相关试题
【填空题】
包豪斯在设计理论上提出了三个基本观点，分别是（1）——（2）设计的目的是人而不是产品（3）——
【填空题】
美国商业性设计的核心是“有计划的商品废止制”，它主要有三种形式：1.——2.——3.——
【填空题】
新艺术运动手首先发起在——，这场遍及整个欧洲的设计运动在不同的国家有些不同的表现，新艺术在法国被称为——，在比利时被称为——，在西班牙主要体现在巴塞罗那的——，在德国被称为——
【填空题】
“形式追随功能”是美国设计大师——的一句名言
【填空题】
20世纪初设计大师——受聘为德国通用电气AEG的艺术顾问，全面负责该公司视觉识别系统，建筑，产品的设计工作
【填空题】
可口可乐和壳牌石油的VI视觉设计系统，由美国著名设计大师——设计
【填空题】
蒙德里安是荷兰——艺术运动大师，康定斯基是俄国——艺术运动大师，毕加索是——画派大师，马蒂斯是——画派大师
【填空题】
法国的——和德国的——是哥特式建筑的杰出代表
【填空题】
汽车工业的真正革命是从——的T型车和流水装配作业开始的
【填空题】
包豪斯是由德国——和——合并而创建的，三任校长分别是——，——，——
【填空题】
包豪斯学校成立于——年，位于德国的——市
【填空题】
包豪斯在德国的校舍是由——设计的，它属于——风格
【填空题】
——年原包豪斯教师——在美国创办新包豪斯学院
【填空题】
20世纪30-40年代在欧美最流行的设计风格是——
【填空题】
美国设计师职业化后，第一代最负盛名的设计师是——
【填空题】
1.___是指存在于个体周围的最小空间范围。它是人生理心理上所需要的最小空间。
【填空题】
2.___的害处主要是影响观察，因此，在环境设计时，应尽量避免强光和___的出现。
【填空题】
3．人体尺寸的测量可分为两类，即___和___。
【填空题】
4.___年___整理出著名的人体比例图，显示出理想的人体比例关系。
【填空题】
5.___是指人放松坐着时，从座椅___到头顶的垂直距离。
【填空题】
6.___是在完成室内基本功能的基础上，进一步提高环境质量和品质的深化工程。
【填空题】
7.听觉具有较大的工作范围，在___以内，耳朵是非常灵敏的，在这一距离内人与人进行交谈是没有问题的。
【填空题】
8. 人的眼睛能分辨出___万种不同的色彩，但在光线很暗时，一切色彩都变成___。
【填空题】
9.大众餐厅色彩环境可采用明快的___，给人干净整洁的印象。
【填空题】
10. 商业街的照度水平及亮度分布，一方面是指建筑物本身，另一方面是指整条大街的___。
【填空题】
美国的一项研究发现，45～65岁与20岁的人相比，身高减少___。
【填空题】
展示空间内的挂境线，一般高度是3.5～4米，国际惯例是 ___。
【填空题】
为避免儿童的攀爬，儿童围墙的高度应为___。
推荐试题
【判断题】
乘客事务处理时，能第一时间赶赴现场解决问题，受到乘客高度赞扬并受到外界媒体报道的。视其功绩与影响的大小，给予分公司嘉奖。
【判断题】
惩处按照严重程度由高到低分为C类惩处、B类惩处、A类惩处。
【判断题】
服务“红线”是指服务工作中不可触碰、不可逾越的底线。
【判断题】
员工在服务乘客过程中，主动谩骂、推搡乘客，与乘客发生肢体冲突的。应纳入服务奖惩办法中C类惩处
【判断题】
员工利用职务之便，未经允许下载、拍摄、散播、泄露公司内部图文声像、运营监控视频等资料，或泄露乘客个人信息，造成严重影响的，应纳入服务奖惩办法中A类惩处
【判断题】
首位接待乘客的员工应尽力满足乘客的合理诉求，如无法满足的，向乘客说明不清楚。
【判断题】
百分百回复原则：受理的乘客事务必须百分百回复乘客，并做好跟踪和台帐记录。
【判断题】
在乘客服务过程中，因员工工作舞弊行为造成乘客利益受损引发的投诉为二类有责投诉。
【判断题】
新闻媒体广泛报道，并造成一定影响的有责投诉为二类有责投诉
【判断题】
参观人员必须服从车站现场的管理，未经允许不得擅动车站设备设施和进出未授权的区域
【判断题】
车站属地范围内发生小贩摆卖、车辆乱停乱放时，及时进行劝导和清理现场，劝导无效时报告城市管理执法部门。
【判断题】
车站发生损坏车站公共资源设备设施的，由责任人承担
【判断题】
十字文明服务用语：“您好、请、谢谢、对不起、再见”
【判断题】
员工应执行“首问责任制”，禁用撞语、冷语、辩语。对自己无法回答的问询，应请教同事或引导乘客咨询其他工作人员，不得给乘客误导，不得互相推诿。
【判断题】
处理完乘客事务后，以“再见”结束，并以单手斜抬起60度角，作送别的礼仪。
【判断题】
厅巡岗人员应以乘客排队人数10人为临界点，及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数，以便值班站长决策。
【判断题】
交接班时，接班人员须提前做好售票、兑零准备工作，交班人员才可以终止售票、兑零工作，交接时间不超过5分钟，并尽可能减少对乘客服务的影响。
【判断题】
客服中心岗按“首问责任制”原则接受问询及处理乘客事务；
【判断题】
地铁运营要确保运营设施设备安全、运营环境安全、人身安全、消防安全等全方位安全，为市民提供更安全放心的出行环境
【判断题】
紧急情况下，站长、副站长、值班站长可调动地铁公安、车站保洁、保安、维修部门人员等在车站范围内的所有其他工作人员，参与车站应急处置。
【判断题】
最后一班载客列车开出前10分钟关闭 TVM、进站闸机，通知停止售票和兑零工作，并做好广播。
【判断题】
客运值班员巡视车站维护车站安全，防止意外事件发生。
【判断题】
首班载客列车到站前50分钟，按 设调指令开启环控系统并确认运行情况。
【判断题】
首班载客列车到站前15分钟确认照明开启，并开启 AFC 设备。
【判断题】
值班站长、站厅保安首班列车前10分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启。
【判断题】
上/下行末班载客列车开出前10分钟开始末班车广播。
【判断题】
最后一班载客列车开出后清站，确保车站无逗留人员，完成出入口、扶梯、电梯的关闭工作，确认工作照明、AFC 设备全部关闭。
【判断题】
巡视要求:认真、细致、周全、及时、真实。
【判断题】
一般类信息：紧急情况下，影响正常运营的各业务模块发生的异常事件。
【判断题】
客流组织工作坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前40分钟将运营前检查情况汇报行车调度员。
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有 1 米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，最好垂直控制。
【判断题】
首班载客列车到站前 30 分钟给客服中心岗配好票。
【判断题】
学龄前儿童、行动不便的老人、残疾人、弱智人士、精神病人、突发病人、酗酒者和携带导盲犬的等，应由健康成人陪同进站乘车。否则站务人员应劝其离开车站。
【判断题】
车站值班站长为本站消防安全第一责任人，对本站消防安全负责。
【判断题】
分公司内部安全考试为百分制，80分及以上为合格，考试不合格者，延期进行补考，如补考仍不合格者，则交由人力资源处处置。
【判断题】
对于新进员工，岗前接受三级安全教育的时间不得少于48学时。
【判断题】
一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
【判断题】
转岗、晋级、返岗（离岗一年以上）人员须参加处室级和班组（车站）级安全教育培训
