【判断题】
救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时,应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时,救援动车组列车长负责组织放置;
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客换乘完毕,救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后,通知被救援动车组列车长换乘完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列各处所禁止吸烟,加强禁烟宣传,发现吸烟行为及时劝阻,并由公安机关依法查处。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并由列车长监控车门开启状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全,作用良好,定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
出、入动车所前,由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接。
A. 对
B. 错
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,规范使用,使用中有人监管,用后清洁,餐车离人断电。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由司机及乘警负责,非主控端(不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车站停时,前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责,中部车门看管由随车机械师负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后,上车并立即通知司机集控关门,司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态,确认无误后方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时,立即同时呼叫列车长,列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组站停后,CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作,故障处理后,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位(如进行换端作业,则按换端后分工进行紧急解锁复位)。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”,即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后,列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后,通知动车组司机,联控用语为:“××次司机,车门隔离完毕,监控人员已经到位,请确认车门隔离状态”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责,对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的,总公司将通报批评,督促整改。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后,列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因,并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车站停时,严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟,监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后,原则上先由乘务员到场确认,随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车,请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整,且在车站内和列车上不要拆卸包装,以免运输过程中对旅客造成意外伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处,以免影响旅客通行或应急疏散;也不要放在行李架上,以免坠落砸伤旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车要加强禁烟宣传。始发站、中途站开车后应及时广播宣传禁烟相关内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车长接到司机通知后,应立即广播告知旅客临时停车,通知列车员巡视车辆车门,解答旅客问题,安抚旅客情绪,制止旅客不安全行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现司机突发疾病后,机械师协助寻找具备医务知识的旅客参与救治;无相关医务人员时,组织相关人员(红十字救助员或具备医疗知识的相关人员)按照常识做好基本保护。同时负责事故现场的组织协调工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对暂无脱落风险的,列车长要注意观察变化情况,有异常时及时通知车辆乘务员确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护网安装完毕,乘务员确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停稳后,随车机械师手动打开车门,对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑,并确认状态后通知列车长,列车长在确认防护后报告动车组司机,司机在接到限速命令后,方可按规定起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车发生相撞事故,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行,并由就近列车员负责车上监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车长接到司机通知后,应立即广播告知旅客列车为临时停车,并通知车上列车员巡视好车门,解答旅客问题,安抚旅客情绪,并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有在车厢内吸烟的旅客,乘务人员应立即上前制止,迅速熄灭烟蒂,驱散烟雾,最大限度地降低烟雾浓度,严防影响行车;
A. 对
B. 错
【判断题】
《动车组消防安全管理暂行规定》中起火车厢旅客疏散完毕后,关闭通道阻火门。
A. 对
B. 错
【判断题】
当车内电气设备、旅客行李物品发生火情或车厢内冒烟(无明火)不危及本列车安全时,可不停车,按有关规定限速运行至就近车站处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
当车厢内旅客携带易燃易爆危险物品发生爆炸燃烧,火势迅速蔓延危及本列安全时,应快速运行至前方站停车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中处理故障时,在接触网带电区域应穿上防护用具可以上车顶。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用区间换乘,救援动车组列车到达指定位置,由现场救援指挥负责人统一指挥,救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生食品安全问题,联挂考核责任客运段,A类问题每件减11分,B类问题每件减1分;发生食品安全旅客投诉事件并经调查核实的,每件减3分,未能妥善处理导致事态扩大的,视情节给予降档、失格处理;发生食品安全事故,当月考核失格。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生其他公共卫生安全问题,B类问题每件减1分,C类问题3件减1分。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
配电线路和设备停电检修,接地前,应使用接触式验电器或测电笔。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
检修联络用的断路器(开关)、隔离开关(刀闸),应在其来电侧验电。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电线路和设备停电后,检修或装表接电前,应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
装设、拆除接地线可不在监护下进行。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘导线的接地线应装设在验电接地环上。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成,且高压接地线的截面积不得小于16mm2。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔无接地引下线时,可采用截面积大于190mm2(如φ16圆钢)、地下深度大于0.6m的临时接地体。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备的盘柜检修、查线、试验、定值修改输入等工作,宜在盘柜的前后分别悬挂“在此工作!”标示牌。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
部分停电的工作,小于表3-1规定距离以内的未停电设备,应装设固定遮栏。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
低压开关(熔丝)拉开(取下)后,应在适当位置悬挂“禁止合闸,有人工作!”或“禁止合闸,线路有人工作!”标示牌。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止越过遮栏(围栏)。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
因工作原因需短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时,应有人监护。完毕后应立即恢复。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生时,巡视人员与派出部门之间应保持通信联络。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
单人巡视,禁止攀登杆塔和配电变压器台架。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
无论高压配电线路、设备是否带电,巡视人员不得单独移开或越过遮栏;若有必要移开遮栏时,应工区领导同意,并保持表3-1规定的安全距离。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站、开闭所、箱式变电站等的钥匙至少应有三把,一把专供紧急时使用,一把专供运维人员使用。其他可以借给经批准的高压设备巡视人员和经批准的检修、施工队伍的工作负责人使用,但应登记签名,巡视或工作结束后立即交还。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电网巡视时,禁止触碰裸露带电部位。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作有就地操作和遥控操作两种方式。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
监护操作时,应由对设备较为熟悉者作操作人。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
经设备运维管理单位考试合格、批准的检修人员,可进行配电线路、设备的单人操作。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
实行单人操作的设备、项目及操作人员需经设备运维管理单位及调度控制中心批准。( ) 答案:错误122. 短时间退出防误操作闭锁装置,由配电运维班班长批准,并应按程序尽快投入。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作时发令人和受令人应先互报单位和姓名,发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时,高压指令和低压指令应录音并做好记录。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作班组的现场操作,在完成操作后应做好记录。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔逐项填写。操作票票面上的时间、地点、线路名称、杆号(位置)、设备双重名称、动词等关键字,若有个别错、漏字需要修改、补充时,应使用规范的符号,字迹应清楚。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
现场倒闸操作应执行唱票、复诵制度,宜全过程录音。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人应按操作票填写的顺序逐项操作,每操作完一项,应检查确认后做一个“√”记号,全部操作完毕后进行复查。复查确认后,受令人应立即汇报发令人。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
监护操作时,操作人在操作过程中不得有任何未经监护人同意的操作行为。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人不得解除闭锁装置。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备操作后无法看到设备实际位置时,应通过间接方法来判断设备位置。判断时,至少应有两个非同样原理或非同源的指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,方可确认该设备已操作到位。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
单人操作、检修人员在倒闸操作过程中禁止解锁;若需解锁,应待增派运维人员到现场,履行手续后处理。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
操作没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)或跌落式熔断器,应使用绝缘棒。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路和设备停电后,在未拉开有关隔离开关(刀闸)和做好安全措施前,不得触及线路和设备或进入遮栏(围栏),以防突然来电。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错