【判断题】
新民主主义革命总路线反映了中国革命的基本规律。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
“三个代表”重要思想进一步回答的核心问题是“建设什么样的党,怎样建设党”。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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科学发展观的实质是要实现经济社会更快更好地发展。
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A. 对
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和平与发展成为时代主题是邓小平理论形成的时代背景。
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党的十三大,第一次对中国特色社会主义理论的主要内容作了系统概括。
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改革开放是决定当代中国命运的关键决择。
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“三个代表”重要思想,是我们党的立党之本、执政之基、力量之源。
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B. 错
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科学发展观最鲜明的精神实质是解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实。
A. 对
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胡锦涛明确指出:“社会和谐是中国特色社会主义的本质属性。”
A. 对
B. 错
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毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系,都是马克思主义中国化的理论成果,都是中国化的马克思主义。
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社会主义社会的基本矛盾是生产力和生产关系、经济基础和上层建筑之间的矛盾,因此必须通过社会主义革命来解决(可以通过社会主义制度自我完善和发展加以解决)。
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【判断题】
科学发展观最鲜明的精神实质是解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实。
A. 对
B. 错
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毛泽东在《新民主主义论》(《中国革命和中国共产党》)一文中首次提出了“新民主主义革命”的科学概念。
A. 对
B. 错
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毛泽东认为,政策和策略是党的生命。
A. 对
B. 错
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在半殖民地半封建的中国,社会各阶级所占比重可以概括为“两头小中间大”。
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建国后,我国对民族资本主义工商业的社会主义改造实行统购包销(和平赎买)的政策。
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中国特色社会主义理论体系是在和平与发展成为时代主题的历史条件下形成和发展起来的。
A. 对
B. 错
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A. 对
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解放和发展生产力是每一个社会制度固有的历史使命和根本任务,因而它不能作为体现社会主义本质属性的范畴。
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社会主义初级阶段是泛指任何国家进入社会主义都会经历的起始阶段。
A. 对
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新民主主义革命的领导者是无产阶级,因此无产阶级先锋队——中国共产党的成立是新民主主义革命的开端。
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在同资产阶级结成统一战线时,要保持无产阶级的独立性,实行又团结又斗争、以斗争求团结的政策。
A. 对
B. 错
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中国民主革命经历了新、旧两个发展阶段,“旧”阶段转化到“新”阶段的根本标志是中国社会主要矛盾的变化。
A. 对
B. 错
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城市轨道交通工程项目符合上述前提条件,开展初期运营前安全评估的,由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件,工程质量验收监督意见,以及建设单位编制的环保验收报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。
A. 对
B. 错
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第三方安全评估机构近3年内与被评估单位有聘用关系可以遴选。
A. 对
B. 错
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第三方安全评估机构所在单位与被评估单位有隶属关系可以遴选。
A. 对
B. 错
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第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。
A. 对
B. 错
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第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历5年以上的技术人员。
A. 对
B. 错
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城市轨道交通运营安全专家库中的专家受城市轨道交通运营主管部门聘请,对初期运营前安全评估协助开展监督工作时,应对第三方安全评估机构的工作程序、执行标准等合规性进行监督并提交书面意见,发现存在回避评估关键内容、违反评估程序等行为的,应当及时报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
专家有权根据评估监督工作需要,进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
投入使用的正线、试车线和车场线应满足列车运行和应急救援需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段,还应具有锁定轨温、单元轨节长度等技术资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路基标,十米标、坡度标、曲线要素标等线路标 志,限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于2个直通地面的出入口具备使用条件;共用站厅公共区的 换乘车站,站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出 入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地;当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于3m时,应采取护栏或其 他安全防护措施;影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件;车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有五台电梯和一组上、下行自动扶梯具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站公共区地板应防滑,列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱 门等暗门应安装门锁和把手。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通,出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理; 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站控制室和控制中心具备通风设备状态信息 显示和故障报警功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站检票机群均应有不少于2个通道 具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道具有语音安全提示功能、电梯具有视频监视和门防夹保护功能,以及电梯的车站控 制室、轿厢、控制柜或机房之间具备三方通话功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道使用标志、警示标志和安全须知应齐全醒目。
A. 对
B. 错
【判断题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
各列车运行里程均不少于20000列公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急门、端门应能向站台侧旋100度平开,打开过程应顺畅,不受地面及其他障碍物(含盲道)的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍,区间隧道、连接通道结构不应漏水,轨道道床面应无渗水。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于6个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日。
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构,并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
A. 对
B. 错