判断题】
第二次世界大战后,世界秩序被重新安排,形成了以凡尔赛—华盛顿体系为基础的两极格局。
A. 对
B. 错
【判断题】
苏联解体,使持续了近半个世纪的东西方美苏两大集团之间激烈对抗的冷战格局彻底终结。
A. 对
B. 错
【判断题】
美国“一超独霸”的局面是两极体制被打破后的一种过渡现象,在这个过渡期内,国际战略格局呈现的基本态势将是“一超多强”,又是一个终将被多极体制所取代的暂时历史进程。
A. 对
B. 错
【判断题】
亚太经合组织是当今世界上规模最大、一体化程度最高的地区经济集团,具有雄厚的经济、科技和军事实力。
A. 对
B. 错
【判断题】
江泽民早在1990年初就曾指出:“所谓多极,中国算一极,中国不要贬低自己,怎么样也算一极。”
A. 对
B. 错
【判断题】
世界将在地缘上分为欧洲、原苏联地区、亚太、中东、拉美和非洲等六大军事区域,形成各具特色的地区军事格局。
A. 对
B. 错
【判断题】
东盟各国的“东盟地区论坛”已成为亚太地区第一个政府间的多边安全对话机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海合作组织把打击三股势力、维护地区安全与稳定作为首要任务,近年来还逐步加强合作打击中亚地区日益严重的毒品走私活动,把遏制和铲除毒品走私纳入反恐合作的框架之中。
A. 对
B. 错
【判断题】
35美国的“新干涉主义” 和战略扩张成为国际局势动荡的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
总体稳定是世界形势的主流。
A. 对
B. 错
【判断题】
两极世界解体后,全球性的军事对抗已不复存在,爆发世界大战的可能性越来越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融安全在国家经济安全乃至整个国家安全中的战略地位空前上升, 并相对军事安全而言成为当代国家安全斗争的又一主战场。
A. 对
B. 错
【判断题】
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国是世界上拥有邻国最多的国家。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国周边地区也是世界上大国最集中的地区,且多为军事强国。
A. 对
B. 错
【判断题】
从地缘政治的角度看,美国也是中国的邻国,因为它在中国周边有强大的力量存在和战略影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
台湾海峡是连接太平洋和印度洋的海上交通咽喉,扼控两洋航线的枢纽,是亚太各国经贸发展的“生命阀”。
A. 对
B. 错
【判断题】
当今世界五大热点地区:中东波斯湾、中亚、南亚次大陆、台湾海峡、朝鲜半岛,几乎都在中国周边。
A. 对
B. 错
【判断题】
45为打破美、前苏两个超级大国对我国实施的战略包围,我国先后采取了一系列重大战略性举措。从抗美援朝、中印边境自卫反击战、援越抗美斗争到中越边境自卫还击作战等,有力地打击了霸权主义行径。
A. 对
B. 错
【判断题】
新中国成立到20世纪60年代,对我国独立和安全的威胁主要来自美国。美国不甘心在中国内地的失败,长期推行政治上孤立、经济上封锁、军事上威胁的反华、仇华政策。
A. 对
B. 错
【判断题】
钓鱼诸岛自古以来一直是中国领土不可分割的部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
2009年至今,中国海监执法船、中国海警巡航编队多次开赴钓鱼岛,既是依法行使对中国领土钓鱼岛及其附近海域的巡航执法,也是中国行使对钓鱼岛主权的具体体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
南海是我国同东南亚各国交往的重要纽带,南沙群岛是拱卫我国南大门的第一道海上战略屏障,也是保卫海上通道安全的前沿阵地。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际恐怖势力在中国周边的频繁滋事,恶化了中国周边环境,直接危害着中国国家安全。
A. 对
B. 错
【简答题】
名词解释 1战略:
【简答题】
名词解释 2战略手段:
【简答题】
名词解释 3国际战略格局:
【简答题】
名词解释 4中国周边安全环境:
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对__________的安全评估工作进行监督。___
A. 运营公司
B. 建设公司
C. 第三方评估机构
D. 设备维护单位
【单选题】
城市轨道交通工程项目正式运营前安全评估以及城 市轨道交通运营期间安全评估工作应当按照__________执行。___
A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
B. 《城市轨道交通初期运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》
C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》
D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
【单选题】
为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道 交通运营安全评估工作,根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交 通安全运行的意见》(国办发〔201823号)、《城市轨道交通运营管 理规定》(交通运输部令2018年第8号)等有关要求,制定_______。___
