重瓦斯保护必须投入运行，不能改投信号。_答案

【判断题】

重瓦斯保护必须投入运行，不能改投信号。

A. 对

B. 错

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交直流回路可以使用同一条电缆。

A. 对

B. 错

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熔断器的文字符号是FU，低压断路器的文字符号是QK。

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A. 对

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当一台变压器备用，运行变压器跳闸时可不等领导命令将备用变压器投入运行。

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一般油浸式变压器的绝缘为A级，A级绝缘的耐热温度为115度。

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10KV电力电缆运行中允许温度不超过60℃ 。

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事故情况下10KV电缆允许过负荷15%，但不允许超过2小时。

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倒闸操作票一个操作任务必须填写一个操作票，当一页写不完时接下页NO.***应写在下页的操作任务栏内。

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当整流机组转检修时电度表依然有显示。

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继电器的动作电流除以返回电流，叫做动作系数。

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电流表应当串接入被测量回路，电压表应当并接入被测量回路。

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为了不影响线路的工作，电压表的内阻应越小越好。

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1、电路是由___、___、___、和开关组成。

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2、导线用来连接电源和负荷，其作用是___和___电能的。

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857.车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构。___

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858.隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床。___

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859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___

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860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___

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863.双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行。___

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864.在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比。___

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865.在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑。___

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866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___

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867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消。___

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868.在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前。___

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869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___

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870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___

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871.正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰。___

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872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___

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873.在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线。___

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875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___

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876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___

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878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___

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879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

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【填空题】

880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___

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881.车场线终端应采用滑动式车挡。___

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882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___

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883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___

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【填空题】

884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___

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885.轨道线路维修分为维修和大修。___

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886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___

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【填空题】

887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___

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888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构。___

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【填空题】

889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

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【填空题】

890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

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【填空题】

891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___

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892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

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【填空题】

893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___

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【填空题】

894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm。___

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【填空题】

895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

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【填空题】

896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___

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