A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
B. 《城市轨道交通初期运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》
C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》
D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
【单选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程,应进行充分论证,在确保原设计的安全和基本服务功能不缺失,________和基本服务能力指标不降低的前提下,方可变更设计并履行手续。___
A. 基本服务能力
B. 设备性能
C. 系统运转能力
D. 安全性能
【单选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程,应进行充分论证,在确保原设计的安全和基本服务功能不缺失,安全性能和________指标不降低的前提下,方可变更设计并履行手续。___
A. 基本服务能力
B. 设备性能
C. 系统运转能力
D. 安全性能
【单选题】
___________当对城市轨道交通工程项目 是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。___
A. 城市人民政府
B. 运营主管部门
C. 第三方安全评估机构
D. 运营单位
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具________前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论。___
A. 试运营
B. 正式运营
C. 线路开通
D. 试运行
【单选题】
_____________应当对第三方安全评估机构的安 全评估工作进行监督,可从交通运输部城市轨道交通运营专家库 中聘请专家协助开展监督工作。___
A. 城市人民政府
B. 线网各运营单位
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 区县级政府单位
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。___
A. 安全评估
B. 安全管理
C. 消除隐患
D. 规避风险
【单选题】
运营单位应当统筹协调建设单位及_________配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,并对所提供情况和资料的真实性负责。___
A. 建设单位
B. 设备供应商
C. 设备维护单位
D. 运营主管部门
【单选题】
每座车站巡视频率不应低于每 小时一次,巡查范围应覆 盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、 等进行巡视,并及时处理异常情况。___
A. 轨行区
B. 通道
C. 电扶梯
D. 设备区
【单选题】
车站站长等车站客运人员应掌握 、 等基础客流数据,了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。___
A. 站台容纳能力、客流规律
B. 车站容纳能力、客流峰值
C. 设备通行能力、客流峰值
D. 客流预警值、客流峰值
【单选题】
客流预警值设置应科学合理,并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合站台设计容纳能力、设施设备配置、客流规律等。___
A. 设施设备配置、客流规律
B. 车站容纳能力、客流峰值
C. 设备通行能力、客流峰值
D. 客流预警值、客流峰值
【单选题】
车站发生火灾等突发事件时,车站工作人员应报告 ,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。___
A. 行车调度部门
B. 票务调度
C. 信号调度部门
D. 值班站长
【单选题】
车站发生火灾等突发事件时,车站工作人员应报告 ,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。___
A. 行车调度部门
B. 票务调度
C. 信号调度部门
D. 值班站长
【单选题】
乘客投诉应在 小时内受理、在 个工作日内处理完毕、 及时将处理结果告知乘客; ___
A. 12 3
B. 6 5
C. 24 7
D. 48 7
【单选题】
查阅乘客投诉受理制度及相关监督、考核文件和工作总结、 相关专项调查报告;抽查 份投诉受理及答复记录或现场拨打 投诉人电话,核查上述管控措施已落实到客运服务管理。___
A. 1-2
B. 3-5
C. 3-4
D. 5-6
【单选题】
列车驾驶员、调度员、行车值班员、 、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训,考核不合格的,应及时调整工作岗位。___
A. 安检人员
B. 客运值班员
C. 客运服务人员
D. 值班站长
【单选题】
新增的运营人员,应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗 以上的复岗员工,应通过相关再教育培训,经考核合格后方可上岗。___
A. 12个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时,应经过本线路的学习考试,并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于 天的现场业务操作。___
A. 15
B. 7
C. 30
D. 45
【单选题】
应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。___
A. 车站站务人员
B. 设备维修人员
C. 列车驾驶员
D. 信号系统维护人员
【单选题】
查阅运营单位综合及专项年度应急演练计划、演练记录、演练评估及总结报告,核查演练计划得到有效落实,其中综合应急预案实战演练每 至少组织一次、专项应急预案实战演练每半年至少组织一次、专项应急预案具备至少每 全部演练一次的要求。___
A. 一年 一年
B. 半年 一年
C. 三年 三年
D. 半年 三年
【单选题】
查阅应急演练评估报告,发现的问题已及时整改,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 三个月
B. 一年
C. 六个月
D. 半个月
【单选题】
初期运营期间,有效乘客投诉回复率应为 %,有效乘客投诉率不应大于百万分之三。___
A. 98
B. 90
C. 95
D. 100
【单选题】
施工请销点、 等管理制度应明确规定施工登记、人员安全教育、现场作业监控及检查等安全要求。___
A. 隔离围挡
B. 现场清理
C. 动火作业
D. 封站
【单选题】
考试不合格人员应有 ,对考核不符合要求的人员已按规定进行了岗位调整。___
A. 岗位调整记录
B. 补考记录
C. 考核记录
D. 书面检查记录
【单选题】
运营单位应按规定针对综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案开展应急演练,随机选取场景,运营结束后开展1次事前不通知演练时间、 地点和内容的突击式实战应急演练。抽查至少 个班组,核查现场处置方案已按要求每年全部演练一次。___
A. 5
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。抽查不少 座车站,现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态,应与预案规定相符。___
A. 5
B. 2
C. 1
D. 3
【单选题】
正线常规钢轨探伤频率不低于 ;车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年;铝热焊焊接接头的探伤频率不低于 ,闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。___
A. 1次/2月, 1次/半年
B. 1次/3月, 1次/半年
C. 1次/3月, 1次/年
D. 1次/6月, 1次/年
【单选题】
设施设备运行维护等符合有关运行维护管理制度和技术规程,保证设施设备技术状态良好,安全功能和性能完整有效,技术指标、技术参数保持在 内。___
A. 基本值
B. 正常值
C. 容许值
D. 对应值
【单选题】
抽查保护区管理制度和巡查记录,核查巡查内容和巡查频次符合有关规定,现场查勘保护区提示或警示标志,应状态完好;抽查至少 个保护区作业项目,核查作业项目技术审核和作业监控符合有关规定,保护区发现影响运营安全的问题已完成整改。___
A. 3
B. 2
C. 1
D. 5
【单选题】
初期运营最后三个月,售票机可靠度应不低于 ;检票闸机可靠度应不低于 。___
A. 99%,99%
B. 98%,99%
C. 98%,98%
D. 99%,98%
【单选题】
针对排水设施阻塞可能导致风险,在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查,及时发现淤积、堵塞、滞水等 现象,巡查频率不低于 ,汛期应提高防排水设施巡查频次。___
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
【单选题】
针对车辆蓄电池容量与电压不足可能影响乘客疏散或发生客伤的风险,应将蓄电池的状态检查、容量与电压测试纳入 。___
A. 车辆维修规程
B. 车辆操作规程
C. 车辆维护规程
D. 车辆检修规程
【单选题】
和可靠性。___
A. 有序性
B. 安全性
C. 完整性
D. 稳定性
【单选题】
针对供电系统误操作可能导致行车事故的风险,在相关岗位操作规程和维修规程中制定的风险管控措施应将电源系统 切换错误、电力监控系统远动误操作等风险的防范措施纳入相关制度文件和规程。___
A. 自动
B. 安全
C. 供电系统
D. 手动
【单选题】
检查线路供电系统运行状态与故障趋势分析报告,抽查供电系统 个月运行与故障维修记录。___
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
针对通信系统失效可能导致中断行车的风险,现场勘查通信系统状态显示,抽查系统运行记录,以及系统远程集中网络管理功能、各子系统的故障自诊断功能等运行的 。___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 有效性
D. 稳定性
【单选题】
车载信号系统、轨旁信号系统等设备的运行环境应保持在 所要求的范围。___
A. 维修规程书
B. 技术规格书
C. 性能规格书
D. 作业规程书